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原帖由 zb3319 于 2011-12-14 18:39 发表
哈哈！，你们没看到江铃的驭胜已经来到人间了吗？？？？？什么H6 S6 的都要扶手称臣了，看看吧！！！11、外观：外观霸气男人开的车子（纯行货，非山寨）由设计兰博基尼 玛莎拉蒂 欧洲著名顶级设计师来到中国亲手操刀设计。2、内饰：做工精细（与韩系车型做工PK）有设计 马自达 铃木 跑车设计师亲手操刀设计。3、动力：搭载美国福特PUMA发动（欧洲原装进口）盖发动机广泛应用在路虎和蒙迪欧车型，并具有三重自我保护功能（超转速保护，过热保护，增压器保护）扭矩290/1600转（低转速高扭矩）涡轮增压器在1600转就开始进入工作状态，强劲动力城市，山间无…
兄弟，天亮啦，别说胡话啦，不是民国啦，早就共和啦！！！
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原帖由 zb3319 于 2011-08-15 22:30 发表在 33 楼
呵呵！这位坛友很专业了。回答你第一个问题，江铃驭胜扭矩是290/1600转，低转速高扭矩，他的提速性是很高的，另外之上谈兵不切合实际，我建议你试驾一下就知道是不是拉得动，如果你试驾动力吧太好，你来骂我都可以。第二个问题：您说性能不如H5是吗，你指的是哪一方面呢？底盘，操控，动力。舒适。越野呢/无论你说的哪一方面驭胜都要优越与H5。第三个问题：你说的很对驭胜确实现在没有自动挡，但是江铃在研发6AT估计在明年会出6AT的车子。第四个问题：盘刹是叉车来的快，但是散热效果不好。维修成本高。鼓刹确实比盘刹慢，但是江铃不仅仅考虑城市，他还…
这哥太牛了江铃在研究什么变速箱都知道，估计是江铃高层。呵呵呵呵呵
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原帖由 dfen 于 2011-12-02 22:28 发表在 799 楼
认真看了楼主的这个贴，回复也都看了，真的很好玩、好笑！YS没上市的时候我也很关注，现在也关注，因为我想换一辆SUV。我说楼主，你也不要生气，按目前的情况，就不要跟H3,X8比越野了，楼主对什么是越野车也是很模糊，也许你也只在市区或市郊开开吧！对越野车的要求也特低了，哈哈~一个没有4L的四驱车，又不能装锁的情况下，对要越野的玩家是根本不会考虑的！虽然他有很好的底盘基础！可惜让江铃的领导们给玩砸了！没上市的时候那忽悠得多好听呀，中高端，可跟Q7,途锐，普拉多比！哈哈，现在想起来真丢人！现在哪看上去高端了！（也就样子有点虎人，那…
说的好，和什么S6,H6比，和H3-H5 X8比才对啊，其实我最看好的是哈弗H5，（2012年就要加ESP了），如果能够把车加宽了185，再弄个智能四驱锁定功能，那就是国产硬派越野的王者了，其他的统统靠边站。H3,H5就是窄了些。。。
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原帖由 zb3319 于 2011-11-29 16:28 发表在 791 楼
1、这位朋友,真不是我说你，互联网这么发达，那你去看啊，怎么到这来乱发啊。2、你去看过路虎那款柴油发动机了吗？先在销售状态2.4.另外江铃新世代全顺好像也是这款发动机。不知道你了解过吗？这个不用我多说什么，你可以去跟其他的坛友问下就知道了，都不需要我来回答你了。3、我们这里是柴油动力，在欧洲年产5万辆啊，你说停产就停产啊。网络很发达需要你去探究一下好吗？？？？别听说，你查下资料好吗？？4、你第一个问题，纯是无依据的胡说！！乱说！！！！还叫别人别乱说，可你自己呢却在这乱说，就不知道你怎么想得了。我都无语了…
好就是好 差就是差，何必要和路虎去攀亲戚呢，路虎有2.4t的柴油机嘛？？入门级神行者2用的是2.2t的，人家的扭矩有420，说话要厚道 ，实在，驭胜车子皮厚，安全系数相对来说会高一些，外观的设计估计也就是国内的设计师设计的，要是真的兰博基尼设计师设计的，会是这个样子吗，！！说实话这个我试驾过，底盘还是不错的，很扎实，但是发动机没有传说中的好，低扭表现还可以，你若是想超车什么的 就很费劲了，加速时很无语的，！！！车子定价比较高，所以销量不好，要是便宜点的话 ，接受的人会多点！后轮鼓刹是很多人有争议的地方，我个人觉得江铃是为了减少成本，我没听说过小车鼓刹比碟刹好，那些讲鼓刹好的我觉得很无语，一点都不客观，这个是我个人的认为，欢迎砖家来喷
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原帖由 HEICHAIHA 于 2011-11-30 12:47 发表在 794 楼
东北人别上火！我也不是行家！我只是个开车的人，我只说我经历的，不说我看过的，另外我更不相信国内中文网上说的。我更相信外国网站上说的。前几年我在欧洲工作时曾有过柴油款得路虎自由人，但那是宝马的320的柴油发动机。还真不清楚现在国内路虎怎么用上福特的发动机了.另外PUMA 2.4柴油款是什么我不知道，但PUMA 1.7汽油款我开过，04年他那个产了也是对的。网络时代，我们都在利用网络，自由的发帖，信不信自己把握。还有我也很喜欢驭胜，我后悔买H3，H3太小了。因为买H3是不知道国产还有个驭胜！…
朋友，我不是车托，我只是个汽车爱好者！！去看看路虎卫士和欧版福特蒙迪欧致胜柴油版用的什么发动机，和驭胜一样的，但是增压器不一样！！因为福特不产增压器！！！由于各个厂家所采用的增压器和调校不同！所以驭胜最大功率和最大扭矩都有所减小！但驭胜1600转可以达到290牛米所以更适合城市，路虎卫士2000转可以达到360牛米！但别人毕竟是路虎！是真正硬派越野王者！而且卫士的轴距很短！短轴距高车身在越野这个领域你懂的！！！！！
[ 本帖最后由 我是33 于 2012-01-03 22:39 编辑 ]
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原帖由 zb3319 于 2011-11-02 11:29 发表在 678 楼
哈哈！！！我不多什么，一听你说这话，一、你不董车二、你不董柴油车 三、你试驾过吗？四、不要在这丢人了。
我是不懂车，我也不懂柴油车，但我想说下面的，
“外观霸气男人开的车子（纯行货，非山寨）由设计兰博基尼 欧洲著名顶级设计师来到中国亲手操刀设计。” 平心而论，车子是霸气了，符合了很多国人的想法，但是给人的感觉很山寨，虚胖！由兰博基尼玛莎拉蒂 设计师设计，百分百吹的，设计驭胜的人能设计出兰博基尼！！！？？说出去不怕人笑话吗，一般有点脑子的人会这样说吗！！
"内饰：做工精细（与韩系车型做工PK）有设计 "你又去看 过日系韩系的车吗，驭胜的内饰可谓是比江铃宝典稍微好点吧，还没有从生产货车的思想里走出来吧，还马自达 铃木 跑车设计师亲手操刀设计，亏你讲的出口~~
（动力：搭载美国福特PUMA发动（欧洲原装进口）盖发动机广泛应用在路虎和蒙迪欧车型，并具有三重自我保护功能（超转速保护，过热保护，增压器保护）扭矩290/1600转（低转速高扭矩）涡轮增压器在1600转就开始进入工作状态，强劲动力城市，山间无敌（油耗仅为8升，自己算多少钱吧）：：） 首先原装进口，这个绝对不可能，这个你可以去了解，还有提到的几个保护，国产发动机几乎都有，没什么值得炫耀，山间无敌，我也不知道是怎么样一个无敌，会飞啊 还是怎么地 ！！！！最后油耗省这个我必须得承认，
（底盘采用的是非承载车身，，最小离地间隙（225）！！！！！！！不要再比H6 S6拉。在驭胜面前都是小弟弟了，越野能力非常强！！） 真的去越野，非承载式的底盘是比承载式的底盘有优势一下，但是越野性能不能只看底盘那么简单！！“2总8横底盘”这个什么意思我真的看不懂，至少我不知道是什么意思，也没听说过这个专业用词。最后，H6 S6他们都有自己的优势所在，驭胜越野不一定就比这些强，!!!
(江铃驭胜出场累计试验190万公里，5000多项零配件苛刻试验。国内最为苛刻的三高试验： 1）高原试验：昆仑格尔木山口海拔4700米
2）高温试验：吐鲁番47摄氏度（地表58摄氏度）
3）高寒试验：在中国最北方-32摄氏度3秒启动) 这些不都是废话吗，你叫h6和s6去试验也都没问题，还拿出来说的出口，I 服了YOU
鉴定完毕，此人肯定是托
