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迟到的辉腾作业
1 112 发布于 2015-08-18 21:24:45 只看楼主 热门标准
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  大家好,我是outman,作为一个积极向上、年轻有活力的90后,当然也爱打篮球,大爱保罗,所以outmancp3就是我的id。为啥叫outman,说我老土也行,就是爱一些老玩意,尤其是那些经典老车。好了,言归正传,默默地在汽车之家潜水也有些年头,看着大家发发帖,讲述自己购车、养车,对一些车的见解总是忍不住也想来一发,但是···懒···。这次总算是下定决心,把13年帮老爹购车的一些事写给大家一起分享下,希望大家可以一起讨论讨论,发表些见解。
  当时老爹开的是03款雅阁,说实话这车放在现在也还看得过去,但是周围个朋友都换了啥奔驰,啥宝马,啥保时捷,老爹也按捺不住骚动的内心和我说,儿子,帮老子去看看车。老爹也是个随意的人,对车和现代化设备的使用基本停留在原始社会,买个车能开开,能看看也就行了。当时买车的时候也就带着这个思想,刚好看到一篇关于辉腾的报道,于是直接去了进口大众四儿子店。四儿子看见个愣头青的小子来看辉腾···你也就懂了···爱理不理的,展厅中间刚刚放的就是这款3.0的精英定制款。前面说到我叫outman,我对老款的奔驰和宝马毫无抵抗力,首先看到这款辉腾的外观的时候就觉得很舒服,圆润的外表但又不失庄重和典雅,打开车门的瞬间,内饰极其讲究的做工更加让我对他爱不释手,一周内托朋友在四儿子店搞定了价格,然后开回了家。
  关于辉腾大家肯定或多或少有些了解,我打算从一些小的方面再回味下13款辉腾那些触动我的细节。

这就是我们今天主角,小胖子老喜欢露出个脑袋。

先来个单侧起飞~~

圆润的屁股,看似普通。但是Volkswagen Phaeton 彰显着他的身份。

外观之后,带你走进辉腾那些细节。

首先从这个部位说起。现在越来越多的车不论是入门级别的代步车还是高端车都开始使用电子刹车,然而辉腾仍旧保留了脚刹。可能是因为当初开始设计辉腾时年份较早,但是用惯了脚刹之后反而用不惯那些所谓的电子设备了。(自动忽略脚垫···) 

大众传统的中控台,但是相较于一般的大众车型,辉腾的仪表盘像是放大了一倍,更显霸气。一直觉得银色用于汽车内饰有些廉价的感觉,但是辉腾这些银色的按键与周围实木相称,显得庄重而大气。上端横条状实木在空调开启后会自动升起,这也算车内极为少数能让你体会现代感的部分了。顺便吐槽下着导航,地点基本搜索不到,反正买车之后也没去更新,也基本不用这导航。

打开后成这样。

这张有点模糊,多碟CD的入口,位于副驾驶的储物槽,做工也是精美。

仪表盘的设计兼顾美观和实用。个人最喜欢的还是最右端关于车辆电瓶电量的显示,虽然只是指针式,但对于大致了解电量十分有帮助(曾经车辆电瓶没电受过好几次苦)。当然了,中间那块家伙着实提高了老爹的外语水平,感谢辉腾···

大大的V6档位把手,我在开时经常能发现档位镀铬处有发热的现象,后来去朋友家修理店和他聊起这个事,他把车子抬起来后看到三元催化就在正下方,好吧,这热是没办法了。这一个个按钮就懒得说了,对了那两个大圆圈做工没的说,还能升起来,平时可以放放手机。

丹拿音响,音质确实可以,但平时大部分时间还是肩负着播报新闻的功能。

迎宾小踏板再加座位的调节和记忆功能。

做工精致的座椅。

看到那个银色边的小开关了吗,遮阳板就藏在里面,据说挺容易坏,得轻拿轻放···

忘了他了,辉腾的无钥匙进入和把手的衔接是最自然的,没有突兀的感觉,而且四个把手处都有。

自吸门,这根大粗家伙···

后排的空间180向前伸直腿绝对没有问题(再次忽略脚垫)。

后面看前面

好了,终于到我最喜欢这辆车的部分了。大众标志V和W的连接处隐藏着开启后备箱的按钮,这个设计还是很有创意的。

打开后备箱,里面的储物空间非常大,最吸引人的事左右两根“大铁杆子”。

绝对的厚实有力,和整车的气质交相辉映。

右侧的同样美丽。

  对于辉腾,大家各有各的看法,但对于我,虽然是个90后,但对这些成熟稳重的车型特别着迷,两年下来他已经成为家里的一份子。车在一些人眼里可能只是个工具,但我觉得车是一件艺术品,尤其是那些自己喜欢的车,欣赏一辆好车时,甚至于可以缓解抑郁的心情。当触摸到那些打造极其精美的部位时,仿佛在和设计师进行着交流。爱汽车,爱生活,希望大家都能找到属于自己的那辆“辉腾”。

   最后,求版主认证~~

这家伙可都拿出来了。。。

圆溜溜的车钥匙~~

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