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十年马6轿跑底盘异响解决作业(KYB)

1 119 发布于 2017-03-26 22:04:21 只看楼主修改帖子

大家好，今天我来分享下马六地盘异响折腾过程。 07款马自达6 2.3轿跑这车2016.10月份收的到今天共行驶3000公里左右其中地盘异响一直伴随左右不绝于耳。具体症状如下: 过凹凸不平的路面比如过井盖，尤其是那种带大颗粒岩石铺装路面，地盘处便传来咕咚咕咚的声音，尤其前两个轮底下更为明显并且左前轮伴随铁打铁的声音。所以车子买来之后的一个星期经过仔细的体会后决定去折腾下刚好也整个全车油水。经过一家规模还可以的技师判断后更换右上摆臂左下直臂。

当时师傅用长扁铁撬下几下说松动了得换。那咱高兴啊找到问题了可以解决异响。

这是局部放大图想让大家看看上面编码。当时旧的没拍胶套处旧的手拧动起来是松了点

Ok 换完摆臂后上路试车。结果出乎意料 ***还是响几乎没什么改善。还是太天真

早有耳闻马6这地盘异响不好解决。好吧当时心想老车了别折腾了，毕竟岁数摆在那。字打得有点多，来上几张图片给各位客官放松下

马6暮年当年一代风华绝貌技惊四座少年是否会如眼前这般夕阳老去陨落渐渐被人们淡忘？

躲在树荫下喘口气

某次洗了个澡

Ok 有点跑题了说回车的毛病上来。楼主没事的时候经常喜欢看看奶茶东，为小马买点小东西。这不看不要紧一看KYB的避震居然在做活动，也就是某东的满减活动算下来比平时优惠200元左右，停留在商品的页面楼主犹豫了几分钟心一横，桌一拍，买了，而且必须是四条一起换。(谁说要两颗吃才是最好明明是四颗

)。其实楼主不久前在一家汽修店检查时特意让师傅看看异响的问题(并非上次换摆臂那家店),跟师傅一起路试和静止停车时摇晃车身他判断时避震有问题…………买完后又去汽配城买了缓冲胶防尘套塔顶。是的你没看错塔顶也买了，要来就要来大的，搞齐活了。

这是病大家不要学。

前产地日本后国产

到货后就去折腾了

三个人弄了4个小时左右。

目测塔顶好好的无需换

无变形没孔也不见损坏浪费了

原装后减震KYB 也无漏油卧槽

一点油也没有菊花一紧难道不是避震问题

前减

胶套换下来了

新的

旧的平衡感胶套看我自带材料师傅建议我换说是松动换下来一看 *** 也无破损

裙底风光

旁边架子上ES350地盘结构不多说没对比就没有伤害

小马平衡杆胶套前面不好换拆了一个多小时，期间赶紧给几位师傅递了烟。都装好了后，满怀期待信心满满找了条烂路和师傅试车，唉怎么回事声音怎么还大了点赶紧又回上架检查螺丝等上路再试还是响烂路就是咕咚咕咚。不相信又上架子检查，结果安装是到位的，减震安装是没问题的。

[抓狂 ]。……………………………………………… ……是的各位没看错今天我就是来分享失败的作业过程。花了大价钱结果是没准确找到问题没解决病症。总结下如果你的车和我一样的问题，换胶套等花费较小的还是可以的，如果是换大件的我建议是不关乎安全能开就能开吧。有这钱换几条好的轮胎多好对吧。好，忘掉异响，再回到KYB产品本身说说它的驾驶感受第一感觉就是硬，比原车硬多了手握方向盘感觉震的频率变高了路上的每条接缝更清晰了。然而到了盘山路那种攻弯的感觉更爽了车身整体感强了些支撑更有力。