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新手来报道---2012年宝马E93 M3敞篷版
1 85 发布于 2017-05-02 00:32:28 只看楼主 热门标准
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   今年2月份在广州广骏刚买到了梦想了很多年的2012年3月份宝马E93 M3。国4.就是价格有点贵,50W。没办法,二手车很少,去深圳买有进不了广州牌。表显26000公里,从内饰的新旧来看,肯定有调过里程表的。不过车况真的还不错。到现在为止已经开了两个月,没有发现有问题。既然拥有了,就要和大家分享一下使用心得:
   1.可能是敞篷车的通病吧,车走在不平的水泥路上会发出顶棚不牢靠的吱吱咯咯声音。在不平的沥青路上情况好很多,高速路上基本不会出现。还有,开关顶棚必须要停车操作,时间大约22秒。
   2.在上车后不调节升档快慢,按默认两格状态驾驶。起步时感觉车反应有点慢,而且到了60多时速左右,档位就跳到了7档。开起来就更加慵慵懒懒的。要想车反应快点就一定要把调节升档快慢设定在4格,这样开起来才会感觉自己在开大马力的性能车。但必须每次着车时都要去调,比较麻烦,好处是省油。
   3.如果按下方向盘的M键(必须先设置好),油门深踩,就好像变了一个人一样。意思就是说,要想动力强劲,必须拉高转速。咋一眼就到了7,8千转!开起来就真的很爽,就是油箱在滴血!!!
   4.操控还可以吧。减震比较硬。不过在高速度时拐弯,比如超过120。我觉得也不是太有信心,可能是我开快车有点害怕吧。
   5.我广东人,1.68米身高,家人也不高,坐四个人没有压力,就是坐姿有点直,如果身材不是高大的人,不用担心后座坐人的问题。真的!
   6.排气声浪不怎么大,更谈不上恐怖,就是低沉着吼着!在高速上120KM运行,后座的小孩照样睡得很香,一点压力没有。请放心!
   7.加95号油,曾经有两次由于油品不好亮了发动机故障灯。过了就没事。加满油箱420元。我在市区(30%)+市郊(70%)+快跑(25%的时间),可以走300-350公里左右。约合1.3元-1.5元/公里。
  严重缺点:由于采用了半自动双离合的波箱,所以挂挡后要加点油才会走。在低速走走停停时,波箱的顿挫有点大。刚开始的时候真的有点不习惯,要控制好需要有点技巧!
其他的也想不到什么了,以后再慢慢体会!

黑色的太古板,如果是深蓝色的就好!没办法,买二手的,没法选!

M包围下部分比起普通3系确实好看很多!

18寸轮毂,前245/40/18后265/40/18。可惜不是防爆胎。M包围下部分比起普通3系确实好看很多!

敞篷车后行李箱的盖子很平直,没有从后面延伸到后玻璃的倾向度,所以在没有开篷的时候显得不那么好看!

敞篷车后行李箱的盖子很平直,没有从后面延伸到后玻璃的倾向度,所以在没有开篷的时候显得不那么好看!但开篷以后就是另一番景象!

无边框的洗车要注意了。喷枪不能对着玻璃的接合边缘喷,会渗水。

红色内饰确实不错!

新款的安全带在座椅上。

座椅的最右前按键是调节两边肋的松紧度。

中控就那样,内置硬盘。可以刻录很多张CD,音响总体来说一般,低音很沉,但声音不是很清晰!

正副驾驶的座椅长度可以调节!

后座可以一起放倒

后座可以一起放倒

M包围下部分比起普通3系确实好看很多!

4个排气管

后面的差速器比较低,有些停车库的限位杆会顶到,所以倒车时请注意!

尾箱:敞篷限位盖子关闭时

尾箱:敞篷限位盖子打开时

开篷的过程,帅呆了

开篷的过程,帅呆了

开了篷以后平直的后尾箱就好看多了

后排空间就一般般,身材不高大的人还是可以无压力的走长途

把玻璃升上来,坐前面的人,就感觉吹来的风不怎么大!

把玻璃升上来,做前面的人,就感觉吹来的风不怎么大!

M模式开启状态

发动机反应,减震级别调节,DSC控制

M模式关闭状态

方向盘换挡+键,够大,好用!钥匙太难看!

换挡快慢调节显示(默认两格)

换挡快慢调节

换挡快慢调节显示,4格的就好开多了!

M模式的设置菜单

虽然是12年的车,但条状的尾灯看上去也不落伍!

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