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本人80后小吊丝一枚,毕业之后回到老家,一个四线小城市上班。经过6年的打拼,房子有了,老婆有了,女儿有了,掐指一算,离我当初30岁之前有房有车的目标还差一步,(其实主要是有了小孩,购车的计划也就顺理成章得以提前。)当初在大学那会儿流行着一部美剧《越狱》,里面主角代言了一部挺男人的一部车—科鲁兹,当时心中就暗暗有了第一部车的目标。工作之后,在2012年房价最高点买了房,当时激动了小激动了几个月,隔三差五跑去工地看施工进度,后来房价就一直低迷,唉,说多了都是泪,一辆科鲁兹就这么没了。后来,一个偶然的机会,在论坛里面邂逅了老款508,整车用优雅来形容一点都不过分,然后立马查询该车的各项参数,配置还挺高,那时候还有info drive,绝对的装逼利器。从此就被508深深的中毒了,经常泡508论坛,当时部分老款508车友反应油耗偏大以及怠速抖动。然后,又是一个偶然的机会,加入了508南通车主群,进群前我还是个懵懂的小嫩肉,进群后已然成长为一个被烤焦的老腊肠。群里面探讨的知识太过丰富,从外太空聊到内子宫,从世界杯聊到C罩杯,人生观,世界观一次次被颠覆,被修正,再被颠覆,再被修正,然而我还是顽强的活了下来!经过多方面的考察,最终决定就是2.0老款智享版了,然而一个新款的谍照信息在汽车之家论坛不胫而走,诱人的沃德十佳发动机,更加犀利的前脸造型,于是乎,我选择了等待。这一等就是大半年,终于在2015年1月9日,东风标致发布全新的508,我用手机一次次地刷新直播的发布会,满怀期待东标给一个合理的定价。然后,脑残的东标定了那么感人的价格,使得老款以性价比打出的名声一下踪影全无,我相信很多人在看了那定价之后都纷纷转入其他品牌的阵营。估计东标也知道自己定价偏高,上市就降一万进行销售。此时的我内心是纠结的,wait or not,that is a big question!不过老款508的安全性能口碑还是相当高的,记得当时论坛里面有一个车主从三米高的公路不小心倒车摔下去,人只是受了一点轻伤,确实是给我最终选择508加分不少。脑残的定价注定了销量的惨淡,一个月才几百台,当然此刻我的内心是欣喜的,接着价格就是一个月降一台iphone的水准,到了八月份上海基本优惠到了4.5,其实也到了心里预期,只不过相比老款来得稍微早了那么一点点。然后又是一个偶然的机会接触了一个手机购车APP,前段时间相当火,补贴力度相当给力,不过据说现在风投的钱都烧的差不多了,补贴也就基本没有了。作为80后的有为青年,对于互联网+的思维还是很支持的,于是乎,在没有了补贴了情况下我还是通过该平台定了车,定的是1.6至臻,优惠还是挺给力的,签合同和提车都有专人陪同,期间的合作还是蛮顺利的,希望该平台的路越走越好吧。话说长得帅的男人运气都不会差(求不打脸),订车第二天,我们敬爱的总理就宣布1.6以下排量减免一半的购置税!此等好事怎能不撸一发庆祝一下,别误会,果断上马云家撸了三箱活性炭,嘎嘎!好了,乱七八糟侃了这么多,最后说点提车到现在一点用车体会吧。
优点:1.1.6T动力足足的,涡轮介入早,提速线性,起步拒绝吃灰!
2.噪音控制还是不错的,个人感觉比1.8T的帕萨特稍微好那么一点点。
3.操控相当得心应手,方向没有虚位,很享受过弯加速的感觉。
4.后排乘坐很舒适,得益于牛逼的后悬挂,一向晕车的老妈坐后排竟然没有不适感,这个要给个赞!
5.颜值高,特别是帅气的后尾灯,帅气的后尾灯,帅气的后尾灯,帅到没有朋友,帅到白天我也开启位置灯,可惜那确是别人的风景。
6.自动启停个人感觉挺好用的,关窗动静很小,如果听歌的话基本感觉不到,等红灯的时间长就挂N档,启停保持,解放一下右脚,不过要是有坡度就不行了。提车到现在开了500多公里,均速37,平均油耗7.6,个人还是比较满意的。
缺点,其实也称不上缺点,就是一些可以吐槽的地方:
1.中控储物能力稍弱,保温杯只能放门板,iphone5刚好能塞档把后面的小盒子里,PLUS估计就塞不进去了。
2.收油门减速到40码左右的时候有略微的顿挫。
3.启动优盘放歌曲有时候不是接上一次结束的歌,不知道是不是无损格式的问题。
好了,码了两个小时字,下面上图。