今天去试驾200，内饰作工就不说了，不是我关注的重点，主要说说底盘和操控，先是销售员开，我座在后排体验了一下，有些人说后排太直不舒服，其实是有一定的倾斜度的，座着还可以，车外表看着不大，但里面空间很宽敞，脚下深度还可以，腿可以垂直落地，这样跑长途腿不累。试驾的路段不是好，但舒适度还行，底盘韧性好，过坑没有硬框框的感觉，过滤效果不错，下面说说原来比较担心的几点，一、方向，一开始担心这个电子助力象很多车一样高速会有生涩感，来回调整很累，开了后发现这车的电子助力调的非常好用，60码以上轻微摆动方向都非常顺滑，正常行驶状态下方向力度适中，没有些人说的那么轻但却如丝般的顺滑，这样跑长途胳膊不会累，路感回馈也不错，速度降下来调头时又会非常轻，调头很轻松，此时虽然轻但不发虚，二、动力，即然有了280，那200动力会不会不够用，开了后发现200动力是很不错，首先起步非常轻松（这在市区行车很关健），换档平顺，屯错感很小，加速很快也很线性，不象有些车起步肉，起来后才发力，地板油和推背感没试，觉得那和日常驾驶没多大意义。三、操控，首先抓地感和循迹性非常不错，急加速和超车变道方向一直很稳，不会让你感到心慌，特别是80码超车变道，方向能够按照你的意愿路线走，没有拖泥带水，这一点比某些所谓的豪车强多了，120码试了一下急刹，方向基本没有大的摆动，控制的很好。总之是一部非常好开的车，方向手感不亚于液压助力。