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我的TT正式换新鞋,之后的感觉简直……
1 96 发布于 2017-10-21 13:40:02 只看楼主 热门标准
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开头,先要解释一下为什么说是“正式”换鞋

前年因为行驶时存在车身晃动的问题,在排查期间,和一辆老QQ对换了轮胎轮毂跑了几百公里,所以TT也算是换过鞋。

但别人的鞋终究不是自己的  今天的鞋完完全全是自己的了

一大早就迫不及待的跑到换胎的地方。
TT的胎永远最显眼——因为最小!

TH买的,邓禄普SP T1,145/70/R12,单条190。从去年起,橡胶一直涨价,轮胎也比以前贵多了。
为啥不等1111?其实TH平时的折扣就挺大,1111也不见得能省多少钱,而且快递爆仓,我等得烦。

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继续验胎。
第一感觉——好软。

2017年第二十二周生产,5月份的,还不错

胎侧是单层帘布

69级别的标准负重

最终结论——非翻新胎

新鞋子的全家福




开始安装吧,工人都等半天了

咋有一种事故现场的感觉…………




每次卸下轮胎我都要仔细检查悬挂

右边

左边

新刹车盘才换了一个月就锈成这样了,很有原装感

减震都很正常




接下来就是扒胎、动平衡这些必须要做的琐事



这张最有喜感——卡车级别的“挡泥板”下面装着一个微型胎。
谁家有卡车,这样改一下,哈哈哈




然后就是各种安装……



期间把我的饰条轮毂碰坏了,还蹭掉一块电镀膜。恼怒!!!




虽说旧的不去新的不来,但是旧胎这么几年下来安安全全的上万公里,也算立功了

胎毛都没掉呢

扔家里吧,暂时不抛弃你们。还有四个铁轮毂,那是你们的原配,以后改个拖车,你们继续一起过日子吧。

纪念纪念,我是念旧的人!




其他的乱七八糟

比如送的气门嘴

单据。实收为零。
80这个数字是换胎店找TH结算的数


说说换胎以后的感受:
1、车身的共振消失,座椅不抖了,仪表盘不响了。
2、胎噪降低了N个级别,终于有人说我这车是电动车了,因为动静太小
3、行驶阻力减小,以前声音大了有顾忌,以为发动机受不了,现在油门一踩,轻松80。
4、由于上一条的缘故,现在无论是滑行还是提速都要重新适应,不然容易超速
5、简直就像换了一辆车。
6、我更爱我的TT了




结尾附上靓图一枚!


最后编辑于2017-10-21 14:16:05
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