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【宝骏6周年】我和宝骏不得不说的那些事

1 40 发布于 2016-07-29 12:59:24 只看楼主修改帖子

6周年，对于人来说基本上度过了婴幼儿期。对于一个品牌成熟度来说，正是走向扩张期。宝骏，6年前默默无闻。6年后的今天如日中天。但是，宝骏品牌如何做到家喻户晓还有很长一段路要走。不信看下图：

通过这个对话可以看出，群里的美女还不知道560是什么！因此，6岁的宝骏还很稚嫩。厂家在培养宝骏品牌的力度方面还需要加强动作。

--------------------------------------------------------购车篇--------------------------------------------
差不多5年前买第一辆宝骏630的时候，身边的人充满反对和质疑！他们说宝骏这个品牌太年轻，没有历史沉淀。厂家也是专业生产面包车的，他们家的轿车不值得买。但是略带冲动的我还是力排众议拿下了630。事实证明当初的决定没有令我失望。同事们宁可买乞丐版合资车，也看不起国产品牌。他们说，国产车发动机开过2年就不行了！事实证明他们错了，哥开了快5年一切完好。或许，像他们这样媚外的车主在中国大有人在。因为他们的不自信和蔑视才导致国产车向上发展艰难，没有他们的支持国产品牌突围困难！宝骏品牌从无到有，到马头车走向大街小巷实属不易！国人应该为宝骏这样的品牌加油。

从无到有是一个艰难的过程。打江山容易，守江山更难！宝骏品牌的辉煌需要不断的建设和投入。这是某宝骏4S店实景。

----------------------------------------------------旅游篇----------------------------------------------
有车的日子，会让你走得更远，领略到不一样的风景。自驾游自然是有车一族的必修课。有了车，空闲时带上家人在各个景区穷游。偶尔也会和群里的骏友们一起溜达。

这是和群友们自驾游宜兴大觉寺和太华山时的车队

小丫背影和座驾

停在山脚下的车队和古银杏树

放大了看，这树也400年历史了。

这棵树穿越千年历史，快成精了。这里的银杏（俗称白果）售价是100元3斤左右。据说药用价值很高。这树长在太华山最高峰，已经1782年历史，据说是孙权母亲栽的。这树附近还有另外两颗银杏树，比它稍微小些。

依然是小丫背影，在无锡鼋头渚樱花季拍的。

无锡梅园的梅花路，如果有大风吹过会下梅花雨，十分好看。

买车的目的之一，除了自驾游还有就是为自己遮风挡雨，在严寒酷暑的日子带给自己舒适的上下班环境。屌丝买车只为实用不为面子。看到那些买和630差不多价位的乞丐版合资车屌丝们炫耀品牌，哥只能呵呵。。
---------------------------------------------遮风挡雨生活篇-----------------------------------------------

看着冒雨坐船的人们，坐在宝骏车内的我深感欣慰。知足常乐吧！虽然是国货，但是能为自己遮风挡雨夫复何求？

严寒，让宝骏全身挂满霜花。

玻璃也成了磨砂状态，宝骏也从严寒中安然度过。

宝骏带着我过江

宝骏为我做出了牺牲，它的主人自然得爱护它。
--------------------------------------------维修保养篇----------------------------------------------------

上护理液，确保油漆面光滑亮晶。平时停车都是风吹日晒的，羡慕那些有车库的。不能给它一个遮风挡雨的家，只能给它美美容。

做底盘装甲保护底盘。

俗话说，烂车先烂底。做了专业的底盘装甲再也不怕飞溅的石子敲打底盘漆面了。同时排气管也喷了耐高温的亮锌喷剂。快5年的车，底盘和排气管看上去依然很新。但愿转手时能卖个好价钱，对它的新主人也有个好的交代。宝骏的底盘还是很结实，前两年曾经发生一次严重托底，打方向时更是把轮毂和轮胎导致报废。但是后来看底盘只是破了点装甲层，底盘完好无裂缝。比那些高级的断轴合资车强太多！毕竟当时地面混凝土都被刮花了，但是宝骏底盘只是划破一点表面油漆而已。还是希望中国的车主能客观看到国产车的优点，不要一味的媚合资贬国产。

自己更换遥控钥匙电池。4年多才更换钥匙电池和汽车蓄电池。国产配件的耐用性还是有保障的，这里得夸夸骆驼牌蓄电池。比那些价格贵的日立水电瓶还耐用。

哥的马头车和兰博基尼小牛对决。

这个小牛轮胎坏了，哥的玲珑也换成米其林了。不是说玲珑不好，而是为了安全考虑，毕竟橡胶制品的保质期也就差不多5年左右。涉及安全驾驶，把旧胎换了。因为这个美容店搞活动，只有米其林这些品牌胎可换。

猜猜师傅们在干嘛？这是在放水。出厂4年多才换冷却液，平常行驶也没有异常。不得不说五菱宝骏的品质还是可以的。论坛里有人说水箱容易坏，哥的车快5年了，还是那个水箱，一切正常！用劣质冷却液可能也会腐蚀水箱吧？

水流一地。这点要批评一下4S，没有用容器收集废液十分不环保。还有就是哥要求全部更换旧冷却液，他们想省事只拿4L的给我添加。被我及时制止了。必须放光旧液加满新液确保品质。同时必须卸掉水箱最低处放水螺栓，彻底排空。本来他们只想拆冷却水壶那的水管放水，那样会导致水箱旧液沉淀。糊弄哥哥是不行的！

接近5年的使用期，并没有发生同事所说的国产车开两年发动机就不行了的症状！这也算是打某些人的脸了。这期间除了正常保养几乎没有什么维修。曾经换过一次落水口生锈的门，一个雾灯灯泡和喇叭。有空调出风口塑料格栅断裂。这些都是小问题，几万个零件组合的东西难免会有损坏。这是可以接受的。自己更换过火花塞，也是状态很好时换的。考虑到火花塞寿命也就几万公里，在4万公里时自己动手换了原厂火花塞。想自己动手的达人可以参考我发的帖子。建议车友质保期内最好到4S店保养，按照手册保养，比外面贵不了多少钱。
------------------------------------------------谈谈宝骏不足和进步之处------------------------------------

看看图中黄色和红色箭头了吧？不得不说，630车头太长了！车轮处于同样的位置，630车头基本上要磕到船甲板了！专业术语叫接近角角度太小。这点哥哥曾经吃过亏，有一次上船速度快了点，刹车时车头下沉，一下子砸在甲板上。整个前保塑料彻底废了！哥仿佛听到了心碎的声音。车头长溃缩性能好，安全性高。但是弊端也很明显，除了接近角度，也导致发动机舱内十分空旷。