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从2014.4.28日提车到现在已有三个多月，一直久久没有交提车作业的原因是想着哪天有空出去拍点好照片回来再来交作业，看着时间一天天过去，也没空出去拍取素材。今天干脆就直接把作业交了吧，照片全部由小米2拍摄无修改。

先从本人说起，11年毕业后通过家里关系在北京有着一份很宽松的工作，时间长了，发现并不适合自己，理由很简单，帝都生活鸭梨你懂的，而且工作的性质让我找不到存在感，13年圣诞前几天，毅然决定辞职，回到生活了十多年但并不是家乡的豫西南某城市。回来后继承家里事业，由于经常见客户，有的时候跑得远，为了方便觉得该买台车了。

选车到买车用了好几个月，之前一直常开家里姨夫的别克GL8，Q5，帕萨特等，然后他们踊跃强烈要求买大众系列。说实话，我对大众车一点不感冒，原因很简单，外观在我眼里都是差不多，DSG毛病，加价，不优惠等各种原因，所以他们的话我都是耳边风。14年后通过之家了解到了BYD秦，看到了参数，只能用三个字形容，那就是:吊炸天！然后就是天天泡论坛，群里，咨询秦车主。秦加入有混合动力、遥控钥匙、电动天窗、定速巡航等配置。 秦，搭载DMⅡ代动力系统。秦是比亚迪在全新平台上开发的一款插电式双模电动车，既能充电又可用油，油、电模式自由切换；电量剩余15%时，秦会自动切换到油电混合系统，

在110kW电机和1.5TID发动机共同驱动下，秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440N·m，最高时速可达185km/h，0到百公里加速时间仅为5.9S。只要接上220V家用电源就可使用，5小时即可充满电，一天跑不到60KM的话，纯电行驶都是零油耗，几个月不充电都没问题。

所以当时的决定就是买BYD秦，可是天有不测风云，发现自己居住的小区车位充不了电，没地方拉线。当时跟物业协商多次未果，哪怕我花几千块都不行，毕竟是单位小区，不是商业小区，没办法，我只能忍痛放弃秦。到现在我依然觉得如果不碍于面子，又想要经济省油，动力强，秦是不二选择，年底BYD唐双模三擎4.9S破百的混动SUV唐也来了。。。。

好了，放弃了秦，又把目光放到其他车上，4月底的北京车展依然没看到希望。当时理想的是涡轮增压，双离合，在20W内的价位确实没多少，基本都是手自一体（除了神车系列）。在一次车展上看上了蒙丢丢，外观动力配置都可以，可惜价位超出了预算，而且没优惠，没现车，需要预定，放弃。4月底去了趟南京，回来的火车上，母亲大人再次催促买车，那夜在火车上用手机扒了一夜车型，最终决定看看起亚K5怎么样，第二天约了销售去看车。当天中午继续逛之家，看到了迈锐宝。迈锐宝其实我早看过，因为我当初北京一同事买的就是，只是没多注意，只是当时印象里通用车油耗高，一直没放在心上。看了迈锐宝配置价格还可以，打电话问4S，回答有优惠有现车，下午立马赶过去。

过去之后进入大厅看着车转了几圈看着还可以，销售过来跟我讲配置啊什么的，我说，打住，我来是跟你谈价格的，不是听配置的，这些我都知道，价格谈好我可以立马定，销售一听两眼冒金光。在选择1.6，2.0，2.4时候销售一直推荐2.0豪华，我又打电话问当时的同事，他是13款豪华，他建议我买14款豪华，当时13款2.0豪华在清库存，14款3月出的，所以销售一直要我买13款2.0豪华，我说就要14款的，至于优惠多少最后销售找个理由说为了冲4月销量答应了我的优惠条件（没选择1.6T当时觉得配置低了，没选择2.4因为银子不够），那天我就下订单，订了人生中第一台车---2014款雪弗兰迈锐宝2.0豪华版。

2014年4月28日早上去提车，9点多了，4S在开早会，在贵宾室等了半个多小时。

一切程序大家也都知道，经过半天的折腾，完事，最后等临牌让我等了一下午。

出了4S在加油站加的第一箱油，93号。

提车第二天，停路边没注意，蹭上了路边道牙，轮毂磨损，轮胎边烂两块，为了保险，跑了几百公里后京东又换了条固特异。（刚买完车，银子有限，我巴不得想换米其林静音系的呢）

这是当时第一个百公里的油耗，纯市区。

这是提车后某宝买的镀晶，在洗车店弄的。效果嘛还凑合，反正跟四位数的镀晶是比不了。

5月份在机动车道上，一警车摩托由非机动车道驶入机动车道，而且不看后边是否有车直接跟我碰上，最后结果，人一点皮外伤，他警车摩托50大洋修理费，我自己走保险去4S钣金喷漆。开车一定注意摩托电车，要保证随时一下刹得住。

当时陪着一台狮跑去乡下转了一圈随拍的几张图。

当时换的示宽灯，14款的示宽灯和13款位置不同，当时找了半天。。。。。

去汽配城找半天花50大洋让人贴的尾灯膜，虽然工艺一般般。
迈锐宝的氛围灯是非常好看的，坐过车的人都这么说。

那天刚水蜡洗完车，车牌号我就不遮了，选择的原因就是数字是我生日。
迈锐宝50周年官网试驾活动寄来的车标，足足让我等了一个多月。

这是这两天刚弄的外挂电脑，改善变速箱的，通用变速箱的通病，具体功能自己查吧，效果目前还在感受中，最明显的感受就是换挡积极了，看来钱没白花。

具体使用感受我把我发的口碑搬来：

【最满意的一点】迈锐宝的外观配置总体来说很有性价比。

【最不满意的一点】不满意的就是动力了，2.0自然吸气跟涡轮增压是比不了的，总体来说家用是够了，想要推背感，还是上涡轮吧。

【空间】2733的轴距貌似，整车长4860，空间中规中矩，主要是后备箱500+L的容量，相当大。

【动力】2.0自然吸气，190扭矩，肉不肉凭个人感觉，一般家用来说是够了。换挡目前没感觉到顿挫感。

【操控】将近1.6吨的重量，同君威平台开发，美系车在操控上是不错的，至少比棒子车强。

【油耗】一个月的车，800+KM，市区油耗12.8，磨合期后再看下来多少。

【舒适性】深海静音处理是没话说，真皮坐椅，后座可以比例调整。

【外观】屌丝三宝，我就不解释了。美系车的肌肉感相当强，这就是看中迈锐宝的原因，至于其他二宝，K5太过张扬，索八太韩版，俨然韩国帅哥瘦弱类型，还是喜欢肌肉感强的。

【内饰】环抱式中控设计，带有蓝色氛围灯，科技感十分强烈，这点无话说。

【性价比】14款2.0豪华优惠下来裸车有的地方可能16W就能拿下，加上配置，在合资中级车里性价比还是很高的。

【其它描述】选择迈锐宝几乎就是一中午的时间决定的，配置外观内饰什么的就不说了。总之，如果性能，配置，外观这三者，对于性能没太高要求的话个人还是推荐迈锐宝。如果想要动力强，手里宽裕的话上1.6T的。

顺便说下动力的选择，选择迈锐宝就不要想着激情的提速动力。当然你可以选择1.6T，1.6T舒适版少了配置，但是涡轮的效果是自然吸气比不了的，如果看中的迈锐宝手头紧点，配置不在乎，而且可以加装，那么1.6T舒适很适合你，当然有银子的话上1.6T豪华，2.4豪华更好。当初选择2.0银子紧是一个原因，还有个原因是如果选择2.4的话个人觉得那价格可以再加点选择近20W的车了，所以性价比很重要。

最后上认证神器

哦，不对，发错了。

这个才是！求版主认证！谢谢！

我的迈锐宝来了，而我的Marry宝你在哪里？