我的赛道初体验-Giulia浙江赛道体验日!(内附赛道试驾视频)
1 2 发布于 2017-06-30 16:22:27 只看楼主 热门标准
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    每个男人心中,都有一个赛车梦想!
    记得还是去年12月份,通过网站上的汽车资讯了解到,赛道传奇阿尔法罗密欧即将进入中国,首发车型就是全新的Giulia。作为一直以性能先入为主外形排二为辅的我来说,都被它的倒三角外观深深震撼了。看惯了国内的很多汽车品牌的车型外观,不论是合资还是自主,进口还是高端,Giulia的外形设计我觉得说它是汽车品牌里面,外观设计的一股清流,绝不为过。然后开始各种查参数配置,观看国内外的评测视频......对于一个很铁杆的车迷来说,当你越发了解到Giulia的独特和极致性能,偏偏又只能远观时,那种无处释放的感觉,只有难受。
    还好本人消息灵通,通过各方渠道了解到阿尔法罗密欧苏州的华瑞德店在招募客户,参加在浙江国际赛车道举行的阿尔法罗密欧国内赛道体验日活动。还好消息来的早,抢先占住了有限的参加名额。从报名成功起,享受着周边朋友艳羡的表情,内心的激动其实也是无法言表的,只期待那一天快快到来!

    

网上查了下试驾的地方-浙江国际赛车场,好家伙,这个赛车场还是经过国际认证的。阿尔法罗密欧Giulia的出场,就是不一样!

浙江国际赛车场位于绍兴市境内,一大早就驱车从苏州前往,一路基本上没有停车休息,全程大约2小时40分钟。到站之后,吃个简餐就立马赶往赛车场。这是一入门的活动宣传背景。

阿尔法罗密欧虽然是今年开始进入中国的,但是这个汽车品牌创立于1910年,到今天足足有一百多年了。厂方布置的品牌历史墙,向我们展示了自品牌创始以来,阿尔法罗密欧推出的一系列代表车型,和取得的无数赛道荣誉。值得一提的是,很多看似很古董的车型,到现在在某些性能上仍然能是业界领先,这就是百年品牌的力量!

阿尔法罗密欧品牌LOGO的演变,彰显了一个百年汽车品牌文化和技术的积淀。

万千期待中,终于能一览Giulia的庐山真面目了!现场摆放的展车是280HP豪华版,实车的红色比图片上的还要亮眼,配合倒三角的前脸,冲击力很强,我真的不能再等想立马开上它驰骋赛道啦!



可能因为Giulia是后轮驱动,轮胎采用的是P7防爆胎

多幅风火轮造型的轮毂也很动感。带有超大红色刹车盘的四叶草版本,可惜在现场没有看到

前脸和侧面腰线跟尾部的鸭尾造型无缝衔接,整车经过风力美学设计,再加上底盘的保护护板,成就了它仅仅0.25风阻系数

现场也为只能试乘的客户提供了PS游戏机的性能体验环节,在游戏机上同样可以体验Giulia的卓越性能

做好试驾登记,本人被分到红色体验组


开始试驾前,有专业的老师进行赛道各个弯道的情况讲解,以及试驾的安全提示

进入赛道内场,一下子就看到整齐排一的试驾车,蓝、红、白、灰的赛道经典色。

蓝色试驾车也改装了熏黑的碳纤维轮毂,更加有跃跃欲试的赶脚



白色试驾车也进行了彩条的涂装,简直美到爆



看到这个龙门架,瞬时感觉进入赛道战斗力满满

     这张是抓拍的一辆直线加速的Giulia
     现在跟大家分享下试驾完的感受:1、提速方面,在本人开过的各种2.0T发动机中,不论是双离合还是8AT,都不如Giulia的ZF变速箱来的直接,不论什么时候给油,都有有明显的线性加速反馈;2、操控方面,Giulia的方向助力我觉得纯粹就是为赛道设定,轻盈而且指向超乎想象的精准;3、底盘和制动,得益于阿尔法罗密欧专利的悬架设计以及碳纤维传动轴的轻量化设计,过弯时车身外侧的支撑很给力,而且脱弯后的车尾很轻盈立马可以保持平衡进行提速。官方宣传的制动距离是32米,因为考虑到舒适性没有进行特别暴力的制动,但是轻盈的车身配合赛道特制的制动系统,体验下来感觉很棒!
    这次试驾完Giulia,我才知道为什么它可以纽北跑到7分32秒。因为Giulia纯粹就是为赛道而生!最后奉上我试驾的录像视频链接,有兴趣的朋友可以前往观看:https://v.qq.com/x/page/m05192boan0.html。也感谢阿尔法罗密欧苏州华瑞德店的盛情邀请!祝大卖!

最后编辑于2017-06-30 16:28:18
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