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陪哥们去看新A8,奥迪的销售居然这么说辉腾… 

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陪哥们去看新A8,奥迪的销售居然这么说辉腾…

一哥们老爸要换车,以前开的A6,有五六个年头了,考虑换车,趁十一长假想去比较一下然后敲定下来!进去先看了看,看车的也比较多,没人来搭理我们,没趣!于是果断找销售要求试驾,低功率版的,朋友说无所谓什么配置,动力才是王道。开了一圈下来,感觉不错,朋友表示内饰真不错,不过外观太像A4了,不知道设计人员是怎么设计的,跟销售聊了聊,低功率舒适版的,优惠一万,等一个月,无意中说到辉腾,那销售居然这么说:辉腾只是个噱头,大众骗中国人的,什么手工打造都是营销手段,都是假的,最重要的是辉腾用的都是奥迪淘汰的技术,最多值五十万,而且保有量小,维修保养特别贵!大众做辉腾和途锐是怕哪一天奥迪翅膀硬了脱离大众没有了利润来源!哥们说,你知道的真多,是你们的内部消息吗?销售来一句:内部是这么传,你们听听就好了,反正你们只要记住大众的高端车型绝大多数是我们奥迪淘汰的技术就可以了,就是值不了那个价钱!哥们无语了,留了个电话敷衍了几句就走了。车上我们说,改天去看看辉腾,看到底值不值!
说日本车是好车,全世界的猪都笑
奥迪不是被大众收购的吗?
lz 这销售真不懂啊!奥迪的老板应该马上就抄掉他!!他说漏了!其实不光是大众是奥迪淘汰下来,宾利 保时捷也是奥迪淘汰下来的技术了解了不?

 辉腾61万了.我觉得挺划算

这销售说了实话呀,怎么这么直接诶 哈哈。辉腾本来就是用的A8的老底盘,四驱技术也没有奥迪的好,这代的辉腾发动机也是上代A8的。真不懂有什么优点。低调?搞笑死了。大众也就在中国敢吹,靠着中国人的奴性鼓吹公车形象捆绑无数托和水军,还真把辉腾炒成了神车。营销宣传比车本身好太多了。一部被美国评为最失败车型,丢脸到写入MBA教材的车在中国是低调奢华牛B的神车。。恩,厉害呀。辉腾和A6争一争差不多了,此销售说的50万是它的合理价位,怎么这么诚实和实在呢,这位销售。

实话说,辉腾的技术是比较落后,但是技术比较成熟,用起来踏实,大多数人买辉腾的原因是看重它的品质和做工,经济实惠的价格,加上经典的外形,个人比较喜欢辉腾,如果我想买60-80万的车一定选辉腾,如果想买过100万以上的车,辉腾应该不在考虑之列了,可以选奔驰300,和宝马740,是非常不错的

 

辉腾的技术已经比较新了!技术还是稳定成熟可靠才是硬道理!

还有这种销售顾问,我挺反感这种的 如果是我遇到了马上掉头就走 去看看她说的辉腾究竟这样样

This is my life
有种东西真正拥有了,才知道他是什么。
但是真正拥有了,反而觉得不是什么了。

厂方暗访 碰到这样的销售顾问就把他搞了吧

我知道这销售是买不起辉腾就说辉腾不好,我也不骂他了,就和他说一句,等到他真正拥有辉腾了,就会对待辉腾像对待自己一样,但这B配拥有辉腾吗?不配。

奥迪好像是被大众给收的把,,。。辉腾车子怎么就不值那个价呢??我是看好辉腾的

常在河边走,哪有不湿鞋

各有各的优势,世间没有完美的东西,汽车当然也是,选择自己喜欢的就是硬道理.

勤俭治,和顺齐,谨慎保,诗书起,忠孝传家
引用:
原帖由 坚守正道 于 2011-10-03 00:48 发表在 3新窗口中打开引用楼层
辉腾61万了.我觉得挺划算

老乡,那的消息,我们一起买吧

大众在造车的时候,世界上的很多汽车品牌设计师还在娘胎里头呢,

另外,奥迪就是大众的子公司!跟生产车间差不多吧,独立管理de ,好不好?也别把奥迪看的太好了。

还有,保时捷、兰博基尼、这些都是大众集团以前玩的牌子。

天下汽车出"大众"!

 

引用:
原帖由 leeje 于 2011-10-02 23:59 发表在 2新窗口中打开引用楼层
lz 这销售真不懂啊!奥迪的老板应该马上就抄掉他!!他说漏了!其实不光是大众是奥迪淘汰下来,宾利 保时捷也是奥迪淘汰下来的技术了解了不?

你也太说过了吧,保时捷什么时候用的是奥迪淘汰的技术了?
动力不要太强,但用的时候必须要有!
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