今天利用午休的时间去试驾了13款马六，自用，本来打算就是市区代步作为个过度车，之前帮朋友提过11款的马六，也开过一阵子，其实对马六的操控性能还是有了解的很有信心，因为磨合的时候拉高速是我帮朋友拉的，恰巧遇到了一个520，可能是它的贵族思维作祟，我并没有和他飙车的意思，160迈的速度超过它后它马上就追了上来，心想本来就是拉高速吗索性一起玩玩，开始飙车之后转速基本没下过5000，一直大脚轰油门，可能是520的车主胆子不够大对车的性能也不了解，每次并线超车之后我都会领先点优势，但是直线加速马六根本不是520的对手，也不知道怎么了，荷尔蒙上升加车神附体，一直到下一个收费站这台520都没有超过我，眼看前面快到收费站了我刹车减速，看到了520车上一个小帅哥戴个墨镜，都没好意往我这边看，默默的过了收费站，当时我车上四个人，后面两个哥们脸都白了，呵呵，话题扯远了，回归13款马六，我看的是流星灰，因为在大街上看到之后就喜欢上这个颜色了，来到4S看到展车还没等我做进去就看到主驾车门有个凹陷的地方，不知道是哪个大哥的铁砂掌按下去的，然后开关门听听声音，后门的关门声简直让我无语，和纸盒糊的有区别吗，敢再薄一点吗，以为做卫生巾那？这还不算，方向盘多握着一会就会烧手的感觉，不是真皮也不该这样吧，手刹的质感也下降了不少，特别松垮，音响只能用很一般般来形容，车辆隔音感觉基本没有，销售说这是性能车的通病，选这车不在乎隔音，我就去**的，这借口太堂皇了吧，试驾的时候感觉发动机转速总有虚高的感觉，这就是所谓的高转速发动机的特点吧，加速并不是我记忆中中的那么犀利，可能是我只记得虐520时候那个马六了？也许那并不是马六牛是我牛？？哈哈意淫啦，总体来说马六车还是那个车，只是做工啊细节啊和以前比真的差了一点点，一分钱一分货，便宜就简配，这是必然的结果也可以接受，我只能说用13W的价格去买你我心里会有一点点的不甘。可是这个价位又能选择谁呢，B级车，动力好，操控好，耐操，也就只有马六了，大家原谅我这个纠结的人儿，后来又陆续看了索八，君威，雅阁，最后导致我从中午的午休变成了下午的逃班呵呵，总结下来，每款车存在既有意义，肯定有它适合的人群和能挣得一席之地的优势，一分钱一分货，只选贵的不选对的，车商永远比我们消费者精明，仅以此献给所有买车纠结的人们，随自己的心愿和经济实力去选择你们的爱车吧。
-
-
-
2.0君威更肉 你上路都会被马6灭
游客
