迈锐宝换胎倍耐力 新P7+原厂胎压传感器+原车胎压
轮胎的优缺点，
1、胎噪 首先得说胎噪、因为这个是比较容易就感官得出来的、感觉和固特异没多大区别，迈锐宝本来隔音就好，听不出来有什么轮胎的声音。风噪倒的有
2、过坎 原车固特异过坎是噔噔噔，P7过坎咚咚咚，固特异过坎松垮、P7 过坎是要比固特异硬点，不过比固特异要有韧性
3、动态 P7的胎滚动指数是要比固特异的要打、方向盘稍微的轻一点、转弯没得说的，原车固特异过弯感觉腰都得断掉了，P7好的不止是一点点，转弯微微身体的侧倾、抓地力更强，排水更强，有点雨水、沙子的地方都被轮胎抛到内衬里，车内听了有沙沙的声音，下了场雨，特地去后轮看了一下，车身都是泥、固特异就不会，就很感觉，固特异开了5万了 所以这个就不比较了 毕竟胎面磨损了，相信很多车友的原车固特异都是掉皮的吧！
最后请版主射点精出来
1、胎噪 首先得说胎噪、因为这个是比较容易就感官得出来的、感觉和固特异没多大区别，迈锐宝本来隔音就好，听不出来有什么轮胎的声音。风噪倒的有
2、过坎 原车固特异过坎是噔噔噔，P7过坎咚咚咚，固特异过坎松垮、P7 过坎是要比固特异硬点，不过比固特异要有韧性
3、动态 P7的胎滚动指数是要比固特异的要打、方向盘稍微的轻一点、转弯没得说的，原车固特异过弯感觉腰都得断掉了，P7好的不止是一点点，转弯微微身体的侧倾、抓地力更强，排水更强，有点雨水、沙子的地方都被轮胎抛到内衬里，车内听了有沙沙的声音，下了场雨，特地去后轮看了一下，车身都是泥、固特异就不会，就很感觉，固特异开了5万了 所以这个就不比较了 毕竟胎面磨损了，相信很多车友的原车固特异都是掉皮的吧！
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马云家的汽车超人订的货，已经寄到负责安装的店家
图片已删除
超人包安装、动平衡。感觉4轮定位比较坑，而且车开起来没多大问题所以就没做
两个一打包，其他还有几个车友是 18寸的也是在这个店家安装
感觉好神秘
客户来了才可以打开包装，这里点个赞
老板亲自开拆，鸡冻啊
倍耐力 新P7
用手摁了摁胎壁、好硬感觉
包装里面还有个单子，送了4个气门嘴，可是没装， 后面说明
开搞
貌似没有胎毛，估计是出生的时候掉了吧
轮胎生产周期是1717的 还是比较新的，4条都查不多 两条是1716、另外两条是1717，非常满意
老板在拆旧轮胎
看到了吗?看到了吗?看到了吗？重要的事情说三遍，原厂胎压传感器也装上了，后面你知道我要搞神马了吧
继续搞、胎压原厂编号13598772黑色的，
已经装好了一个，
感觉比原车固特异的要硬朗、毕竟胎壁硬了嘛
平衡开始，这个是比较重要的，必须得有
呀！***这是看哪里啊，显示屏在上面
先转第一遍
找平衡块
再转
再找
平衡做好，已经可以上车了
拆轮胎的时候自己顺便检查了一下胶垫
后轮上面的已经是磨损了。目前5W公里，要换了，过坎的时候总感觉松松垮垮的，就是这个胶垫的原因。
下面的是黑色的胶垫 这个比较耐磨点，准备一起把它换掉
换号轮胎正好下雨
顺便试一下，都说P7的排水性好，雨天防滑指数高，最后再总结一下
编程原厂胎压的工具，MDI+胎压匹配仪
刷机准备开始，下面就是见证奇迹的时刻
ACC一打开，马上就出现了胎压匹配的界面，鸡冻啊，又为安全上了个保险
已经匹配完成了
最后编辑于2017-07-04 14:24:30
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我也准备换轮胎，暂定P7和米其林；
楼主说的胎噪没有改善不应该啊，固特异耐磨指数是440，P7应该是260，米其林3ST应该是340；按道理胎噪应该能改善不少啊
轮胎上标注Treadwear项； -
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