80年代的拉力赛场是一个让人疯狂的赛场，国际赛车运动委员会在1983年建立了B组比赛，这个组别几乎取消了对参赛车辆改装的一切限制，机械暴力美学的时代因此来临。尽管当时技术还不及目前的成熟，但在那几乎无限制的赛例下，还是诞生了一台又一台的怪兽拉力车。什么福特RS200、标致205、蓝旗亚Delta S4还有本次的主角奥迪Sport Quattro等等。

如果喜欢WRC，又对WRC有所了解的人，对于这些车相信并不会感到陌生。虽然当年的疯狂可能只是人们为了一时的刺激而头脑发热，而这刺激也酿造出了不少的惨剧，但那些真正能够称之为神车的B组拉力赛车，有哪一台不是每一位汽车工程师的杰作？既然如此，作为车迷，我们都值得尊重和尊敬这些前辈。

后期推出的的奥迪Sport quattro S1无疑是一部张牙舞爪的机械怪物，对于这部百公里加速2.3秒的赛车，工程技师唯一要做的，就是在它用足以飞翔的速度冲刺的时候，想办法把它留在地面上。车手在试驾之后做出了“不可驾驭(undrivable)”这样恐怖的评价。这样的赛车让人疯狂，但是由于其他车队赛车发生的严重事故，1987赛季，国际赛车运动委员会正式取消了B组赛事，奥迪Sport Quattro也随之谢幕。

作为一部承载人类速度梦想的超级赛车，奥迪Sport quattro作为一段神话被载入了汽车运动的史册，用来纪念那些为梦想献身的人们，纪念那让人心惊胆战却又不禁倾慕的机械暴力美学。

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