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大切诺基柴油版,加装各种装备:无兄弟,不越野,全路况!
1 205 发布于 2016-04-23 16:19:00 只看楼主 热门标准
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        转眼2018,和成野一直在路上,十万公里的总结,让我再次决定补充大切的灯光,本计划加装ARB的LED圆灯,在白天,看到灯点亮那一刻,我就觉得,ARB在有其他车的路面上是不没有机会点亮的,因为,它的亮度可以让人眼前一片白光,瞬间失忆。还是果断加装PIAA型号570的远近大灯。2015-2016的一年多时间,和成野的兄弟们走过不知多少没人走过的烂路,太多迷人的风景,雅安的光头山,贡嘎雪山对面海子的贡布措,老挝自驾,松坪沟穿越,泸沽湖穿越亚丁,理塘到措普沟。措普沟又穿越亚青寺太多太多,伴随着我的这台大切也算饱经了沧桑,车漆的也是印证了经历,除了正常保养,也没有换过什么(除了一次成都彭州纸厂沟穿越把油底壳整烂的意外),四万公里下来,轮胎值得一提,当然,固铂AT3已经伤痕累累,两条变形,10次补胎记录,已让我对固铂AT3没什么好感,关注了很多轮胎,还是锁定了百路驰,以前咨询过的不能安装17的轮毂,也找到了可以安装的渠道,果断换了迈悍的轮毂,百路驰KO的轮胎,感觉太好,如果不是竞速,大切就应该上17轮毂才是完美!接下来的路途还很远,定期的检查后就继续上路了…
      这台大切柴油3.0T加装隐藏式前后杠,电动绞盘,拖车斧头钩,mopar原厂下护板,隐藏式超强光射灯,固铂AT轮胎(四万公里后更换了17寸百路驰),WHISPBAR酷客超静音横杆,YAKIMA车顶行李箱,最关心的就是整体重量估算增加150公斤左右,全部安装后重量明显加重,不过油耗不过分:8.8综合油耗(百分之20的高速)开起来更扎实,超车依然轻松,当然也加了护航红线电子狗(超级好用)加装这些主要是体现车子的边缘价值,让他不止是一台代步工具还能应付穿越路况,折腾到满意为止,拿来分享,欢迎点评!!!

成野联盟~编号023,一个有着很多意义的数字!

大切的前竞技杠(全国没有几台车装),PIAA的大灯加装,我去了运良改装,一些细节看得到,师傅们确实专业,也很敬业。而店里服务却不那么贴切。或许,在他们的思维里,改装,是一个不缺钱的人才做的事。然而,我却认为钱,缺与不缺,都应该有它应有的价值。

竞技杠的效果图~1

竞技杠的效果图~2

官网效果图,不要问我哪个网,我是看到朋友发的照片,在那一刻我打算加装前竞技杠

运良师傅们在采集实车数据

前后三天时间,运良改装的师傅们从数据采集,设计,出图,加工,加工材料不良,重新更换材料方案再加工,成功上车后,因不锈钢螺丝断裂在竞技杠内,再次处理好,再上灯安装,已经是第三天夜晚十点。态度可见,值得推荐!

师傅们,上灯走线,大切的紧密的发动机舱,着实让师傅仔细研究了一番线路走位,美化了照片,也发现,很多改装的细节没有留下照片而遗憾!

正版原装进口ARB神灯!!!除非,你准备无人区穿越!
除非,你准备射瞎对面的远光狗!
如果不是,你几乎不可能有机会,开个灯,装个逼!
因为它点亮后,太变态了!

运良改装随拍!

为了更好的折腾,原装18的轮毂我换成了17寸轮毂+265/65/17的百路驰KO轮胎。我想说和百路驰快三万公里行驶,太多太多的非铺装路面。百路驰,谁用谁知道!

霸气侧漏,可能也没漏,可能还不够霸气!

待我再走几万公里在来评价这个百路驰的感受(走了三万公里了,百路驰谁用谁知道!)

轮毂特写。一定会有更好看的轮毂,在不久的以后等着它--WK2

待装的轮胎,排队中…

17寸的轮毂  ET15

护航红线,只检测各种移动测速,好用,实用,用了以后再没有超速违章了,但是,区间测速,谁也帮不了我。

加装YAKIMA车顶行李箱,价格不便宜,但静音和做工真心不错,120以内噪音很小很小很小

眼神敦厚的霸气前脸

还是决定换成奶嘴,方便实用,外观就不好评价了,射灯固定在绞盘上方,很多朋友问不是影响散热?个人咨询过影响很小很小

四驱,柴油,爱温防冻液效果不错

加装它因为一次红原之行,当时深夜公路中间一只牦牛因为光线太暗差点穿越过去,射灯光线太强,不敢直视,主要用于野外偏远路况,效果明显(除了大雾天气)有了它很放心的开夜路,

原厂横梁拆卸,加装高强度横梁足以支持绞盘工作

定制横梁初步完工,细心的师傅反复测试是否尺寸角度合适,准备喷底盘装甲

厚度和强度无法想象的坚硬

原车前梁:前梁中空的,厂里主要为减少重量,强度足以,但无法满足我的折腾

喷漆完毕,加装调试

其实还是一根横梁而已

有它或许多一份保障,能救一次足已

开始后杠加工

25公斤以上

后杠成型

无兄弟,不越野

表面的斧头钩连接里面的是抗拉强度和屈服强度都足已达标的后杠

胎纹,当然没有MT胎深,但足以对抗各种天气和路况

265/60/18的AT胎,固铂很好用,120公里一下几乎和原厂米其林轮胎没有区别,120公里以上可能就开始明显了,时刻提醒不要超速驾驶

这厚度,真材实料

走烂路不用怕,托底都不用怕,

打千金顶都不用怕,因为它足已顶住车低

价格不菲,确实也放心很多

安装师傅很用心,很用心,很用心

YAKIMA火箭盒系列-

加装后反复测试高度2.24米

WHISPBAR(酷客)超静音横杆,一切为了静音,因为加它不论多少速度感觉不到它的存在,

箱子能装多少?我觉得永远装不满

最后编辑于2018-06-10 00:31:21
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