1M 坐四个人可以 后排空间还挺好 但是 双门车进出麻烦是必须的···这点你要考虑清楚
不开M模式 其实日常也没那么猛
要开了M模式 1M的动力才能发挥出来 感觉给油才一推一推的 而且推背感很紧致
一直可以持续到你换下一个档位之前
油耗目前11.8 就是市区比NA车省油 高速120巡航没有325巡航省油
谁也不能说 买1M就是玩车的 要玩车绝对上卡曼S裸奔MT 2座也不用考虑实用
我觉得 其实M的精髓就是 家用和赛道之间的结合
而这一点M3做的比1M好 3段可调避震 多种发动机和变速箱响应模式
设定好之后 等于可以从舒适的轿车的极端 只需按一个键 就变成另一个极端的跑车
所以任何车都没有像M一样可以做到上面这一点 比M性能好的 没它舒适
比M舒适的 没它性能好 所以M3才会这么受欢迎 (这一点被E90 M3体现的淋漓尽致)
1M 四座和还不错的后排空间(170CM坐真的全完OK 头上还可以留5-10CM )
加上后备箱空间也很大 绝对是为了向家用靠拢 体现M的特点
但是悬挂没有三段可调 所以稍显硬朗 颠簸路面就没有M3那么从容了
[ 本帖最后由
BMW_1M
于
2012-02-11 21:28
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