老兵提示您在为爱车更换正时的时候检查一下水泵情况
1 2 发布于 2017-09-23 15:24:56 只看楼主 热门标准
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    在很多车型里边更换正时的时候是要求正时皮带 涨紧轮 惰轮 水泵这几个部件是一起更换掉的,只是我们的技师在具体的维修过程中根据实际情况,在水泵没有出现问题的时候也没有要求车友一定要更换。很多车的水泵在使用过程中很难坚持到下一次更换正时的时候,很多都是在下一次更换正时前就出现漏防冻液或者出现异响的情况,这样就导致了车友在两次更换正时过程中要多支付一次单独更换水泵的费用。

    这个我也仅仅是一个建议,您觉得可信就采纳 不可信就不采纳。水泵在使用过程中出现漏水 异响的问题可能大家有时候也有听说,水泵卡死导致正时断裂或者顶气门的案例相对来说较少!不过这个确实有,有遇到所以来分享一下

    不够毕竟也有很多车友的水泵在第二次更换正时皮带的时候都还是好好的,所以这个也建议您根据具体情况自己决定的吧。毕竟是自己的车自己最了解

 

更换正时的时候检查一下 

水泵部位有明显漏水痕迹 

技师在拆卸正时

水泵漏防冻液已经很明显了



安装上些的水泵 更换的时候注意一起更换后边水管上的密封圈

更换正时的同时一起更换正时惰轮 


更换全新的涨紧轮 

发动机支架也需要一起更换掉 

安装上全新的正时套件

调整正时到合适的位置 



最好需要补充好发动机进行排气处理 

以免发动机水温过高

完全整好后将发动机舱清理干净 !

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