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请各位车友帮个忙

1 13 发布于 2017-05-07 22:00:02 只看楼主修改帖子

不知不觉我的80已经陪我度过快四年了，上个月突然发现车的水温不太正常尤其是在城里堵车的时候走走停停水温很容易过中线，跑起来没有什么问题，以前没有这种情况出现，通过OBD诊断显示水温在93度是电子扇开始工作，但是电子扇工作的同时水温表指针从中线位置又上升最高可上升三小格，电子扇停止后水温回落到86度左右，然后又从86度上升到93度风扇转反复都是这样，后来我打开机盖仔细观察只要是电子扇工作就是大小扇同时工作大概40秒左右，和开空调时风扇转速一样感觉风扇没有低速，后来朋友给我换了个节温器结果问题依旧，去了趟4S店修理工打开保险盒电子扇有两个继电器一个抵挡一个高档，首先插入低挡继电器这时候发现只是后面大风扇转而且转速不高，通过电脑监测水温上升慢，那天车间温度高，他又插上高档继电器这时前后两个风扇同时转而且速度很高这时监测水温很快回落到87度，之后又试了发现如果单插抵挡继电器抵挡转，单插高档继电器高档转如果两个同时插上只有高档没有低档，修理工说线路没有问题就是风扇没有低速挡，正常电子扇工作应是低速先工作如果温度不能降下来高速工作，他判断是电子扇故障，综合在网上看到内容和修理工检测怀疑是电子扇低速电阻故障，网上说搭铁线问题开始我就把打铁的地方重新收拾了一下但是没解决问题，水温在93度朝上的风扇转速应该是高档，前后大小一起转且速度高和开空调转速是一样的，所以我就把风扇旁边的电阻取了下来用表量了一下有阻值，是一个弹簧并联一个类似电阻一样东西，后来我在网上查了下一下这个类似电阻一样的东西叫温度保险管容易坏。网上有但是规格很多从145度一直到216度都有，车上的这个已经变色看不出规格，4S店只能更换风扇总成换下来接近九百元，如果真是这个东西坏了十几块钱就搞定了。请车友们帮忙给分析一下，有哪位车友知道规格，谢谢大家了，本人车是1.5T行驶两万九千多公里。