从阿尔法罗密欧登录国内以来，就被它迷人的设计和品牌所吸引。一直默默的关注中。车展看了实车之后 便彻底沦陷，爱上了这个家伙无法自拔。果断交钱把这门“亲事”敲定下来不啰嗦 直接图片分享给大伙儿提车时光。

  好了，车展的图片到此结束 车展看好后 就跟销售直接上楼去谈了价格。选的280顶配 死缠烂打优惠1万现 能送的全部送了。销售帅哥说的 白外红内280库存 上海还有一辆 目前只有这一辆！就它了…果断把订金交 等待运往成都
  等了差不多一周半，销售电话说这周可以提车了，约好了时间。放图

  结尾最后说几句感受和选择这款车的缘由吧，买这车不后悔 算是冲动下的决定，但是很值得。本人是德系车迷 买车肯定是考虑BBA里面选择。三个都看过，
1.宝马彻底失望了 自从开始玩UKL前驱 3缸后 就走远了。3系烂大街了 而且不喜欢华晨造，所以果断pass。
2.奥迪其实优惠幅度挺大，只是Q5一直迟迟未到 而且总觉得还差了那么点儿意思 所以还是拜拜了。
3.BenZ是最满意的 目前最喜欢的德系品牌 （之前我是Bimmer 不过对宝马脱粉了 ）现在对奔驰是一般粉转高级粉 看了C标轴，C轿跑 GLC本来都准备订了的 犹豫了下说车展再看看优惠幅度（感谢这一犹豫 哈哈…）结果看了阿尔法罗密欧以后 眼中就再无其他了 
4.保时捷呢 Macan你要说买个2.0的乞丐低配吧 那还是算了。我不喜欢买车仅仅买了个牌子 而不是好开的车。高配Turbo GTS没那么多银子 （而且Macan现在也快成街车了 ，不太喜欢从众）所以压根就没考虑。
   阿尔法罗密欧虽然确实相对小众，而且未来也有很多不确定性。但也正是这种小众 给人独特的吸引力和魅力。阿尔法没有BBA在国内人群中超高的品牌知名度和认可度，但是在我眼中它身上有集合三者的优势，不逊色于宝马以及保时捷的操控+奥迪的灯光 内在科技感+奔驰的优雅 品质 档次感  它都具备只是在于你内心是否真的能接受 认可它而已。
  这几天开在路上的真实感受吧 虽然没多少㎞
转向： 方向盘非常轻盈 可以说做到了极致 阻尼感很适度 刚刚好就是想要的 没虚位 指哪里就打哪里 人车合一！
提速：看账面数据 也不用多说了吧 0-100  5.8秒。等红灯起步 我没看见两边有什么车能并排 一不小心就60多了
空间：本人178 前后完全足够 4人乘坐没任何压力 5人中间那个肯定不会太舒服 。后备箱也打 出去旅行啥的 行李绰绰有余了。
视野：车头还是算偏长 过弯 跟车什么的 还是提前一些。后车窗虽比较小 但后视镜看出去不会影响 两侧倒还好 没太多影响 毕竟好歹也是suv 肯定比轿车好啊
舒适度：买这车的 不会在意这个东西 。没有赛车那种坐在石头上的硬度 过坎什么的过滤的也很舒服 不会给你人都要弹起来的那种感觉。也不会是S级 迈巴赫的那种软的不行的舒服。怎么说呢 主打操控性能的它 舒适和运动结合的恰到好处 不多不少刚刚合适
  总的来说，开在路上 回头率还是非常高，看过几次路人盯着车在议论。心里美滋滋喜欢阿尔法或者还在犹豫的朋友们，如果你能接受它 就别考虑了 赶快下手吧。相信我 这是一台要颜值有颜值 要操控有操控的 好车！

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