好长时间没有发表帖子了。但是一直在默默关注。买车四个年头了,由于我手心比较爱出汗,所以原车的档把头套套就磨坏了。想着不难,正巧手头有皮子,自己就动手换了。下面倒叙上过程哈
成品图之二
成品图之三。
成品图之四。
原车档把上面的皮子。
档把下面的罩。
锁止扣一侧。
另一侧。卸下来的卡扣。
破损的档把套。已经铺在皮子上了。
完全铺平,然后画出轮廓。
接下来,裁剪好,然后按照原车的位置,拿扁平口螺丝刀活着硬的塑料卡,沿着原车档把卡口位置一点点塞进去。锁止扣这侧,要先把那个椭圆的卡扣拿下来,塞完皮子,把卡口卡上就欧了。
装完后对比。
擦干净上油保养一下。
拆完后的挡把。
档把头下面有个扣。这个扣在卸档把的时候,要先把塔使劲往下一拉,就下来了。然后,按住档把锁止扣,使劲往上一拔,档把就拆下来了,就这么简单。
卡口特写。卡口上面的一圈的沟槽是用来固定档把下面的防尘套的。
防尘套特写,防尘套下面就是用铁丝缠在塑料卡口沟槽里固定住的。
安装时,先把这个卡口套在档杆上。
然后,把挡头套进防尘套,再对准档杆,按住锁止扣,往下一按,档把头就安上了。
按上档把头,把下面这个卡口对准上面的卡槽,使劲往上一推,卡主就欧了,要注意,这个卡口和档把下面是有一个槽对应的,对不上是卡不住的。
塑料的锁条,用来固定防尘套。如下图
明白了吗?原车使用铁丝固定在下面卡口的卡槽里的,我们现在直接用这个,简单。
注意,固定的时候,要让防尘套的缝线对准后面,这样防尘套才不会歪了。
档把周围的面板上有两个插头,不要忘了插上。
这是面板前面的两个螺丝孔,用来固定烟灰缸的。所以,拆烟灰缸的时候,下面的档把面板拆下来,才能看到这两个螺丝,不然,你是拆不下烟灰缸的
装车完毕。
前面的面板。拆卸顺序,先拆上面的出风口,再把控制面板两边的天拆下来,然后拆档把面板。
着重说下档把面板的拆法:两手从防尘套位置,贴着档把伸进去,抓住面板里侧位置,往上一拽,一边就下来了,然后抓住另一侧,同样的手法,也就拆下来了。然后,把里面的那两个插头拆下来。把防尘套往上提,然后转成和档把平行,就能够把面板翻上来了。翻上来以后,就看到档把内部的卡扣了。把防尘套使劲往上翻,就能看到固定的铁丝,剪断即可,这样,防尘套和面板就拿下来了。把档把下面的卡口往下一拽,然后按住锁止扣,往上提,档把头就拆下来了。
这就是固定防尘套的细铁丝。
装车完毕,不错吧?
整体效果图。
六万九多了,怀孕多日了,目前无视存在。等有时间再搞掉。
好了,就啰嗦这么多了。喜欢动手的话,就和我一样换一换吧。
。