宝马M3,从我开始了解宝马这个品牌的时候我就对它十分关注
,在17年初定的这四门款到上个月刚提出来,焦急的等待让我开始有点不耐烦,直到见到它,见到属于我的M3,心情真的是无法言语。
先说一下这一个月的试车感受,M3这款车其实给人的第一感觉它并不是一款轿车,它更像是一款犀利的赛车
从上个月提车只开了一千公里,简单说说这一千公里的感受吧,M3坐姿比较低,有驾驶赛车的感觉,座椅包裹性很好,主要是侧面支撑可调,坐着也比较舒服,但是我不管怎么调,正常坐姿头也不能自然枕在头枕上。
方向盘很粗壮
,操控非常精准
在运动模式下,M3在转向时可以实现更加直接与迅捷的响应,不过也要求施与更大的转向力。。在正常模式下,助力转向更加舒适,在打轮时所需的力道也更小。
EDC全关,避震比福克斯硬,也比尚酷硬,路感清晰利落,虽然硬但只会给你带来细腻感受,不会有多余弹跳。
高速过弯侧倾明显比尚酷这种小钢炮小,后驱车的转向也更精准。底盘好像就是你的脚底,没开过赛道调教的车,
但感觉M3比较偏向赛道的调教。跟一般标榜操控性的民用车有区别
说了这么多,它其实也是有缺点的,低速怠速不稳,不踩油门车不动,市区堵车脚抽筋,这些都对车子的体验有影响。
话不多说,切入正题,提了车子一个月以来,并不担心这款车子有什么大的问题,前几日在新闻上看到划车党越来越猖獗,我也不免有些担心自己的车子,后来也了解到贴一下车衣还是能很好地保护一下车子,打听到老程家做的还不错,决定还是试试看吧。