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千回百转独爱小“歌”，我的歌诗图2.4L精选之路
撰写本帖之前，先给大家上一张图，我家小歌帅气正面照。
前言碎语
本人闲暇时候喜欢琢磨汽车，无奈坐标帝都，尚未摇号成功。多年来连代步车都没有。去年为了解决家中领导上下班通勤问题，把她的摇号指标切换成了新能源，购入了北汽ev160上下班使用。不得不说，在本人具备充电条件的情况下，ev系列车型的确是市内代步神器。然而，满足了市内交通的基本需求之后，旅游远行的念头逐渐强烈，而ev捉襟见肘的续航，六环外稀疏的充电设施，充电占用的宝贵时间，都成了制约ev长途出行的因素。恰逢此时，进京证改拥堵费的消息越发热传，进一步强化了买汽油车的想法。岳父岳母大人对我们两口子疼爱有加，看我们每次回家都需要额外充电一个多小时，怕我们受罪，也支持我们购车，为购车提供了全部的资金支持。
本人闲暇时候喜欢琢磨汽车，无奈坐标帝都，尚未摇号成功。多年来连代步车都没有。去年为了解决家中领导上下班通勤问题，把她的摇号指标切换成了新能源，购入了北汽ev160上下班使用。不得不说，在本人具备充电条件的情况下，ev系列车型的确是市内代步神器。然而，满足了市内交通的基本需求之后，旅游远行的念头逐渐强烈，而ev捉襟见肘的续航，六环外稀疏的充电设施，充电占用的宝贵时间，都成了制约ev长途出行的因素。恰逢此时，进京证改拥堵费的消息越发热传，进一步强化了买汽油车的想法。岳父岳母大人对我们两口子疼爱有加，看我们每次回家都需要额外充电一个多小时，怕我们受罪，也支持我们购车，为购车提供了全部的资金支持。
精挑细选
作为家中第二辆车，且主打长途，我和领导把目标锁定为:落地25万的B级车。价格确定了，下一步确定车型，毕竟不同类型不好互相比较。中型轿车，旅行车，或MPV、SUV。
轿车性价比最高，25万以内选择余地大，初步纳入考虑的有迈腾，帕萨特，雅阁。旅行车明锐旅行版和歌诗图，高尔夫嘉旅太小，蔚揽太贵。MPV，奥德赛只有26万以上的配航空座椅，不然买不到亮点太可惜；GL8倒是不错，经典版才18万，够用了，但日常有点什么事用一下，看起来挺奇怪的；新途安外观动力都不错，但刚上市性价比很低，买它还不如买奥德赛；马8太大，马5太小。SUV，首选汉兰达，无奈饥饿营销，订车要等仨月，而且对7座SUV无感，5座只有一款，最低配，很不好定，还得加装饰。楼兰内饰不错，内部空间也很大，但作为SUV，缺乏硬气，排除。新奇骏也不新了，外观很经典，内饰和座椅却已经落后，特别是后排座椅，设计简单粗暴，乘坐感觉很一般，而且悬挂很软，起步和刹车都很晃，讨厌晃晃悠悠的感觉，也把它排除了。歌诗图根本就是轿车，地盘高而已，名字说明了一切，就是辆跨界旅行车，试驾后，驾驶和乘坐感受也不错，加上外观漂亮，电子配置丰富，就把歌诗图作为第一选择和选车标杆，与其他车型逐一pk。
品牌：主流品牌，上汽广汽一汽长安，都是我挡批准建立的造车企业，跟谁合资都是挡同意的，别瞎bb买谁不买谁，买车还是要买合资大厂，网点多，维护方便。特别是对本田丰田设计水平和质量把控较为认可，买来后能更好的服务于我，而不是我伺候它。周围买大众的普遍反应毛病多，福特爱断轴，倒是汉兰达筷子悬架没见断的，公司车队的雅阁也皮实耐用没怎么修过。
动力:1.8t或2.4以上，毕竟是主打长途，动力不能差，汉兰达2.0t当然好，可买不着啊，花3个月等，再加1万5装饰？我脑子没病，你要这样卖我就不买了。歌诗图2.4发动机193马力，车重1.7t，绝对够用，长途又不是飙车。
空间:满足本人1.8m80kg的舒适乘坐，最好还能逢年过节多带东西。雅阁本人前排乘坐没什么异样感觉，后排顶脑袋，歌诗图后排明显比雅阁高很多，腿部差不多，座椅宽度也更宽，空间上雅阁完败。
作为家中第二辆车，且主打长途，我和领导把目标锁定为:落地25万的B级车。价格确定了，下一步确定车型，毕竟不同类型不好互相比较。中型轿车，旅行车，或MPV、SUV。
轿车性价比最高，25万以内选择余地大，初步纳入考虑的有迈腾，帕萨特，雅阁。旅行车明锐旅行版和歌诗图，高尔夫嘉旅太小，蔚揽太贵。MPV，奥德赛只有26万以上的配航空座椅，不然买不到亮点太可惜；GL8倒是不错，经典版才18万，够用了，但日常有点什么事用一下，看起来挺奇怪的；新途安外观动力都不错，但刚上市性价比很低，买它还不如买奥德赛；马8太大，马5太小。SUV，首选汉兰达，无奈饥饿营销，订车要等仨月，而且对7座SUV无感，5座只有一款，最低配，很不好定，还得加装饰。楼兰内饰不错，内部空间也很大，但作为SUV，缺乏硬气，排除。新奇骏也不新了，外观很经典，内饰和座椅却已经落后，特别是后排座椅，设计简单粗暴，乘坐感觉很一般，而且悬挂很软，起步和刹车都很晃，讨厌晃晃悠悠的感觉，也把它排除了。歌诗图根本就是轿车，地盘高而已，名字说明了一切，就是辆跨界旅行车，试驾后，驾驶和乘坐感受也不错，加上外观漂亮，电子配置丰富，就把歌诗图作为第一选择和选车标杆，与其他车型逐一pk。
品牌：主流品牌，上汽广汽一汽长安，都是我挡批准建立的造车企业，跟谁合资都是挡同意的，别瞎bb买谁不买谁，买车还是要买合资大厂，网点多，维护方便。特别是对本田丰田设计水平和质量把控较为认可，买来后能更好的服务于我，而不是我伺候它。周围买大众的普遍反应毛病多，福特爱断轴，倒是汉兰达筷子悬架没见断的，公司车队的雅阁也皮实耐用没怎么修过。
动力:1.8t或2.4以上，毕竟是主打长途，动力不能差，汉兰达2.0t当然好，可买不着啊，花3个月等，再加1万5装饰？我脑子没病，你要这样卖我就不买了。歌诗图2.4发动机193马力，车重1.7t，绝对够用，长途又不是飙车。
空间:满足本人1.8m80kg的舒适乘坐，最好还能逢年过节多带东西。雅阁本人前排乘坐没什么异样感觉，后排顶脑袋，歌诗图后排明显比雅阁高很多，腿部差不多，座椅宽度也更宽，空间上雅阁完败。
小歌跟我走
如果说选车我要谢谢“汽车之家”和我勤劳的双腿，那订车和提车，我就得好好谢谢小马购车平台和业务员了。以前经同事推荐，我在小马购车上为公司买过一辆2016款别克GL8，感觉很是靠谱。这次多方询问，还是觉得小马购车便宜一些。所以，从6月22日第一次在小马上询价开始，到7月17日提车，我可是足足麻烦了小马业务员将近一个月的时间。不仅询了好多款车型的价格，就连歌诗图2.4L，也是从16款询到15款，从黑色到白色，从21.98询到20.88万元。最终我们选择了售价21.18万元的黑色2015款歌诗图2.4L款，实际优惠4.8万现金。（20.88万的是15款白色，就因为不喜欢颜色，所以放弃了最低价）业务员态度一直很好，既耐心又热情，这里大大表扬一下！
说起15和16款，其实就是轮毂样式不一样，我反而更喜欢15款的轮毂，觉得和黑色车型比较搭，又能便宜好多，何乐而不为呢。
我们最终是在昌平回龙观的本田4S店订的车，7月16日订车，7月17日提车。由于我们是北京购车，外地上牌，4S店里竟然真的有一家保险公司可以上临时交强险，大大方便了我们两地跑手续的繁琐。所以，妥妥的上了中华联合的临时交强险，轻轻松松就可以在北京上出京临牌了。购车一周内，每日下班我们都开着小歌去遛一遛，直到7月22日驶出北京，上牌照走起了。
如果说选车我要谢谢“汽车之家”和我勤劳的双腿，那订车和提车，我就得好好谢谢小马购车平台和业务员了。以前经同事推荐，我在小马购车上为公司买过一辆2016款别克GL8，感觉很是靠谱。这次多方询问，还是觉得小马购车便宜一些。所以，从6月22日第一次在小马上询价开始，到7月17日提车，我可是足足麻烦了小马业务员将近一个月的时间。不仅询了好多款车型的价格，就连歌诗图2.4L，也是从16款询到15款，从黑色到白色，从21.98询到20.88万元。最终我们选择了售价21.18万元的黑色2015款歌诗图2.4L款，实际优惠4.8万现金。（20.88万的是15款白色，就因为不喜欢颜色，所以放弃了最低价）业务员态度一直很好，既耐心又热情，这里大大表扬一下！
说起15和16款，其实就是轮毂样式不一样，我反而更喜欢15款的轮毂，觉得和黑色车型比较搭，又能便宜好多，何乐而不为呢。
我们最终是在昌平回龙观的本田4S店订的车，7月16日订车，7月17日提车。由于我们是北京购车，外地上牌，4S店里竟然真的有一家保险公司可以上临时交强险，大大方便了我们两地跑手续的繁琐。所以，妥妥的上了中华联合的临时交强险，轻轻松松就可以在北京上出京临牌了。购车一周内，每日下班我们都开着小歌去遛一遛，直到7月22日驶出北京，上牌照走起了。
昌平回龙观本田4S店提车时拍照。
把玩新车
新车提回家，爱不释手啊，各个角度，边边角角，详细把玩了一遍，虽然照片拍的一般，但是给大家点评点评，以供选车前的详细参考。
新车提回家，爱不释手啊，各个角度，边边角角，详细把玩了一遍，虽然照片拍的一般，但是给大家点评点评，以供选车前的详细参考。
标配后视镜电动折叠，十分厚道；右侧后视镜下设有转向辅助影像，方便驾驶员向右转弯，判断距离和障碍物，尤其是雨天，倒车镜不清晰时很是方便。单色轮毂更符合大众审美，16款双色轮毂过于运动，反而和歌诗图不搭。
尾部视角是体会GT车型精髓的角度，溜背线条饱满，玻璃幅面巨大，边框略微凸起再加上尾缘后翘，线条优美力量感明显。
前悬较长，接近角小，约21°，在接近20cm的较高离地间隙配合下，能够轻松应对起伏路面、沟沟坎坎，但遇到超过接近角的极度陡坡或者较高障碍物，也无能为力。可以理解为能够应付较差路况的高通过性车型。
尾箱开口巨大是GT车型的最突出特点，加之歌诗图车顶较高，后备箱容积十分可观，结合最近搬家的实战经验，歌诗图后备箱可以轻松放入电冰箱，洗衣机，衣柜等大型家具家电。
受到高底盘和挂装备胎的影响，后备箱开口较高。
受到高底盘和挂装备胎的影响，后备箱开口较高。
双边双出的排气孔加装了镀铬装饰，和尾部原装护板色调高度一致，观感十分和谐。
尾部长条玻璃也是歌诗图的经典设计，黑色车型尚不十分明显，红色车型此处十分抢眼。个人认为仅有本田车标是最好的设计，抠去车标或粘贴分体车名字母都不及原有设计典雅。
后刹车灯高度居中，安全系数高。
天窗面积大，能提供出色的采光效果。夏天打开遮阳帘会比较晒。天窗前半部分能打开，后半部分不能。
前排特点"宽"。本人开惯了大车，坐进驾驶位第一感觉就是中央扶手够宽大，对肘部承托非常舒适，副驾乘客把胳膊搭在扶手上也互不影响。座椅和扶手都有皮革包裹，触感很好。
方向盘尺寸不大，典型的本田方向盘尺寸和手感。方向盘液压助力，打轮需要些许力度。
个人认为保留机械手刹让内饰风格更为和谐，充满力量感，也同时解决了驾驶中右手抓握哪里的问题。
个人认为保留机械手刹让内饰风格更为和谐，充满力量感，也同时解决了驾驶中右手抓握哪里的问题。
方向盘中控各处按钮触感反馈力度适中，按键排列也是典型本田风格。四幅方向盘在直行路线上非常实用，手搭在方向盘底端可以轻松保持方向，相比之下，三幅方向盘华而不实。
空调制冷强劲，手动调节出风角度。
仪表盘造型传统，尺寸较大，中间液晶屏无法数字显示时速是个突出的缺点。
中央液晶屏幕以电子时钟为屏保画面，简单，直接，解决了驾驶中最实际的问题。
液晶屏幕上缘有遮光造型，避免了阳光反射。
档把前方是前排座椅加热按钮，座椅加热功能在北方冬季十分实用。
仪表盘造型传统，尺寸较大，中间液晶屏无法数字显示时速是个突出的缺点。
中央液晶屏幕以电子时钟为屏保画面，简单，直接，解决了驾驶中最实际的问题。
液晶屏幕上缘有遮光造型，避免了阳光反射。
档把前方是前排座椅加热按钮，座椅加热功能在北方冬季十分实用。
顶部设有天窗控制按钮，照明灯、镜架盒化妆镜等，基本配置齐全。前档有余量监测器，雨天非常方便。
本人身高180cm，放松状态下乘坐，后排膝部空间充足，头枕舒适，坐垫对大腿承托良好，长距离后排乘坐疲劳感不明显。后排中部隆起高度一般，但坐垫中部并不舒适，不适宜后排三人长途，由于后排坐垫较宽，短途三人在后排毫无压力。我家领导喜欢半躺靠在后排，表示很舒服。
尾声
总的来讲，驾驶小歌的感觉非常不错（除了车太长，不太适应），动力十足，又很舒适，沟沟坎坎亦不惧怕。可以说，配置上该有的都有了，优惠又给到爆，可谓目前性价比超高的一款。至于缺点，除了发动机不是新款（新款不代表最好），目前开着没有发现明显缺点。任何车都有缺点，但是综合权衡车辆的价格、配置和个人倾向的侧重点去考虑，才是正确的方式。
总的来讲，驾驶小歌的感觉非常不错（除了车太长，不太适应），动力十足，又很舒适，沟沟坎坎亦不惧怕。可以说，配置上该有的都有了，优惠又给到爆，可谓目前性价比超高的一款。至于缺点，除了发动机不是新款（新款不代表最好），目前开着没有发现明显缺点。任何车都有缺点，但是综合权衡车辆的价格、配置和个人倾向的侧重点去考虑，才是正确的方式。
最后编辑于2016-07-31 16:46:27
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有钱没钱爱车之心不减 2016/07/31 16:43:05 发表在 主楼
撰写本帖之前，先给大家上一张图，我家小歌帅气正面照。前言碎语本人闲暇时候喜欢琢磨汽车，无奈坐标帝都，尚未摇号成功。多年来连代步车都没有。去年为了解决家中领导上下班通勤问题，把她的摇号指标切换成了新能源，购入了北汽ev160上下班使用。不得不说，在本人具备充电条件的情况下，ev系列车型的确是市内代步神器。然而，满足了市内交通的基本需求之后，旅游远行的念头逐渐强烈，而ev捉襟见肘的续航，六环外稀疏的充电设施，充电占用的宝贵时间，都成了制约ev长途出行的因素。恰逢此时，进京证改拥堵费的消息越发热传，进一步强化了买汽油车的想法。岳父岳母大人对我们两口子疼爱有加，看我们每次回家都需要额外充电一个多小时，...
是14款吧？ -
有钱没钱爱车之心不减 2016/07/31 16:43:05 发表在 主楼
撰写本帖之前，先给大家上一张图，我家小歌帅气正面照。前言碎语本人闲暇时候喜欢琢磨汽车，无奈坐标帝都，尚未摇号成功。多年来连代步车都没有。去年为了解决家中领导上下班通勤问题，把她的摇号指标切换成了新能源，购入了北汽ev160上下班使用。不得不说，在本人具备充电条件的情况下，ev系列车型的确是市内代步神器。然而，满足了市内交通的基本需求之后，旅游远行的念头逐渐强烈，而ev捉襟见肘的续航，六环外稀疏的充电设施，充电占用的宝贵时间，都成了制约ev长途出行的因素。恰逢此时，进京证改拥堵费的消息越发热传，进一步强化了买汽油车的想法。岳父岳母大人对我们两口子疼爱有加，看我们每次回家都需要额外充电一个多小时，...
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