混动K5提车/从5KM到1W公里,记录:油耗,驾驶体验,缺点。20170915
1 111 发布于 2017-05-02 10:11:07 只看楼主 热门标准
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20171219
冬季油耗,就不上图了 ,此次抱着实验的心态换了原厂机油
短途油耗明显升高,主要是发动机一直都不热。会强制启动
长途油耗高了0.8左右。。还算行
PS:最近可能是轮胎磨损的原因,觉得胎噪明显大,自己买了止震板和普通的泡沫隔音棉自己想尝试做四轮隔音。
不知道有没有做过的小伙伴,效果怎样?
目前后备箱盖上铺了一块隔音棉。觉得有一点点效果。不明显
20170919 统一回复:关于定巡安装
去马云家的平台上搜K5的定巡按钮。报价基本在200上下。自己去借一个拆轮胎的扳手,一把小的一字螺丝刀,一支记号笔
按网上的视频攻略拆方向盘,把以前老的按钮拆下来,再把买来的新按钮装上去即可。
注意:方向盘拆的时候自己用记号笔做4个记号,一定要精确。
在上海的朋友可以找我

先发表等通过。
简单的说一下基本感受:
【油耗】:从仓库开到加油站的时候4S店工作人员帮我手动清零油耗。然后关闭了加油自动重置,
目前800KM不到,油耗 5.0,
行车状况【高速120占20%】,【市区拥堵占30%】,【80km/h 占了50%】 【外界30度,空调开22度半程】【基本全程4人负载】
补充:网上有N多媒体评测,说什么高速油耗8个。我不知道为啥要黑。我只能说中国媒体水太深。相信自己的判断
【噪音】:主要是胎噪。表现为细颗粒沥青路面最静音,
没有天籁的那种隔离高频导致的轰头感,比本田雅阁这种买发动机送车,更是强太多太多。比君越要好半级
发动机没启动实测28DB-32DB,发动机充电状态40DB,60码,80码,120码,汽车之家实测56,59,65。
换4条米其林静音或马牌静音胎,完美
【悬挂】:比天籁硬,比雅阁软。和凯美瑞差不多,稍微硬一点点那样。高速过个小坑,不知不觉就过了
以至于母亲大人在后排晕车。。。。。。
【驾驶感受】方向盘几乎没虚伪。高速上也很稳定。经常到了120没啥感觉,以前开同事的轩逸,上了120就飘的不行
这点对比很强烈
【配置】:惊喜。本人低配,原以为会惨不忍睹,想不到该有的都有:无钥匙进入及启动。后备箱感应开启,迎宾灯,自动大灯,后视镜自动折叠。倒车影像,倒车雷达,8寸带触摸的中控,支持百度CARLIFE。这个秒杀日系全家(同价位,尤其是TOYOTA家的那小子),音响效果我觉得还行。
【美中不足】后视镜没有加热。雨刷是有骨雨刷。后期必换雨刷。
还有就是今天早上启动车辆,出现转速不稳,有一种快熄火的声音到转速拉到3K转。持续了2秒,后来好了。不知道是不是通病
前挡风玻璃的车内侧一层灰。不知道是不是库存配件卖我了。。。。

20170610我又来了
一个多月的测试,油耗感受,高速感受。等
首先说油耗:
驾车风格:新手,ECO模式,磨合期3000KM+,已首保更换某品牌机油5W-30,胎压调整到冷胎2.8 室外温度20~30度,空调什么的基本开着。
市区拥堵路况(匀速30以内):5~6个
郊环(匀速30~50):5个以下,一般是4.5左右
高速:80~100 4个油以内(你没看错,一般在3.5~3.8)
120 4.2~4.5个油左右
噪音:很满意。120噪音感觉不强烈。车内正常音量说话无压力,偷偷的试过160一小段时间 。噪音会有点明显
悬挂:介于凯美瑞和雅阁之间。过减速带无压力。
动力:和2.5的汽油车一毛一样。随叫随有。告诉120超车无压力
车内音响效果:三频均衡,比水电暖许多,比火电细节好些,没有核电那么大的动态
另:
强烈建议低配车主自行去更换一个定巡,动手能力好的200以内搞定。再去买一个好一点的方向盘套
瞬间B格+一个档次
在买一瓶车内仪表蜡,把方向盘,中控,档把都涂上。B格再+一个档次
20170715 
目前已开到6000KM了。说一下最新感受:
已经领悟出这车的极限省油开法 。只要不是极度拥堵路况,我都能开出4.0L/百公里的油耗,
诀窍在于,极度肉的小油门,极限用电。保证发动机的高效率工况。不是实用意义不大,且不说肉车会被各种催,各种超,并且开的肉省下的油钱浪费了时间划不来。

那么,按正常驾驶,目前可以得出:拥堵路况5.0L~6.0L/百公里(视油门/拥堵程度/空调等)
高速 100KM/H 最省油,轻轻松松可以做到4.2个油.
高速120KM/H  大概要4.8个~5个油/百公里
目前除了胎噪明显,阿特金森的发动机噪音比一般发动机大些 ,内饰一般般。其余的完美。

2017/9/15
我又来了
做了二保。换了狗东上的进口妹夫EP5W20机油。
这次主要记录油耗表现
PS:刚刚看到 新 车评 上的关于K5油耗的文章。
四个字总结:胡说八道。
看来YYP节操值也不高。

3天就开到777公里,作为新手我很满意

右侧前方来一张

左侧前方来一张

混动技术。咱也是环保人士

车屁股来一张。友人说这个角度大气。我看他是偏爱后入

按钮做工很精致。比日系三杰强

置物空间很NICE 

附上钥匙认证。本人太吃藕就不露脸了

中控很喜欢,各种高级感。手套箱缓降,化妆灯,支持百度CARLIFE

4月28日提车,停车场各种款现车

K3等明星车型也是大量现车

发动机舱大致看了,很干净,期间4S店工作人员拔出机油尺看,很干净的机油

开到加油站加了¥100,初始里程应该是5KM

4S店的午饭。难吃。。。。。
据说别克家的饭最好吃。

铭牌居然是纸贴上去的。奇怪。下线日期是25日,刚出炉新鲜热乎滴

最牛X的一次超短途油耗。拥堵路况,匀速10。哈哈哈3.4L/百公里
这个没有参考价值,娱乐而已

这个油耗,拥堵30%郊区40%高速30%。算是比较理想的路况

3000KM+我去做了保养。换了机油机滤。
地盘用料很扎实,底盘装甲和侧翼护板都是原厂就标配的。
你敢信者是一款只有十几万的低配B+级车?

20170915 我又来了。
看来没什么人气,那就随便记两笔吧
油耗,内饰啥的

7777KM纪念,这个时候的每箱油耗基本在5L以下了。平缓起步。小油门,偶尔激烈一把。
PS:在6666KM的时候玩儿过一箱纯激烈驾驶模式的油耗,红绿灯一骑绝尘。经常和运动车飙。当时那箱油的数据是5.8L/100KM ,

纯娱乐油耗A,哈哈
加完油之后,因为电池较满,所以纯电跑了2KM。显示0油耗

纯娱乐油耗B,纯娱乐,没有参考价值。

这一次是我能开出的最低油耗。
车上2个成年人,加一下行李,负载量在150KG左右
路况:20KM市区//70KM不拥堵的高架//2KM极度拥堵
室外气温24度左右,晴天
高架上平均时速70,市区20

近期油耗:
说说感受吧
过完侧倾保持的还行,悬挂不软不硬的,应该是偏均衡的调校。

近期油耗1
再说说感受1
座椅不是很舒服。尤其是和日产的天籁,轩逸比。差太远。
(日产果然买沙发送车系列)

近期油耗2
再来说说感受2
隔音方面总体不错
但是四轮拱隔音有待加强。

近期油耗3
感受3
高速很平稳。动力若是开SPORT模式,初段无敌,响胎起步。
若是节油模式,5格动力内可以保持平稳起步。满足市区驾驶。

已经到9000km了,纪念一下
油耗4.5L/100km,我觉得已经很满意。
我开地比较肉。几乎没有大油门激烈驾驶的情况。
也许是季节的原因,近期油耗都比较低,没有高于5的

近期发现的缺点一:
座椅的安全带固定螺丝居然是生锈的。

这张图很清晰的看到了吧
然后我就去4S店看他们的新车,发现所有的混动K5,这个地方都是锈的
难道是我缺常识?

最后编辑于2017-12-19 22:29:49
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