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义乌阿尔法罗密欧Milano限量版赛道红首提作业(附上海F1试驾会)
1 65 发布于 2017-05-20 14:33:50 只看楼主 热门标准
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       说到阿尔法罗密欧,这个汽车品牌我想很多在国内应该是第一次听说(excuse me脸ing),还有一部分人可能听到过前面三个字,然后回应你说:“咦,这个不是丰田的那款保姆车么?,很多明星片场的接送专车呀!”
       最开始,我也说不上是什么真正的阿尔法罗密欧迷,直到有一天............这个品牌也是突然以各种方式占领了个大汽车门户网站,天生对新鲜事物抱有好奇心的水瓶座宝宝我,那天终于忍不住点进去看看这到底是个什么样的汽车品牌?嚯!不点不知道,一点貌似这个品牌还是有很多牛X的地方,慢慢在后面细说。
       有天坐在老爸的车,老爸问生日有什么心愿?我终于说出了憋在心里很久的期许,就是要一辆属于自己的第一辆车!不然老借姐姐姐的车用也总感觉很不方便。老爸见我在毕业季前那么认真地实习和写毕业论文,也欣然答应了这个请求。
       现在的人貌似有很多很多各种选择,吃的用的穿的,这对于有选择恐惧症的人来说不是件好事,关于买什么车上,我脑海里只有几个关键词1.拉风个性2.好看好开3好养。
      SO,接下来的这半个月我开始SOLO混迹于义乌这个小县级市的各大汽车品牌4儿子店。不逛不知道没想这个小地方居然有光德系品牌就3家奔驰3家BMW还有2家四个圈,还有美系凯迪拉克什么。最早看的是奥迪,看来一圈下来除了对R8还有印象,别的几款车眼睛貌似永远都是只停留在灯的造型上面,新A4L的流水灯还是蛮好玩的,总之开起来也没觉得特别的感觉。宝马三系之看了感觉也是万年不变得内饰风格,操控这一块来说在短短的市区驾驶了以后也没有什么特别的感觉,比较喜欢宝马的电子档把(俗称大鸡腿),手感确实很棒,感觉还过得去,但是又说不上来哪一点很吸引我(除了销售妹子那忽闪忽闪买萌的大眼睛)最后试驾的奔驰的新C,这两年貌似这个车在街上看到的越来越多(北奔也成街车了,义乌的GDP可能被达康书记打了鸡血吧),奔驰确实不亏为德系里的领军品牌,无论车子的外形(那个叫什么水鬼翻盖式蓝的超级惊艳,知道后来才知道叫水硅钒钙石,貌似是一种矿物质)到内饰没毛病,开着唯一不太得劲的地方就是急踩油门加速换挡的时候顿挫感让我不由地点头赞赏这一点不太满意外,别的基本都满足了我即将向拥有的车一切幻想.....-----------------------------------------------------------------------------------直到有一天我在电台里听说阿尔法罗密欧在义乌开业了,而且是全国首家开业的4S店,我觉得是时候进去单刷一下了。
       

第一眼看到GIULIA这款车,最吸引我眼球的是倒三角盾型的进气格栅,有点小俏皮,有点像我以前玩过的小鸟,但是看久了你又能感觉到前脸又有一种说不出的威严和进攻力。我发现牌照不是我们印象中必须悬挂在车头的正中间的而是在副驾驶的车头前方,好像很有个性的样子。

展厅里给我印象最深的就展厅里时刻都播放着让人觉得很舒缓的钢琴或者轻音乐,让人一下子放松下来。和门庭若市的德系品牌不一样,德系销售顾问可能一天到晚接待了太多的客户显得很机械式,对于我这样不喜欢表露出太多的购买意向的客户都有点爱答不理的感觉。

可能因为相对来说是小众品牌,销售顾问接待我的时候反倒没有说太多车子的一些功能配置,说得更多的是品牌的一些故事,比如车标里米兰城和十字军,还有龙型蛇和Visconti(维斯康蒂家族荣耀的不得不说的故事),原来龙蛇前面的不是蛇信子而是小孩子,哈哈,颇有点像刘帝斩白蛇起义的意大利版本,总之车标也是不断在演变的,非常有个性,我喜欢!

GIULIA边上还停和一辆玛莎拉蒂,我有种懵X的感觉,原来很多阿尔法的4S店都是和玛莎拉蒂法拉利一同销售,顿时感觉高大上了好几个台阶。并且他们之间还有很多共同的渊源。

说到法拉利,玛莎拉蒂,兰博基尼这几个大家耳熟能详的意大利顶级超跑品牌,总是让男人会觉得热血沸腾销售顾问告诉我作为法拉利的创始人恩佐.法拉利最早是在阿尔法.罗密欧车队里做试车手到后来担任阿尔法.罗密欧赛车经理成立法拉利SJ车队用的车最初依旧是阿尔法罗密欧提供的赛车,不得不说永恒的法拉利SJ,是从阿尔法.罗密欧开始的。

从1911年开始最早的很多赛事一直是被阿尔法.罗密欧统治着,大大小小几乎576场胜利!曾经的属于意大利赛车的红色也是阿尔法罗密欧最令人闻风丧胆的颜色!听故事比听那些冰冷的数据要有趣的多了。

在展厅里还看到一些比较经典的阿尔法.罗密欧的经典缩小比例车型。

印象最深的就是,和现在展厅的GIULIA一样,意大利的车身线条设计和德国有比较明显的区别就是线条显得更加简洁,但是不乏时尚感,同时也有很好的风阻系数。

后来在销售大哥的热情耐心介绍下,对GIULIA又有了一些比较深入的了解,在愉快的沟通和了解下,我也很乐意告诉近期购车的打算,让我很意外的是他居然帮我向经理给我争取了能去上海F1国际赛车场体验GIULIA的名额着实让我很是意外和惊喜。

当天我也在店里很愉快地试驾了200和280功率的试驾车,印象最深刻还是加速真的很给力,比之前试驾的德系那些长轴距车型更加灵活从容,急加速和急刹停的时候依然有很好的姿态。

试驾车号码里似乎有亮点!有人看出来了吗

坐了将近2小时的高铁和一小时多的地铁,终于抵达上海F1国际赛车场,心情还是很激动的有没有,门口展台造型很有设计感

阿尔法罗密欧的老爷车,铁杆粉丝一定能一眼才出来是哪款车型!

嚯!顶配的QV四叶草性能版,依然是最经典的红色,之前销售大哥告诉我看车头碳纤维下唇就能一眼看出来,是可以根据车速来做调整的,也是空气动力学的产物。GIULIA相比德系的奔驰AMG,宝马M系,奥迪RS在于它是自上而下去开发的产品,所以性能也是不言而喻的高标准,全是量身打造的。

Giulia Quadrifoglio在俗称绿色地狱的纽博格林北赛道以7分32秒的傲人成绩刷新了四门轿车的赛道记录,也是车界公认的难度最高的赛道之一,也是普通大众最好入手及上手的车型之一,宣传语就很说明了一切一辆可以“天天开”的“法拉利”

米兰大教堂,来自意大利的美学产物。

第一次上赛道驾驶,还是好激动的!赶紧用无人机拍了几组照片和视频~

可能就是因为这一次赛道驾驶,我开始真正对GIULIA有了最深刻的了解!俗套一点说就是人车合一了.....

来到了赛道看见清一溜的阿尔法罗密欧排成车队,车队气势如虹,这个地方也车迷们神之向往的地方,这个地方相信喜欢车子喜欢F1赛事的车迷一定很眼熟!

赛场介绍图来一发

俯拍效果,全是大弯道!刺激!!!

大直道尽头是个大弯道

震撼的车队,令人血脉喷张肾上腺素急剧分泌的红色!

盗用一张网图,就是这个位置,黄金段位,哈哈!对比参照上图位置

GO GO GO~上车!走你!

咦,貌似成绩还可以~看来我还是很有驾驶天赋的嘛

赛道试驾了5圈后,感觉和日常驾驶还是有很大的不一样的感觉。副驾驶的教练坐边上会有很好的提示,比方大直道你可以大胆地踩着底板油直到看到下一个有标注的临界点提示物(为了更好更安全地让客户体验车子的极致性能,每台试驾车配有专业的教练全程讲解注意点帮你时时提醒控制好车辆的状态和分享给你赛道的驾驶技巧)

GIULIA的座椅运动支撑做得特别好,尤其在赛道上各种接踵而来的急转弯,它能够牢牢地将你固定在座椅上,避免因为身体因为惯性而东歪西倒,保证一个安全的驾驶姿态。这一点是我们在平常的普通试驾中不容易感受到的,并且在急速入弯的时候车身的侧倾是很小的,得益于阿尔法罗密欧的强大的悬挂系统,能在你激情驾驶的时候依然保持完美的车身姿态,从容入弯!并且还能保持很好的舒适性,这个着实难得!

试驾还有一个饶桩场地,能更好地让我们体验悬挂的良好支撑!也会有单圈的计时,GIULIA的最大的感受就是你可以100%信任车子在激烈驾驶时的底盘悬挂提供的强大支撑!

总之在赛道上试驾的时候和日常驾车还是有很大的区别的,你必须在入弯圈钱前做比较好的预判,什么样的角度和速度入弯,合理控制车速什么时候要给大油门巴拉巴拉,如果平常喜欢玩赛车类的竞速游戏,想必赛道的成绩不会差哦,也很感谢4S店大哥给争取的赛道试驾机会!圆了我的一个愿望。

------------------------------------------结束上海的F1赛道试驾段,越发对这款个性十足然后又有很棒操控的意大利车产生了想拥有它的冲动!

回义乌的第二天我就应邀带上家人去4S店杀价格,最终在销售大哥的“忽悠”下啊,我选择了赛道红的米兰限量!据说全中华区只有350台!价格自然也很坚挺......真是物以稀为贵,想想以后的回头率老衲还是从了师太.....被帅出一脸血的侧脸杀

D型的运动方向盘加上限量版自带的换挡拨片,我已经在赛道上充分感受到了拨片换挡的驾驶乐趣,你可以在倒挡后直接拨+档位来切换成前进挡,再或者等红绿灯的时候同时拨动换挡拨片挂入N档(空挡),起步的时候拨动一下右手的+档车子就轻快地跑起来了!

  轻松加愉快


是不是和法拉利的很像......

         相信很多人进车想发动车子找启动按钮的时候一定不能第一时间找到启动开关...不得不说的GIULIA的启动按钮在方向盘上确实很像超跑的感觉,阿尔法罗密欧的兄弟法拉利不就是这样的启动方式吗,超炫酷!,有没有!!!这也是我喜欢GIULIA的一个很重要的原因,当然下次我会把启动按钮改成QV版本那样的红色!那就是完美

开心提到车准备去人少的地方拍几组美美的照片做个纪念!偶遇也是刚提车奔驰新C,中意的颜色,阿尔法罗密欧也有个蓝色,但是颜色略深我不是很喜欢,那个颜色个人认为适合当警车然后在中网里面装上爆闪的警灯,那才帅!

到位,国际惯例,先来个大鹏展翅~

天气还算给力,下午不那么晒了

这个时候的车漆在光线下显得特别的正,耐看,也是意大利车队的颜色,要是新C我一爷们还真不敢选红色的,哈哈~

45度角的忧伤也是必须上的

性感紧致的PP,个人不喜欢长轴车型,太拖沓的感觉,驾驶起来也很糟糕,不过假如阿尔法罗密欧国产化的话我还真怕变成德国车到了中国那样纷纷变加长了,那可真是糟糕透了。

来张夕阳西下的感觉,要是有个妹子就好了,给我当车模,意大利香车配美女那就完美了!

来几段斜坡的,看起来更有感觉~

难得义乌有个蓝天

蓝天白云,我和阿尔法罗密欧之旅就这样开始了~

夕阳的余晖就这样柔和地撒在车上,一切都是那么曼妙美好~

红色以外选择白色也是不错的,但是考虑到意大利车,我觉得必须红色了,毫不犹豫~

犀利的小眼神,哈哈

各种换场景拍,哈哈

LED的回旋镖型的尾灯是不是也很特别呢,晚上特别显眼醒目!我在想什么时候找个好地方拍一段长曝光的灯轨一定很好看~

期待以后开车阿尔法.罗密欧出去自驾游然后拍各种漂亮的风景,上一张我的偶像阿伦的作品

车头前端的照片,一样惊为天车,梅花状熏黑的锻造轮毂(高尔夫GTI的战斧轮毂很像),黑红果然是最搭的颜色!

红色卡钳,性能的象征,哈哈~

米兰版侧面的限量版标识,逼格的象征,有没有~

米兰版本的下唇还是和普通版的不太一样哦~

米兰版本比起普通版的后面比较大的区别就是还有小型的一个扩散器,当然和QV版本的比起来又是小巫见大巫了!高速驾驶的时候还是有帮助的吧~这里也可以节省下很多后期改装的钱了,而且还是原厂的,哈哈~

这两样毫无相干的东西居然造型惊人地相似.....难道是我脑洞比较开

全红座椅,搭配黑色的点缀,很燃!有没有!

后排够用,反正单身狗独自开车时间占了绝大多数时候~

前排座椅带腿托,长期驾驶或者乘坐也不觉得累~

最喜欢这个阿尔法罗密欧的头枕的,浮雕LOGO低调奢华,有内涵!

米兰版标配的哈曼音响,对于我这样爱听歌的骚年来说是必须的。试想一下这样的场景:
在车里,
一个幽暗狭小的空间,
一支忽明忽灭的香烟,
一首轻音乐带来的舒缓,
晚上fm主持人轻柔的话语,
会让你有种与世隔绝的感觉,
也才会让你意识到“自我”的存在,
那种感觉实在太好、太好了。

全景天窗,分段式的,总之就是一个字,通透!(咦?总感觉哪里不对

徽标在光线下很有质感,赞!

交车收获精美小车模一个,能给我个母的吗

最后,国际惯例来个,钥匙认证,1/350台(每台都是001),希望找到志同道合的朋友一起交流一起HIGH~

最后编辑于2017-05-20 15:51:52
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