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景程一个月用车概述

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MAZDA6真的要两代同堂?

shenjiajia

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-06-05 08:39

MAZDA6真的要两代同堂?

两代同堂的失败案例举不胜举，最具代表性的肯定是一汽大众的BORA。
想当年，BORA做为第一款驾驶者之车上市后，其销售业绩非常不错，但自从其因速腾上市而做了拉皮手术以求继续留在市场之后，其结果与其幻想的“上可攻下可守”相违背，其业绩不管是BORA还是速腾，都远不如之前BORA的销量。
换代就是换代，不要定位不清，雅阁和CRV是比较好的榜样，换代从不拖泥带水，销量也是越来越好的。
“第二代MAZDA6明显要比第一代MAZDA6高出一个级别”，我觉得还是不要忽悠了，只是尺寸大了一点而已。
塌塌实实的做，定位一定要清晰。
我不希望看到的是：2.0L的只有第一代MAZDA6；2.5L的只有第二代MAZDA6。

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TANGYUE321

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1^F 发表于 2008-06-05 09:42

说的好。。
。

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alayule

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2^F 发表于 2008-06-05 09:56

我不看别的，就看现有马6的优惠幅度，嘿嘿

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YK小飞侠

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3^F 发表于 2008-06-05 10:37

是啊。所以我比较犹豫，是现在出手还是到时候新款出来了，老款更便宜的时候买呢。

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alayule

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4^F 发表于 2008-06-05 10:52

引用:

原帖由 YK小飞侠 于 2008-06-05 10:37 发表在3楼
是啊。所以我比较犹豫，是现在出手还是到时候新款出来了，老款更便宜的时候买呢。

新款得等好久才出呢吧？

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yw98_2002

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5^F 发表于 2008-06-05 14:03

重要的是一汽在马自达品牌上车型不全，只有一个马6，不能单靠一个08马6打天下吧？

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wyjay1986

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6^F 发表于 2008-06-05 15:26

等新车出了，老马6还会不会在降价啊？

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梦友人

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7^F 发表于 2008-06-05 15:55

引用:

原帖由 wyjay1986 于 2008-06-05 15:26 发表在6楼
等新车出了，老马6还会不会在降价啊？

当然会降价！

时间问题

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ss0603

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8^F 发表于 2008-06-05 17:31

等老马6娇跑，我的最爱

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dodolove

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9^F 发表于 2008-06-05 18:50

2.5高配25W以下就值得期待

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雨中刹车

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10^F 发表于 2008-06-05 18:55

这个不好说！

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手刹也能漂

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11^F 发表于 2008-06-05 19:24

M6两代同堂肯定会影响M6的品牌形象但是一汽想靠旧款M6打击长安的M3 没收购长安本来就郁闷呢这路人皆知只是要牺牲M6的品牌了

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kingfan

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12^F 发表于 2008-06-05 20:17

如果市场定位准确，相信能把雅阁、凯美瑞、锐志等搞翻在地！

只有真正的猛男才敢于直面惨淡的人生！

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supersuper

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14^F 发表于 2008-06-06 01:28

老马短期内是不会下的现在的销量比前几年都高一汽不舍得

新车可以先试试水如果生产的是欧日版本的马6 我觉得肯定会卖不好尺寸没大多少前后大灯还妖媚无比

美版的不错尺寸外观配置都很棒期待！

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蓝色太平洋

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15^F 发表于 2008-06-06 06:53

一般新车刚上市时会有些什么优惠吗?有没有赠送装璜之类的?

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漫天繁星

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16^F 发表于 2008-06-06 10:10

还是等新马6出来再作决定,如果现在下手说不定会后悔.新的出来跟老的有了比较那才是明智之举.

喜欢开着爱车出去兜风!!

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myxzone

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17^F 发表于 2008-06-06 10:44

本来就很喜欢马自达6 的造型
现在更喜欢新款马自达6
不过我觉的我觉的能否生存，有一点还是很重要的，那就是性价比

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Magene

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18^F 发表于 2008-06-12 18:34

楼主讲话毫无根据。
BORA和速滕是完全两款车，何言两代同堂？
BORA的失败完全是改款不成功，这例子和M6是不是两代同堂有什么可比性？
04款捷达上市后，捷达伙伴照样热销，其理由是04款捷达改款不成功。如果没有捷达伙伴的存在，光靠04款捷达是不会有这么好的销量的。
把M6放在这里比较没有可比性。
我本人非常支持在不增加成本的前提下新老并存，因为不是所有的改款都是人人满意的。有的人偏好老款，有什么不可以？你不卖老款，我就只好买别的车，对你对我有什么好处？现在的市场不是10年前了，可选择的余地很大了。给消费者更大的选择空间，才是自身生存的硬道理。

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Magene