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MAZDA6真的要两代同堂? 

MAZDA6真的要两代同堂?

两代同堂的失败案例举不胜举,最具代表性的肯定是一汽大众的BORA。
想当年,BORA做为第一款驾驶者之车上市后,其销售业绩非常不错,但自从其因速腾上市而做了拉皮手术以求继续留在市场之后,其结果与其幻想的“上可攻下可守”相违背,其业绩不管是BORA还是速腾,都远不如之前BORA的销量。
换代就是换代,不要定位不清,雅阁和CRV是比较好的榜样,换代从不拖泥带水,销量也是越来越好的。
“第二代MAZDA6明显要比第一代MAZDA6高出一个级别”,我觉得还是不要忽悠了,只是尺寸大了一点而已。
塌塌实实的做,定位一定要清晰。
我不希望看到的是:2.0L的只有第一代MAZDA6;2.5L的只有第二代MAZDA6。



说的好。。
我不看别的,就看现有马6的优惠幅度,嘿嘿
是啊。所以我比较犹豫,是现在出手还是到时候新款出来了,老款更便宜的时候买呢。
引用:
原帖由 YK小飞侠 于 2008-06-05 10:37 发表在3
是啊。所以我比较犹豫,是现在出手还是到时候新款出来了,老款更便宜的时候买呢。


新款得等好久才出呢吧?
重要的是一汽在马自达品牌上车型不全,只有一个马6,不能单靠一个08马6打天下吧?
等新车出了,老马6还会不会在降价啊?
引用:
原帖由 wyjay1986 于 2008-06-05 15:26 发表在6
等新车出了,老马6还会不会在降价啊?


当然会降价!

时间问题
等老马6娇跑,我的最爱
2.5高配25W以下就值得期待
这个不好说!
M6两代同堂肯定会影响M6的品牌形象  但是一汽想靠旧款M6打击长安的M3 没收购长安本来就郁闷呢 这路人皆知 只是要牺牲M6的品牌了
如果市场定位准确,相信能把雅阁、凯美瑞、锐志等搞翻在地!
只有真正的猛男才敢于直面惨淡的人生!
老马短期内是不会下的 现在的销量比前几年都高 一汽不舍得

新车可以先试试水 如果生产的是欧日版本的马6 我觉得肯定会卖不好 尺寸没大多少 前后大灯还妖媚无比

美版的不错 尺寸 外观 配置都很棒 期待!
一般新车刚上市时会有些什么优惠吗?有没有赠送装璜之类的?
还是等新马6出来再作决定,如果现在下手说不定会后悔.新的出来跟老的有了比较那才是明智之举.
喜欢开着爱车出去兜风!!
本来就很喜欢马自达6 的造型
现在更喜欢新款马自达6
不过我觉的我觉的能否生存,有一点还是很重要的,那就是性价比
楼主讲话毫无根据。
BORA和速滕是完全两款车,何言两代同堂?
BORA的失败完全是改款不成功,这例子和M6是不是两代同堂有什么可比性?
04款捷达上市后,捷达伙伴照样热销,其理由是04款捷达改款不成功。如果没有捷达伙伴的存在,光靠04款捷达是不会有这么好的销量的。
把M6放在这里比较没有可比性。
我本人非常支持在不增加成本的前提下新老并存,因为不是所有的改款都是人人满意的。有的人偏好老款,有什么不可以?你不卖老款,我就只好买别的车,对你对我有什么好处?现在的市场不是10年前了,可选择的余地很大了。给消费者更大的选择空间,才是自身生存的硬道理。
引用:
原帖由 手刹也能漂 于 2008-06-05 19:24 发表在11
M6两代同堂肯定会影响M6的品牌形象 但是一汽想靠旧款M6打击长安的M3 没收购长安本来就郁闷呢 这路人皆知 只是要牺牲M6的品牌了

不明白,两代同堂有什么影响形象的。可否进一步解释?
引用:
原帖由 supersuper 于 2008-06-06 01:28 发表在14
老马短期内是不会下的 现在的销量比前几年都高 一汽不舍得
新车可以先试试水 如果生产的是欧日版本的马6 我觉得肯定会卖不好 尺寸没大多少 前后大灯还妖媚无比
美版的不错 尺寸 外观 配置都很棒 期待!


极度讨厌美版,并不是什么车型都大就好。马六是运动车型
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