哎。天空一声MAX巨响，哥用事实证明了奇瑞A5真够硬
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天，只是没想到会凑到一起出
奇瑞A516 最低配 没有气囊，出事时木有系安全带
当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱，买最重的车
当时刚刚整了OBD车载诊断系统，拉到130以上的速度，看表去了
抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离，路面湿滑轮胎根本抓不住地
撞击时速大概在80左右。
国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h
我以80km/h时速碰撞，车辆A柱无变形，大梁变形，正时皮带断掉，动力还不确定受损情况。
奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值！
再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖！。
最坏的日子莫过于此，以后肯定会更好
最后编辑于2014-04-18 16:40:31
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没买保险
引用:
原帖由 snowcity 于 2012-03-23 03:19 发表在 2 楼
跟我的车一样的轮毂，唉，人没事就好！车不知还能不能修回来？如果报废了，拿保险费换个g3吧！你没看到我在新奇军发的帖？修出来慢慢改吧 先上绞牙避震，强化刹车，再想办法移植动力，防滚架。。如果能找到赞助和技术支持，改后驱！ -
慰问一下LZ，人没事就好。
常去A3坛，得出一结论：发生车祸，抬出来的是日系车，滚出来的是美系车，爬出来的是德系车，走出来拍照并第一时间发贴的是TB A3
，看来A5并不比A3差多少 -
帅呆了。
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引用:
原帖由 MAX巨响 于 2012-03-23 07:20 发表
终于 MAX巨响 哒。。清楚会有这么一天，只是没想到会凑到一起出奇瑞A516 最低配 木有气囊，出事时木有系安全带当初买这车就是看中1.3吨的整备质量。选车思想就是花差不多的钱，买最重的车当时刚刚整了OBD车载诊断系统，拉到130以上的速度，看表去了抬头看路的时候离前方只有50米不到的距离，路面湿滑轮胎根本抓不住地撞击时速大概在80左右。国内牙防组C-NCAP的正面100%碰撞时速也就64km/h我以80km/h时速碰撞，车辆A柱无变形，大梁变形，正时皮带断掉，动力还不确定受损情况。奇瑞A5用事实证明劳资花5.6W买这个车真值！再买车劳资还得是奇瑞这只土鳖！。…
哥们 事情已经发生了 人还安全就是万幸啊 以后注意安全车速 -
深度慰问，好好休养
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呵呵.......楼主不是一般的潇洒,慰问,好好休养
，看来A5并不比A3差多少
呵呵.......楼主不是一般的潇洒,慰问,好好休养
游客
