详细文解分析，购前必看，图片拍的不好，文字都是一些个人认为比较中肯的意见。

。ps年底优惠不大，不开心。
  内饰：完爆BMW，真心同级标杆，这才是奔驰！也不用我多说，各位看官心里有谱。老婆也很喜欢，和我说中间这三个圆圈好看的。可惜17年版C63取消了香氛和电尾。
  空间：后排实用，大人小孩都舒服做得下，这里批评c级一点，为了扩展后排腿部空间，w205的c把后排座椅变短了，靠背角度微调，坐姿变得板正，你坐进去乍一看肯定觉得这车了得，后排空间很实用嘛！实际实用后排感受就是宁可牺牲一点腿部空间，换来舒适的坐姿。这些奔驰的小动作，有点小家子气了。
  声浪：M必谈操控！AMG必谈声浪！虽然肯定不如上一代M156，但是这声浪实际使用中绝对震撼，不是M系列可以比拟。但是对于我来说声浪偏大了，最好舒适模式做到奥迪的s系列一样几乎没有响动，运动模式再狂暴一下。有些喷C63声浪难听的键盘车神，我建议带上驾驶证到到当地的amg授权4S店申请下试驾，其实不难，真心的，还能过过瘾。AMG的声浪主要是浑厚低频，多数视频也就是手机拍拍，很难还原，肯定视频里面不如高频的意系声浪。
  操控（这里我不想做一味吹嘘的，给坛友最真实的感受，过誉和无脑黑都是不负责任）
  转向：方向盘手感绝佳，电子转向路感缺失。这里很奇怪，我和朋友一致得出，c63不如a45方向盘精准，略有虚位。路感真心偏假，像刻意营造，比不上M2\3\4，甚至可以说也没有进口2、3系短轴直接（奔驰宝马老冤家，不对比其他车型了）。再夸张点，BENZ手握方向盘，感觉是和外面隔绝的，纯粹我驾驶着一辆车。BMW感觉四个轮子就是我的脚（保时捷也是）。
  底盘和悬架：缺点灵气。那种随心所欲，人车一体感真的是宝马好，正面问题，不吹不黑。但是由于悬架不算太硬，仅仅是不算太硬！c63比M系列更适合日常。也就更符合生活激情兼备的要求。M是极客，AMG是情怀。各有所强，分工清晰，不需要太纠结。整体车身非常结实，刚性足，高速变线车身给人信心强，形变小。我的车配的是米其林PSS,了解了下邓禄普的马牌的都有。长个心眼，PSS的好。
  加速：动力无需多言，足矣足矣。车重偏大是个问题。
总结：驾驶门槛降低了很多，舒适模式就是动力好点的家用，运动模式又很直接暴力，但是无论什么模式大脚油门都要慎之，而且无论什么模式，无论开的多快，那种操控起来转向时和地面的交流感就是那么地少。
  刹车：轻点刹车有轻微尖啸，重刹效果不错，无奈车重。
  油耗：高速惊喜，堵车感人，嗯，就是这样，哪怕做好心理准备，市区油耗还是有点大的。自动启停还是用上吧，尴尬。
  功能：抬头显示不错，导航信息不能加入是个遗憾。柏林之声一般，不如S上那个。新一代梅赛德斯ME不如宝马IDRIVE，这么多年了，行车电脑依旧不如宝马。雷达什么的也和宝马灵敏度没法比。没了。买这车也不太会看中花哨的功能，比如手势识别什么的，但是雷达和导航真的是生活必需品啊。做不好不能外包一下嘛！小气巴拉的反光镜防炫目只有单边有，真是醉了。但是我留心了一下我的第一代的w222的s好像也是这样。但是气囊等安全配置却比宝马要好不少。

舒适模式地库启动声浪，未处理，音色比较接近现场，除了高音那地方录失真了。但是分贝完全体现不出来，现场声音大。
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