最近家里顶账得辆2010五座加长版3.6L辉腾，由于辉腾太过低调，在路虎横行奔驰遍地的老家鄂尔多斯这边还算少见，之前了解并不多。寒假回家开了几天之后逐渐爱上了这辆加长“帕萨特”。

如果说大劳和宾利是车中王者，BBA是车中贵族，我感觉辉腾的设计理念应该是车中君子。孔子说“质胜文则野,文胜质则史。文质彬彬,然后君子。”意思是质朴胜过文采，就显得粗野，文采胜过质朴，就显得虚浮。文采和质朴兼备，然后才能成为君子。用在评价车上，我觉得就是如果车过于强调结实耐操，而在外观内饰上缺少特色和豪华感，就会偏硬派越野风格（就像我家顶配霸道一样~）；如果外观太张扬，内饰太奢靡，就会显得品味太浮夸，缺少深度（这个就不举例了，各有所好吧，说出来得罪人）。我觉得辉腾这款车，恰恰属于典型的“文质彬彬”。

首先，有着5米车身2吨多重量的豪华车身段，3.6排量V6的自然吸气发动机在城市路段闲庭信步，有点像开船的感觉。开过一次高速，最直观的感受就一个字——“稳”。虽然官方百公里加速数据和同级别大奔宝马比起来略逊一筹，但“君子”的定位就不是用来和别人抢道的，只要肯给油，感觉动力源源不绝，游刃有余，而且高速行驶中那种平稳顺畅的感觉，再加上中控的飞机驾驶舱设计，有种“鹏之徙于南冥也，水击三千里，抟扶摇而上者九***”般的驰骋感。外观是被人吐槽最多的地方，也是直接影响辉腾销量的因素，不过开习惯了，就会慢慢被辉腾独特的气质吸引，直到爱上它。可以比较一下奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，都用局部夸张的手法突出车灯、前脸、大嘴，形成豪气威严的感觉，甚至有点咄咄逼人的气势，而辉腾的外观则没有做任何的局部夸张，方方正正，没有咄咄逼人的气势，却不怒自威，完美体现了“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”的君子之道，作为豪华车，没有任何的浮夸成分，即使面对那些“天使眼”、“鲨鱼腮”，依然保持温文尔雅的态度，在心境上更胜一筹。另外，自动升起的木饰空调面板和中控镶嵌的飞行员表也使辉腾的奢华体验倍增，满足一部分人的小小虚荣心。

写完这些，发现自己真是王婆卖瓜自卖自夸，请大家轻喷，S级7系和A8也是楼主的梦想啊！

最后，有个问题。大家平时停车会踩下脚刹么？俺爹说平地上挂P挡就行，不用脚刹。