我们家的宝俊630于2013年5.1车展购买，为什么当时选择宝俊630？呵呵比宝俊630大的比她贵，比她贵的没她大，（当时看了帝豪，长城c30,长城m4,奇瑞风云2，赛欧）虽然宝俊是新品牌，但是五菱的质量还是有口碑的，综合考虑定了2012款手标
宝俊630用了3年多啦，到现在才跑了2万多公里，呵呵平时上下班不怎么开，嫌堵车麻烦，宝俊630不错，挺合格的家用代步车，到现在出来副驾的车窗有时上升到一半卡住，落下再升就好了，也不是每次都出现，也懒的修。其余都很好，没别的故障。
宝俊630或者说这价位的车，哎隔音减震不聊了。

撞我这哥们轮子都掉了

我就差后轮没上马路牙子

看到了吗？门的中间偏下，有根斜的防撞钢梁，突出部分，要没它，哎我还不知道怎么样那

惯性的作用我车头撞了别克英朗的车尾，别克最倒霉，你们猜我车头损伤怎么样，吼吼一点事都没有，漆面都完好。

先上图片，当时我就感觉有什么东西好大的力量撞了我主驾的车门，然后人就懵了，想不明白转弯前我看了后视镜啊！
当时我左转准备停车，转弯时我看到了面包车，距离我还很远，然后就转弯，然后就...你们看到了，开面包车那哥们一边打电话一边开车，等他看到我的车后～～油门当刹车。
万幸我们俩都没受伤，报警，报保险，交警判面包车全责。
换了车门，大概好像4000吧，还有车门上的部件，升降器等，胶条没换。

后换的门，拍的不'怎么好，门有点突出
事故的现场照片给大家看，其实想说车门铁皮厚于薄，真无所谓，关键是防撞钢梁，整车的安全性和铁皮的厚于薄没关系的，关键是车架的设计是不是合理，要多厚的铁皮才能起到防撞的作用，真有那叫装甲车，厂家的工程师比咱们懂怎么设计车，可惜当时在维修厂，坏的车门拆开我忘记拍'照片了，车门内饰板打开看到了那根防撞钢梁，都弯曲了。
还有开车安全第一，真比什么都重要，千万不要路怒，安全第一，真出事，太可怕，我现在想想都害怕，要是当时是辆大车，我早完蛋了，就算出点小事故修车也麻烦，安全一定要自己掌控，千万不能把自己的安全交到别人手里，我看那些高速上车停应急车道，开着双闪，也不放三角架，真不知道他们'怎么想的，把自己的生命，自己的安全，寄托在别人那。

车祸现场照片我当时拍了不少，后来手机坏了，就这几张我存云端了，一直存着，一是自己看到还能反思下，最主要以后如果卖车，明明白白告诉买家，我的宝俊630出过什么样的事故。

不喜欢用坐垫，买的座套，还是原厂的座椅座的舒服，对身体贴和才好。

俺们家的车95%时间后备箱都这样，不喜欢里面放东西，反正开的也少

雨刷器固定螺丝的护盖都被人偷了

轮毂变形了，不知道怎么坏的，轮胎都鼓了

网上买个新的

换下的旧的

换完轮胎不鼓了

也不知道谁家的熊孩子，太可恶了

三年多就跑这么少，我这人看见堵车脑子疼，不管天气冷热，在市区能不开车绝对不开

乞丐版原车没遥控钥匙，加倒车雷达一共500

我就没打算弄个大屏，主要是不怎么开

发动机护板也不知道什么时候丢的，宝俊630两次召回都参加了，有一次就是发动机护板磨油管，宝俊的召回挺好，车没大问题还送东西，第一次180的保养卷，第二次200的汽油。

最后看看俺们家宝俊630真正的车主，他3岁，俺们家宝俊630三岁零俩月，其实这车就是给他买的，小家伙每次座车里玩都能玩20多分钟，转转方向盘，晃晃档杆，玩的很高兴，他比我喜欢车
  宝俊630使用三年多了，没让人失望过