【引言】

       自古就有好马配英雄之说，拥有一匹良驹可以说是古代英雄豪杰的必备品。然而这点时至今日也同样适用，能够拥有一辆豪车更是品质生活的象征，就这样众多豪车也都走进了千家万户。在众多豪车品牌中，有这么一款车，它以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，从骨子里散发着一股运动气息，这就是来自于德国巴伐利亚州的“宝马”。它犹如一匹草原上狂奔的野马，这也很好的诠释了宝马汽车的内在。

       宝马汽车有着众多系列车型，如：1系、3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X4、X5、X6、Z4、M系、I系等，而这其中的“M”系则是最为特别的，它就好比良驹中的千里马，宝马中的宝马。M车型集高性能、个性化、运动性、专属性和高超的工艺与一身，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现，具有高性能、赛车特性和驾驶乐趣，即便用在日常驾驶也很合适。这些独一无二的特性使得BMW M车型受到了全世界众多消费者的瞩目与拥护。“M”代表着强劲、时尚、智慧和优雅，代表着高性能、先进的技术和真正的赛车驾驭感受，是专为兼顾激情及品位的勇敢者缔造的M系列座驾。想与众不同吗？“M”会是你最好的选择！

       >>>M，传奇始于诞生之前。

       BMW M的历史可追溯到1928年，那时的BMW正式进军四轮世界的赛车运动。自此之后，BMW在各类赛事上一鸣惊人，屡获殊荣。它倾力诠释着速度的真谛，将赛道辉煌一路延续。至1972年BMW M诞生，它的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司，专门负责赛车和高性能车辆事务。后来逐渐转变为专业从事开发原厂高性能车款（M系）与原厂高性能化改装套件的单位。1992年时，BMW将M部门独立而出，设立了子公司BMW Motorsport GmbH，并在隔年将公司名称简化成为今天的BMW M GmbH。

       >>>M,不仅是精湛的汽车技术，更是狂热的竞速艺术。       

       BMW M的心脏，是秉承了BMW高转速理念的M发动机。作为赛车运动的技术结晶，它集速度与狂热于一身，挥洒着超凡的动力性能。自1972年BMW M诞生以来，作为BMW发动机家族中最强大的M发动机，它以其澎湃的卓越动力，获得过无数殊荣。

       >>> M,不仅是赛手般的超越能力，更是激情的即兴变奏。

       BMW M带有Drivelogic系统的变速箱技术，将一级方程式赛车的换挡操控应用于日常驾驶。无论是BMW M4的M双离合器变速箱DCT ，亦或6速顺序换挡手动变速箱MT，均可确保精确无误的瞬间换挡，而全无任何动力损失。在提供卓越运动性能的同时，Drivelogic系统通过提供不同的换挡程序，确保了驾乘人员的舒适性与安全性，适应M爱好者各种驾驶风格的需求。       

       生命在于运动。我是一个喜欢运动的人，同时对汽车也有着特殊爱好，喜欢体验每辆车所带来的不同感受，同时也希望在茫茫车海中找到真正属于自己的那道菜。其实，我觉得宝马就是我的那道菜，然而我这才刚刚拿到菜谱。你或许要问我：那你的那道菜到底是什么？我会毫不犹豫的选择M4，先不谈买得起买不起，这权且把它当做是自己的一个梦想之车吧！下面就让我们一起来了解一下M4这款车。

● M直列6缸双涡轮增压发动机

   3.0升M直列6缸双涡轮增压发动机完美融合两项最佳特性：高达7,300转/分钟的高转速特性以及最高550牛米扭矩的强劲动力。输出功率为317千瓦（431马力）的M发动机使车辆从静止加速到100公里／小时仅需4.1秒。

● 主动M差速锁

   主动M差速锁能够在变道、加速出弯、高速进弯或在崎岖路面上行驶时带来最佳的牵引力和行驶稳定性。

● 起跑控制模式

   起跑控制模式使发动机从静止起步时就可达到实现最大加速性能的工作温度。只需关闭动态稳定控制系统（DSC），依靠驾驶模式3选择顺序模式，用力踩住制动踏板并踩下油门踏板，就可强制降档。

● 智能轻量化结构

   在M车辆中，轻量化结构是重中之重。因为较轻的重量是确保最佳动态驾驶性能和卓越效率的基础。

● 自适应M悬架

   自适应M悬架的电控撞击吸能器可持续根据路况和驾驶风格进行瞬间调整，有助于确保在每种情况下均可获得最佳的路面接触力、最大的牵引力和更出色的灵活操控性。

● 制动系统

   制动系统是确保在全新BMW M4双门轿跑车中获得极致驾驶体验的一个决定因素。凭借无与伦比的精准性，M碳陶瓷刹车系统和M复合制动系统可确保卓越的动态性和性能。

● M伺服式助力转向系统

   M伺服式助力转向系统根据当前车速调整转向力，并确保在高速时提供直接精准的转向响应性。

● 带Drivelogic系统的7速双离合器变速箱

   采用Drivelogic的M双离合器变速箱是一款创新型7速双离合器变速箱，专为BMW M高转速发动机设计。

● 空气动力学

   全面协调的空气动力学组件可确保在M车辆中提供最佳的动态驾驶性能、稳定性和操控性，特别是在高速行驶时。

● 制动能量回收系统

   每次制动都会产生动能，此前，这种能量从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统收集驾驶者在进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的航行能量，并将其转换为电能。

● 发动机节能启停功能

   发动机节能启停功能在车辆遇到交通信号灯或交通堵塞临时停车时关闭发动机，以进一步降低总体耗油量。

● 互联驾驶服务

   互联驾驶服务可在旅途中为您提供各种信息、娱乐和服务功能。

● 旅程咨询服务

   如果您想知道拥有自己的私人管家是什么感觉，那么现在通过BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）的旅程咨询服务，您即可如愿以偿。

● 实时路况信息

   实时路况信息（RTTI）始终提供最新的交通信息。基本上可实时显示有关交通堵塞的时间及持续时间的准确细节。

● 紧急救援协助

   通过紧急救援协助，训练有素的工作人员全天候提供快速、有针对性的援助。即使身处国外，也能够用您本国的语言进行交流。

● 移动办公室

   通过移动办公室功能，您可以更高效地利用在车内的时间。通过具备蓝牙功能的设备，您可以在行驶过程中便捷地处理日常工作。

● 平视显示系统

   装备M显示屏的全彩平视显示系统（仅搭配导航系统）将相关信息直接投射在驾驶者的视野范围内。

● 驾驶辅助系统

   驾驶辅助功能结合了基于摄像机的车道偏离警告及带城市制动启动功能的接近和行人警告系统。

● 带手写输入板的iDrive控制旋钮

   通过iDrive控制旋钮（BMW专业导航系统的一部分），您只需单手就可以便捷地操控iDrive系统。

● 防眩远光辅助

   通过防眩远光辅助功能（仅搭配自适应LED大灯或自适应大灯），夜间行驶更安全、更舒适。

● 自动泊车辅助系统

   自动泊车辅助系统使并行驻车更方便。当该系统启用且车辆慢速行驶（低于35公里／小时）时，系统会测量车辆驶过的驻车间隙。

● 摄像机系统

   当您挪车进入停车位或驶离出口时，通过驻车距离报警器、全景摄像机、后视摄像机您可以清楚查看车辆四周区域。前部和后部的驻车距离报警器（PDC）支持您通过视听信号安全舒适地驻车。

● 主动保护系统

   主动保护系统功能是BMW预防性乘员保护系统。

● 以M驾驶者为导向

   M车型的人体工程学概念包括极为独特的驾驶舱，彰显以M驾驶者为导向的特色。

● 主动和被动安全性

   M车型配有一系列智能安全装备，不仅在最大程度地降低事故风险，同时始终让人拥有安全在握的踏实感。

● 舒适进入功能

   舒适进入动能是不必使用钥匙就可打开驾驶者和前座乘客车门及行李厢。该装备选项还包括自动打开前后外门把上的接近照明灯，以及在后保险杠下方动动脚就能无接触开启后行李厢盖的功能。

● 随动控制大灯

   采用全LED车灯技术的随动LED大灯包括一体式转向灯、近光大灯、远光大灯以及日间行车灯，能够确保安全并优化前方道路照明。

       说到这，相信大家对于BMW M4有了一定的了解。正如之前所说的，我喜欢运动，喜欢运动的宝马，更加喜欢宝马中的宝马——M4，它无处不散发着运动气息，着实令我陶醉。这些就是我选择M4的理由。然而，到这里我又遇到一个问题，面对MT和AT又将如何选择。其实无论选择哪个，可以说是相同的选择，因为同是选择了宝马M4，但是MT和AT的驾驶乐趣却是不尽相同的。下面我将和大家分享一下MT和AT的各自优缺点。

【MT】优点：

1、结构简单，购车成本低。

2、后期维护简单。

3、操控自由，有驾驶乐趣。

4、有良好的燃油经济性。

5、动力输出强劲有力。

6、误操作的几率要比AT低。

【MT】缺点：

1、操作繁琐，需要油离配合好，堵车时比较累。

2、熄火几率比AT大。

3、新手操作油耗可能会比自动挡高。

【AT】优点：

1、操作简单，只需控制好油门和刹车即可。

2、新手上手快，且不像MT那样容易熄火。

【AT】缺点：

1、结构相对复杂，购车成本比MT高

2、油耗一般要高于同级别MT车型

3、后期维修成本比MT高。

       那么，到底是选择AT还是MT？其实，这就要看你的乐趣所在。乐趣不同，选择也就不同。AT更多的是驾驶者去适应它、感受它、享受它所带来的轻松驾驶乐趣，是一种被动的驾驶；而MT则完全不同，它是驾驶者去驾驭它，拥有良好的操控乐趣，是一种主动驾驶。对于新手或者喜欢安逸的人来说，可能会不太习惯MT，从而选择AT。但是对于一些经验丰富或者说是喜欢激烈驾驶、喜欢操控性、喜欢运动、有赛车情节的人来说，MT可能会更加适合。既然宝马的定位是偏向于运动、激进，同时M4配备的又是19寸超大轮毂以及运动外观套件等，这更加说明了这一点。我虽谈不上是老驾驶员，但是我喜欢运动型的车、喜欢有操控乐趣的车。因此，我会选择BMW M4 MT车型，我相信这才是我最喜欢的那道菜！