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全球首把"重金属"钥匙...中国人,hui造!和用车体会
1 324 发布于 2016-02-12 21:39:32 只看楼主 热门标准
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用车体会写在前面,关于丑爆的钥匙深度改装写在后面,重中之重!2014年8月,M4上市,和海内外的年轻人们一样("老顽童"玩M的也不少)揣着十分想拥有的心情时刻关注着汽车之家的M论坛,AMG论坛,关注着各种评测文章和视频,讲到底,看再多评测都不如自己试试,深圳的伙伴,4s店试车放不开的,过来找我,包你试出自己的体会,开多了,印象才深刻,判断才清晰。咱们论坛有技术贴,改装贴,询价贴,求车贴,销售和喷子贴,自身对技术和改装贴不言论了,毕竟才暴力踩车四五个月,没资格深度讨论,确实,先说都关心的排气,必须要换,开性能车,没有匹配的声浪是绝对不过瘾的,好比军人没有军魂那必须不行!对于不同品牌排气声浪细腻的品位,大家各有各的体会,个人觉得够过瘾就行了!买M4之前对比了F-type,c63,排气声确实好很多,厚重低沉,以及v8收油时噼里啪啦的感觉,一个兄弟这样形容v8就像猛兽,M4像是武士,一定有他的道理,没买车的兄弟们,每台车,我们看他的综合优点就好,声音这方面稍微整一下,够爆啦,只要不是排气发烧友,够喇啦!去哪改呢?这方面,我没走弯路,改车毁一生,朋友们很多这么讲,有的花了二三十万也没改出个啥,不改性能车,买他干嘛呢,我运气好,遇到了玩车改车的老前辈,老元老,排气一套套试,三四套了吧,哪个声浪效果好推荐哪个,HRE中国形象店,Brembo中国形象店,都是他家,在这里推荐给车友,少走弯路,少花冤枉钱,作为创一代,挣钱买车改车,酸甜苦辣自己才能体会,无论海外买车还是国内买车,其实都一样,海外钱不好挣,国内路子对了,操心敬业有方法,钱容易挣些,不然国际各种巨头和国际奢侈品牌都瞄准大陆市场呢,看到过年时中国人爆卖海外了,这是我们的购买力,讲厚道点,钱给同胞们挣多好,去外面能省几个?让自己人挣又能多挣你几个呢!排日,抗日,拉内需,话说大了,个人情节吧。驾驶感受,不用讲太多,悬挂三阶段调整真的很重要,据说台湾版本这个是选配的,尤其在国内的道路,平时用个舒适和运动真的很惬意,很多评测人讲,F82,能买菜,能下赛道,真的是大实话,买这个车真的没后悔,毕竟自个挣钱,自个花钱,得精挑细选不是。对发动机三个阶段的调整,也是很赞的,舒适模式下,别懒洋洋的,真不觉得他是M,调成运动加吧,真的够嗨啦,实在不够运动加一定是随传随到!和刷过电脑的相比,确实动了刀了更暴躁!之前路遇e90,老m3,街跑滨海大道,老车主对m4都是刮目相看,有机会约去赛道耍吧,毕竟安全!再来变速箱的三个模式,宝马工程师对变速箱三个进阶的调整也是特别清晰,第一阶段,换挡活跃,第二阶段会延迟明显些,尽量保持高转速低挡位,第三阶段,彻底爽,挡位二,深踩油门,能拉到180的速度,你是说伤车呢还是车耐操呢??基本都是在二三四挡位切换。白话文说到这里,没买车的哥们儿都看出来了,舒适,速度,激情,排气,都可以有了,还有那折扣,M4的性价比确实挺高的。论坛里打听价格的兄弟们,深圳有华南区最大的宝马5s店,他们的车是可以卖全国的,不用打听折扣了,直接找大铲湾驰宝的张帅亭就可以了,折扣,提车速度,还有大把现车,继续包你满意!买车之后,第一件事儿想到了漆面保护,xpel透明膜,不用多讲他的好了,公认的!说说钥匙吧,买了车之后,大家吐槽钥匙拿不出手也确实如此,好吧,自身从事制造行业,过程不讲了?太曲折了,其实说多钥匙制造过程,难免透漏制造难点,自己享受下全球首把,行业内首把的成就感吧,默默给大家看吧,只是花费太多,一辆日本车的价钱了,18k玫瑰金,钻石,拿到迪拜也能豪一把!问问汽车之家的坛主,咱们在国外有分站吗,让鬼佬也看看我们中国人,Hui造啊!上图吧!



两个钥匙全拆了














有机会改个飞机钥匙

813做的成功

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