至
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沙发?
原帖由 ROCRAN 于 2011-09-07 09:10 发表在 2 楼 和狼党,扯不清楚的。特别是套圈狼,标致是从工具---自行车---摩托车---汽车。一步步发展起来的。他们现在的理论就是现在狼车在中国推出了几款带T的发动机,就认为狼车技术有多先进了。谈技术,说实话,真正的好技术鬼佬都不愿意拿来国产,人之常情。你看看PSA和BMW,联合开发的1.6T,那个的排放标准比狼车的T发动机高了一个等级,狼车的发动机就是个要在欧洲的淘汰货,拿来中国还被一些套圈狼拽上了!可悲啊!…
也不能这么讲!
其实标致车的历史虽然悠久,但其也秉承了法国人固执、傲慢的品性,不太愿意为市场牺牲个性,也不太重视欧洲以外的其他市场,这些不如德国人;另外,法国佬做事有点浪漫随意,缺少德国人严禁、一丝不苟的做风,对“入乡随俗”不大在意,营销与公关也搞得一般,做法远没有德国人细致,值得反思!
不过,法系车在国内虽是小众车,但其突出的个性、超前的外型、人性化的配置、注重安全、性能出色、可靠耐用、性价比高、保养实惠等等特点,已越来越得到大众的认可了,前景还是很乐观的!
德国人严谨,法国人松漫
历史代表不了什么的,这个世界就有后起之秀那么一说。一汽造车的时候现代在做什么?有起亚吗?但不得不承认,他们做得比一汽好。
不过再怎么好的车,也只是玩具而已,不要把真它当爹了,而且还是个神爹。
法国作风没太过进取,看的士速递的标致多酷!508在国内一定大旺的,4S销售努力,售后负责,消费者得益!
话说 应该是标致市场规划不行、 如同 508车型的供给比率
原帖由 x_car 于 2011-09-07 11:59 发表 近有一小厮韩ying狂赞大众车的品位,今就扯一下两车的发展史:标致1896年建厂就生产出了第一辆品牌车,而大众1937年建厂,1945年二战结束后才生产出第一辆品牌车甲壳虫。可以严格地很负责任的说:标致玩车时大众还在和尿泥!其它的让韩斯自己在百度中窥视吧!(法国老大萨科齐的专车是标致!档次够不够?)…
原帖由 余虎2011 于 2011-09-07 11:45 发表在 10 楼 狼党 是什么, 是大众吗大众 也就在 中国 赚点暴利而已
此贴又要火。。。
好贴 希望508论坛 多出点这样的好贴
鼓掌!!!!!!!!!!!!!!!!!
原帖由 x_car 于 2011-09-07 14:41 发表 近有一小厮韩ying狂赞大众车的品位,今就扯一下两车的发展史:标致1896年建厂就生产出了第一辆品牌车,而大众1937年建厂,1945年二战结束后才生产出第一辆品牌车甲壳虫。可以严格地很负责任的说:标致玩车时大众还在和尿泥!其它的让韩斯自己在百度中窥视吧!(法国老大萨科齐的专车是标致!档次够不够?)…