此帖已被收录至论坛精选日报-海外购车。想订阅此频道，戳这里了解详情。

等新X5M三年多。当初小改款的时候就想入手，可是看到那唯一的新头灯，实在是不忍出手啊。 这三年，发生太多事情，也出现了好多不错的新车，但我心里对它的期待从未动摇过，谁让我是个彻头彻尾的Bimmer呢？ 

之前拥有 2010 X5 40d （还在） 和 2011 Z4 28i, 去年老婆怀孕，每次坐Z4， 就开始骂它极硬的运动悬挂。 现如今家里小公主出世，老婆一再坚持把Z4 Trade in (置换), 可我本来是计划换X5的。 其实本来也就喜欢X6， 但担心这是家里的唯一SUV, 实用性还是要有，就一直没考虑，现在好了，水到渠成。

网上此车图片和评测铺天盖地，我也就不必越俎代庖了。所以这次只是以老X5的车主身份，谈谈新老感受上的差别。有兴趣的车友可随便提问， 我尽力回答。

配置

新一代的X5M/X6M在澳洲市场比上一代贵了$4125, 但标准配置多了不少，比如驾驶辅助，M座椅，21吋轮毂，变线警告，自动泊车，哈曼卡顿音响，互联驾驶等等。所以宝马这次是厚道了不少。 随之而来的就是不多的选配，

全皮，我没选，$8700, 如果老婆同意选Aragon Brown, 那是必选，可是黑内，不摸看不出啊，就是摸也不差太多啊。选黑内，纯从实用性考虑。我老X5也是黑内，5看了，跟新的一样。

B&O音响， 我没选， $10000+啊, 视觉效果更好，大于听觉效果。我现在还在听QQ音乐上的标准品质mp3, 绿钻都不是啊，听不出好坏啊。

座椅通风，我没选， 因为我觉得我还OK。 

方向盘加热, 我没选， 在澳洲？我估计没人选！

自吸门和后排遮阳帘我选了， 再不选真是乞丐版了啊！

驾驶感受

跟很多车主不同的是，我被它的舒适模式下感动的要哭，别忘了，我是老X5车主。之前在澳洲就有这么个说法，开X5就像坐在冲浪板上，根本没悬挂，太硬。 所以我这是翻身农奴把歌唱，咱实在是没法跟奥迪奔驰的比，要的就是这个范。我就爱疯颠，咋地？

至于转向，操控之流，真的不用我再废话了吧？ 其实真的有好多形容词的。

动力，423KW，750Nm, 还真没觉出来，只是加速不再气喘吁吁，一切都是那么轻而易举。朋友问我你用得到这样的动力吗？我答，给你两台脑，一个i3, 一个i7， 上网，作图，打游戏，如果你能觉出差别，那这就是大排量和小排量的差别。都是完成同样的工作，顺不顺手而已。

有一种感觉，开老X5 和 Z4 的时候都发生过，小腹发热，一阵酥麻扩展到膝盖和下巴，这也许就是所谓的肾上腺素激增吧？ 开X6M还没发生过，也许是新车我还没敢深踩油门，也许是我年纪大了。

安全和信息

泊车辅助真的是智能好多，在倒车的时候是后视影像，但到狭小空间，就变成了俯视，真是贴心啊。

变线警告也是独具匠心，小三角的位置恰到好处，为什么？看图。

追尾，行人，自动刹车也是当急立断，完全不顾会不会把你从座位上甩出去。

互联驾驶，显示实时路况，数字收音机竟可显示节目单。有电视功能，可在开车的时候偏不让你看。

自带上网功能，知道我这个月流量不太够了是吧？

平时太忙，周末当奶爸，相机在公司，全程用iphone拍摄，图片质量有限，但这不是咱们的重点。总之，所有的一切在预料之内，又有意外的惊喜。需要知道什么，给我留言吧。或者帮我盖楼，越高越好。谢谢！

谢谢观赏！