后排没坐就订了，上海意特米兰版、QV版品鉴
很早就听说过这个牌子，法拉利的大表哥，当年苦等4C就是不进中国，家里也很喜欢，看腻了满大街的BBA加长的车子，之前只考虑凯迪拉克CT6，什么都满意就是感觉太大了23岁开着像司机，宝马3系再好，烂大街就是不喜欢，趁着年轻要的就是个性、动力和操控，况且Giulia属于逆向开发，先有QV版（纽北四门王7分32秒，据说还只是随随便便开出来的）再有普通版，老爸很喜欢QV，四叶草代表着灵魂，就是价格超预算太多，280hp对我来说足够了，看重品牌，不在乎后排空间，价格39万起（200hp 33万起性价比也高）百公里5.3加速，标配brembo卡钳、碳纤维传动轴、碳纤维LSD限滑差速器，和CT6一样的航空级铝制车身，比三系轻了将近180公斤！还是台标轴进口车！正好有块沪牌退牌单7月到期，四月上市，此时不订更待何时，打电话上海意特询问，告知有台展车周一就撤走，可以先睹为快，二话不说，走起～
和法拉利还有玛莎在一家店～
米兰上市限量版，第一眼就被这个骚红被惊艳到了，意大利的设计感张力十足，黑顶太诱人，实车比图片好看太多
看的车多了也不纠结带不带边框的门了，四门轿跑无边框的看着奇怪，就安全和隔音来说，其实带框的好，这款限量版还包含了Veloce运动包围，就是没有对比不晓得和普通版啥区别
限量版独有的18寸酷炫轮毂，感觉还可以，但是更喜欢QV的花瓣轮毂，brembo鲍鱼此刻令3系汗颜～骚红卡钳也是限量版包含
来两张花瓣轮毂对比图
QV的，不知道将来能不能选配，六活塞让人窒息
方向盘给人强烈的驾驶欲望，缝线皮质做工很考究，很喜欢黑白的标，要是彩色的乍一看会想到斯柯达
，仪表盘还有逼格满满的呼吸灯，超级巨大的拨片！一定要280hp才有，还有就是启动键在方向盘上！！！法拉利大表哥的影子无处不在～
，仪表盘还有逼格满满的呼吸灯，超级巨大的拨片！一定要280hp才有，还有就是启动键在方向盘上！！！法拉利大表哥的影子无处不在～
米兰版配备的哈曼卡顿，好音响太重要了！！银色的很有逼格
要骚红黑必不可少，出风口有点奥迪A3的味道，其实法拉利也是这样的！太喜欢！仪表台搪塑材料覆盖虽然没有凯迪拉克的皮质覆盖那么上档次，不过可以接受，毕竟bba不都是塑料嘛
车顶的天窗和阅读灯按钮区，做了钢琴烤漆，非常有质感
机舱整洁分布均匀，用了大量的铝，2.0T高功率心脏虽比不上6缸的声音，但这功率足以干掉很多3.0自吸了，有消息称它还将搭载在其SUV车型Stelvio上
来一组数据对比
车间里正好有台QV版，马上要运走了，来得早不如来得巧
犀利的战斗前脸，机盖是碳纤维的，下前唇跑起来可以自动下降
无处不在的碳纤维，不止扰流板，连车顶都是，故而没天窗，这点还是普通版好
夸张的扩散器和双边四出真叫小心脏受不了
罗密欧的魂，据说以前比赛千年老二，加了四叶草的标之后就是常胜将军啦，很想后期改成这样，但是普通版前翼子板也是铝的，有点不舍得
中毒
依然是无处不在的碳纤维，ZF8档杆没宝马的小鸡腿好看，DNA加一个RACE模式，大旋钮其实还是一个类似游戏手柄的摇杆
更喜欢红黑的配色
已准备在马云家订红色按钮
小目标
很用心的车标饼干，味道不晓得咋样
来张合影
就选米兰上市限量版，开始排号啦，全国限量350台，还要好几个月的煎熬
最后编辑于2017-03-18 12:05:32
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老板我特意更新了个APP来给你顶帖
车到了记得给我试驾
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准确来说milano限量350台。
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大锅，莘松路坑坑洼洼这车吃的消伐
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车到了记得给我试驾
游客
