首先看看我购买的LED发光管，我买的发光管比原车大很多不过也可以使用，而且亮度也高。

拧下仪表盘上面的螺丝，然后向外撬开外壳。。

左右各有一颗这样的 螺丝拧下后拔掉后面的线束，仪表盘就拆卸成功了

拆下的仪表盘

表盘的前后各有3个卡扣，向外掰起同时垂直向上提即可打开上盖

这是打开上盖后的样子

下一步开始拆卸表针，拆卸前注意让表针全部归零如上图的样子。表针的拆卸有点难度，非常紧需要用力才行。我怕弄坏表针不敢用虎钳只凭两只手指，捏得手指现在还痛，表针要垂直向上拔就行，注意不要左右晃动。

表针全部拿下

拆开的电路板，在拆电路板时注意仪表盘中间按钮下面有一块很小的导电橡胶皮，很容易脱落不要弄丢了。

接下来开始焊接发光管，首先要注意不要把正负极搞错了。发光管在电路板上都是左右两极焊接，以上图的电路板为例，左边是负极，右边是正极

焊接前测试发光管

焊接中........

我没有将发光管全部更换保留了几只，其中手刹和安全带灯换成红绿闪烁的，这样显眼把里程表背光以及转向换成蓝色的，转速表换成红蓝慢闪的。焊接完成后把里程表装上，不要安装表针测试一下效果

打开发动机以及灯光里程表数据显示正常，有人曾经说更换灯光后不显示瞬时油耗，可能是里程表安装时下面的导电胶条与电路板的触点接触不好所致。

安装后的效果图

夜晚的效果特棒，祝大家早日DIY成功，把自己的车子改造得更有个性！

这是拆下的左后尾灯 里面是全封闭的，无法打开只能做外科手术了

就用这锯条



手术完毕

用5mm钻头钻孔并插装LED灯管，四只串联耐压可达14v左右

 

焊接完毕后用热熔胶固定，做工有点糙


通电测试效果








打开后雾灯效果   另外，把雾灯+12v线头焊接了一个单向二极管，这样倒车时后雾灯同时亮，单独开雾灯倒车灯就不会亮了，方便实用而且很简单。






胶带包扎


改装结束