《行车记录仪测评第五季》——后视镜篇（系列大结局）！

日子过得真够快的，闲来无事，

翻开帖子列表看了看上一次发记录仪测评居然已经过了将近十个月了。

我知道欠了很多同学期待中的后续帖子屡屡没有兑现，

但十个月没再发帖，原因很多，

总结起来大致可归为：

1.懒——人如其ID，懒得拍照、懒得截图、懒得传文件，明日复明日，明日是我哥............

2.凉——系列帖子稍有名气之后，各种指摘也多了，有骂哥收了钱去黑的、也有骂哥收了钱去托的，

        甚至还有淘宝店铺和某品牌的马甲直接代表公司过来闹事的。

        虽不屑，但确也消磨了基情，吹凉  了小心肝儿。

3.怕——前四帖，虽然长篇+华丽，但再回过头来看，确实有很多不成熟的地方，

        比如评价体系过于偏重成像效果，未进行拆机、长测、缺乏技术参数对比、缺少视频文件等等。

        导致很多车友按照帖子中被褒扬的几款机器进行选购后，出现了这样那样的问题，

        因此在思路梳理清楚前，不敢贸然再动键盘，怕误导了观众。

但十个月间，有一点没有变，就是喜爱摆弄记录仪的癖好从没落下，

月月进新货，只是玩完没再发帖了。

比如首个装载联咏NT96650芯片的一线品牌勤宇V6、好玩的米牙云眼、坑爹的海尔天狼星、号称使用安霸A7却永远不懂营销的桑迪A730（这点和法国车很像）............统统试了个遍.

积累了这么多信息却不分享是不是有点自私？？

于是决定正文介绍后视镜机型开始之前，

先把标准单体式记录仪（砖头机）的心得简单汇总一下：

     依托功能强大、价格实惠的联咏NT96650主控芯片，此神芯的出现，重创了传统的土豪品牌——使用安霸和卓然芯片的机器，尤其是PAPAGO和Matego。可谓彻底颠覆了行车记录仪市场格局。现在市面上主流的高性价比机型已经基本被该芯片所占领。

扫盲贴士：1.“主控芯片”相当于电脑的CPU，其优劣可直接影响记录仪的图像性能。

          2. 台湾DOD所用的Tiotech系列芯片，其实就是NT96650，

             只不过是DOD自己remark个logo+改个软件而已。

NT96650芯片进入大陆整整一年后的今天，已经造就了一批有一定影响力的品牌和经典机型：当年新锐出鞘的天行汇、凌度、影天下，后期卷土重来的老牌劲旅勤宇、DOD等等。

另，之前测评帖之外的机型，还有两款机器个人感觉比较好：

勤宇V10是好机器——感谢勤宇北京总代白菜兄的信任，送了样机给我使用，人家没提任何要求，就是说觉得好就写写，觉得不好就翻篇。结果没来得及感受完，就直接把机器摔坏了，尼玛拿着在阳台拍鸟（是飞的“鸟”而不是那个“鸟”哦~~），一手滑直接五楼自由落体.......擦，至今没脸见人中，这月一定赔一个，借此在这道个歉吧。

韩国口红姬BlackvueDR500个人认为是1000-2000价位综合实力最强劲的机型，其所搭载的TI主控芯片也是我认为的目前唯一一个可以在中高端价位对NT96650进行性能压制的芯片（对安霸A7芯片有点失望，实力并没有预想中的强大）。可惜就是进口货的价格还是太不亲民了。

以上，猪版对于传统“砖型机”的介绍，就到此画上休止符了，

并不是说砖机不好，只是最近本猪某取向变了。

1.审美疲劳——现在市面上“外异内同”的机器太多了，但实际上做工用料好的来来回回就那几家，其余都是靠胡吹乱侃拼价格取胜，实在是没兴趣再测下去了。所以后期开始改玩wifi、后视镜类型的机器了。

2.挡视线——其实也没多挡，但毕竟砖机和后视镜机相比，这一点确实永远处于下风。

3.固定方式——无论是3M胶还是吸盘，都经不住时间的摧残，过了半年，很多品牌的吸盘都吸不住了，很多3M胶也粘不住了，行驶中各种坠落、各种郁闷~~~~。

解释一下为什么以前我不选后视镜机型来测：

    之前的市场，后视镜机器常年被捷渡、包黑子几个品牌垄断销量，但偏偏这两个牌子都是定位中低端市场，拼价格走量的，因此导致芯片都是低端货色，成像效果实在渣渣，而我恰恰又是个画质控（当然，此控与本猪渣到爆的摄影技术形成了一个无解的神纠结），因此实在没兴趣下手。

但市场终究会发展和成长，终于在某一天，捷渡推出了新的旗舰产品D600S；车佑和掌道也异军突起号称超清开始统治销量；“画质小王子”天行汇更是祭出V7新晋参战，我靠！让我一下来了兴致。顿时渴望买来看看究竟这些吹猪版ID前两个字的机型究竟是何货色？？

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                            于是~~~~~~~~~~~~大幕拉开，

          我们的后视镜记录仪大戏 正 式 开 始！！！！！！！！！！！！！！！！！

先来看看参赛四位选手的真容：

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上图可评比两项指标

1.外观整体视觉效果和用料做工：

车佑镜界＞捷渡D600＞天行汇V7＞掌道D908

2.显示屏尺寸：

天行汇V7＞车佑镜界＞捷渡D600＞掌道D908

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固定方式：

后视镜类型的记录仪有三种固定方式

1.橡胶卡扣     2.弹簧卡钳       3.橡胶卡扣+弹簧卡钳

个人认为的可靠度排序：3＞1＞2

评比结果：天行汇V7=车佑镜界＞捷渡D600=掌道D908

以下是详细过程↓

按辈分排序，先来看后视镜鼻祖捷渡的D600——1.橡胶卡扣

再来看看车佑镜界——2.弹簧卡钳+橡胶卡扣（但橡胶卡扣只留了孔却没见到东西，难道忘记给我发了？疑问中）

掌道D908——1.橡胶卡扣

最后天行汇V7——3.弹簧卡钳+橡胶卡扣

==========================继续，镜头及尺寸===============================

对于行车记录仪来说，如果主控芯片可决定机器图像性能的50%的话，

那镜头则是可占30%的环节。

尤其是对于夜视优秀的机器，一款强劲的镜头绝对不可或缺！！

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镜头结果：

车佑和掌道用得是中低端记录仪比较常见的6mm镜头，性能较平庸

捷渡D600的镜头光圈略大，品质优于车佑，装配细节更胜一筹，可以说初具大厂风范了。

天行汇V7镜头比较惊悚，如果没看错的话，居然是GoPro的入门级七玻镜头

（当然这种价位出现这种镜头个人认为不可能是正规渠道的货源，X私货不排除）

镜头比拼V7完胜，掌道最差。

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-----------------接下来，残忍而革新的一幕开启，机器解剖篇参上！！！---------------

话说金玉其外败絮其中，机器做工用料、细节处理究竟如何，不拆是无论如何不可能知道的。

专业破拆工具一套，二话不说，拆！！！！！！！！！！！！！！！！！

还是先从老人拆起，捷渡D600，来吧~~~   

（嗷一声惨叫，D600被猪屠了。。。。。。）

D600的内脏，布局规整，焊点和线束保护等细节处理比较到位，做工不错，缺点就是没有散热胶和屏蔽涂层。

D600的大脑和心脏——主控芯片为联咏NT96632（并非之前宣传96650！！！），此芯片是联咏第一代1080P芯片，在1080P模式下只有15fps，因此画面连续性较差。   内存为老款韩国海力士1G，不错！

再来看掌道

总体也还比较规整，就是相比D600还是少了一些固定胶布之类的小件，另外电池一看就是便宜货。

掌道D908的芯，相当失望，联咏NT96220——此芯片性能和大哥NT96650相差N条街，何谈超清啊！？？？

内存：老式DDR（在背面），性能弱。

车佑的解剖图

由于车佑内藏两枚难以拆卸的暗扣，因此猪版无法将其完全撬开，只能掰开一条缝大致拍个照了。

做工基本看不到，只能拍个心脏了！结果超级超级失望，主控居然也是低端的联咏NT96220，内存为老式DDR，性能肯定不能指望了！！

天行汇V7

事实证明，汇汇不愧是哥的初恋！！这次真特么争气！！！！

做工一改之前V5毛糙粗线条的风格，细节居然无比之精良，

我特么反复看了半天——这货真是V5的续作么？？

布局规整，元件上大量覆盖各种散热胶片和线束保护材料。

TF卡槽也用胶垫覆盖做了特殊处理，这么做可有效防止卡插偏↓

最重要的是，我终于在后视镜机器中见到了——联咏NT96650！

                                              内存——新版韩国海力士1GB。

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内部拆解评分：天行汇V7＞捷渡D600＞掌道D908，车佑镜界2无法看到全貌不参与讨论。

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扫盲贴士：

关于内存：

目前三星的质量最好，也最贵，海力士次之，然后就是台湾的一些品牌。

海力士原来是韩国现代旗下的一个公司，所以海力士的内存就是我们常说的现代内存。后来它在2005年的样子独立出来了，改名海力士。但大家仍然叫它现代内存。最近，听说它被SK电信给收购了，所以它的名了前面又多了一个SK。

-------------------------------实   测   篇----------------------------------

由于后视镜机器不能像砖机一样同时测试N多部（后视镜只有一个......），因此只能拍拍不同时间点的图片给大家随意鉴赏一下了。

当然，有了上面的拆机讲解，相比实际画质大家心里已经有底了。

先来捷渡D600的

捷渡D600S忘记拍夜视了，对不住大家！！！

后面对比图里有一张，D600的夜视还不算差。

车佑镜界2

掌道D908：

天行汇V7

-------------------------停车时做了个同场景夜视对比-------------------------------

捷渡D600S

车佑镜界2

掌道D908

天行汇V7

写到这里不得不吐个槽——

好意思用联咏NT96220这个破芯片的机器来吹嘘自己的机器是夜视王？

揭露虚假广告图——市面好些个牌子的广告图全是伪造的，

广告图中显然用的是NT96650芯片的机型，根本不是他所卖的机器拍的，

挂羊头卖狗肉！！！强烈鄙视！！！！！

鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑鄙视↑

==============================导航干扰篇=======================================

帖子本来又差点写到上面就结束了，

突然想起，后视镜的机器由于安装位置离大部分车辆的原车导航天线盒都非常近，所以一定要做个导航干扰的测试才行。

标致508的导航信号向来以脆弱著称，最适合用来测试记录仪干扰

由于当时时间仓促，没有逐一拍照，再此仅汇报一下测试结果：

捷渡D600S：开机后卫星数由6变为0

车佑镜界2：开机后卫星数由5变为2

掌道D908： 开机后卫星数由6变为0

天行汇V7： 开机后卫星数由6变为4

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视频源文件地址!!!↓

http://pan.baidu.com/s/1mgnykQW

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