话说靓车地带买的行车灯到货有一些日子了，无奈天天下雨的，又没车库。安装的计划就暂时搁置了一段时间。连下了两个星期，这老天爷还真不长眼。这个星期实在忍不住了，下雨也开工。有请开奔腾啃虎鞭同学进来膜拜一下。哈哈-------

      先上效果图：

安装好了一只，另一只改好了胶没完全干，下着大雨不敢试水。所以一直眼睛跑了好几天，其实这样也挺帅，走大街上那个回头率，超高啊！

国产手机拍的，怎么也拍不出来效果。

打开双闪的效果。(这日行灯是带转向功能的）

拍摄角度不好，挺秀气的眼神。

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  因为是自己DIY的，全程一个人施工。下面直播安装过程：

拆车工具，很简单的几个。

保险杠已经拆掉了。露出了厚厚 的防撞钢梁。前面还带泡沫（吸能？）

看看这防撞梁的厚度，怎么样？

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下面是重点。开灯过程。这个灯真的超级难搞。第一个灯开了近4个小时才拆开。手还磨了个泡

热风枪吹，目的是让灯体打胶的地方变软，具有弹性，有冷胶刀割断冷胶。这是体力活。第一下热风枪温度调到了300度，瞬间把灯壳边都吹化了，上面留下了我深深的两个指纹。

快开了，看到了木有，同学们。这是很细致的活。要有耐心！

终于打开了，好激动啊。透镜跟灯罩都有保鲜膜包好了，目的是防止进灰尘。也可以不包。然后就是清除卡槽中跟灯罩边上的余胶，以便于完工后的封胶。

来个全家福。拆干净了。

大灯里面厂家已经把灯条的安装位置预留好了，就是没有线路跟灯泡。（看到那灰灰的一条了吗？就是）

安好了一个。原装位，靓车地带灯条上有原装位的开孔，塑料透镜的两个脚穿过预留的孔插到日行灯架子上就行了（原车灯有塑料透镜，两个脚直接插在日行灯架子上的，就是中间没有灯）

看看这个灯条的做工，个人觉得确定还不错。没有接线，焊线。我觉得安全放心一点。

安好以后的样子。日行灯架子是固定在灯罩上面的。封灯的过程就不说了，一个人施工，没法拍照。就是打胶，密封。

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再看看原装位的接线。嘿 嘿  。不需要你拉长长的线接电瓶或者去保险盒找ACC.这个在原车灯插头上就完成了。而且车不打着，日行灯是不会亮的。防止电瓶亏电。

完美吧。
下在就是等胶干了装车就是了。原插头插好插牢就OK了。没有多余的线，并且4S的人都没看出来我是怎么接线的。哈哈。

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       这个DIY是有难度的，可以说是一个很痛苦的过程。既然是DIY，就是痛并快乐着。享受了过程，还得到了完美的结果。也还不错了！

       看了这个帖子，或者有的车友们也想试一试了。再次告诫大家，没有一定动手能力的同学我劝你们还是算了。搞废了划不来！ 

       谢谢大家观赏。射吧！版主。