之前不久在论坛上看到有车友改了引擎盖的支撑杆,我想要不我也改一下?说动手就动手之后再网上淘了这款“K2无损安装液压杆”。安装的过程要仔细细心。
----------------------------------------------分---割---线------------------------------------------
下午上班,收到快递,第一件事情就是打开看看~
可以看到,有液压杆体、螺栓、螺母、L型连接座
这个事合格证,应该是刚制造不久~
这是零件图,其中这个铝制的金属条是“固定拉杆”,它的作用可不小!卖家送的。
大家都知道的,原厂支撑杆
-----------------------------------安----装----步----骤--------------------------------------------
这是我的方法,人格有方,可能大同小异吧。大家表喷我哦~
这是我们看到的,铝制金属拉杆,和长方体式螺母。
首先,我们将长方体上的3M胶一面粘贴在铝制金属拉杆上,用手按一按。
这是安装好的示意图,分别有A、B、C三个孔,其中C孔有螺栓固定的。
这样从B孔伸进去,我发现直条状比较难伸进去,伸进去的目的就是把长方体式螺母送到A孔,可以让固定螺栓固定在引擎盖上。
于是我就这样弯一下,发现还是有点难。
这样,用老虎钳弯成我这样“Z”字型,那就方便的多了。
看,这是我完成的一个,我发现一个一问题,螺母螺栓会跟转,没办法,想办法!
两个都是这样会跟转~
我突然想到一个方法,就是螺母是长方形的,我可以用拉绳利用它的一边来限位,如图,大家可以看到,螺栓旋进去快一半的时候,把拉伸尾端伸进去卡主一边,再旋螺栓发现很好旋进去的。不是把螺母用拉绳死死栓在铝制拉杆上哦。
如图,用手拧到不能在拧的时候,用老虎钳稍微拧一下,多出来的拉绳可以用剪刀剪掉。
下面就是安装“L”型连接座了,拆掉C孔的螺栓
这样安装“L”型连接座
旋下液压杆尾部旋转头,将其固定在“L”连接座上,再连接液压杆,如图所示。
下面,我们来连接杆头,杆头内部是个卡簧,先用小东西(或者平口螺丝刀)撬开一点,这样很容易卡进去了。
这是安装好的样子
正面再来一张
右边来一张
“L”型连接座连接示意图
这是杆头连接示意图
最后就是原来的手撑杆,最好稍微弯一下,不然会少许蹭到液压杆体哦。
谢谢大家观看,小弟作业到此结束,当打开引擎盖的时候,稍微用点力,引擎盖就自动慢慢弹开,很方便。这款液压杆还是需要时间来证明其质量怎么样,能不能耐住高温等等之类~ PS:如果有可能希望斑竹给君君老弟加个精~
这是我们小城市的车友会,是老乡的都进来吧
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯