雪铁龙C4于2004年在欧洲市场上市，同年它在Euro NCAP碰撞测试中以35分的高分拿下五星评价时在欧洲成为了焦点，它超过了同是2004款第五代大众高尔夫创下的33分与宝马1系(图库 论坛)创下的34分，与新福特福克斯并列获得2004年度 Euro NCAP碰撞测试紧凑级轿车最高分。雪铁龙C4(图库 论坛)的车身结构设计究竟有哪些独到之处呢？ 


详解雪铁龙C4车身结构 


在设计理念上，雪铁龙C4的车身结构充分体现了“碰撞能量分散与吸收”的原理，即通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。当整个车身结构都参与在碰撞时吸收和分散撞击的能量后，从而大幅降低对乘员舱的冲击负荷，同时乘员舱不会发生严重的变形，保证乘员的生存空间。 

雪铁龙C4的发动机舱结构较为特殊，它的保险杠分为上下两层，上层保险杠的前段包裹着橡胶材质的缓冲材料，降低对于行人腿部的伤害，而上层保险杠的内部结构则是由强度非常高的高强度钢板制成，其目的在于尽可能的减少变形以充分将碰撞动能分配至前纵梁向车身后部分散。下层保险杠的前段同样具有保护行人腿部的吸能缓冲结构，后段则与副车架的延长杆相连，从而增加两条分散轨道与确保撞击能量的快速分散与吸收，使得车辆在正面撞击时，最大限度地减少乘员舱的车体变形。在雪铁龙C4的侧面车身中，对于防止侧面变形至关重要的B柱采用了高强度钢板的加强。在车门内部，还设计了三条同样由高强度钢板制成的侧面防撞杆抑制车门的变形。 

值得一提的是，雪铁龙C4在车身覆盖件材料的选择也充分考虑行人保护。例如：雪铁龙C4与国产雪铁龙凯旋(图库 论坛)的发动机盖板一样，并非由钢板制成，而是采用成本更高但是更有利于行人保护的铝合金材质。与标致307一样，雪铁龙C4的前翼子板也采用塑料材质，这并不是一般人认为的“偷工减料”，塑料材质前翼子板不仅有利于行人保护，并且在一些碰撞事故中由于塑料非金属特性反而会降低维修费用，这一设计已经成为新款车型车身材料的一大趋势。 
详解雪铁龙C4 Euro NCAP碰撞试验结果 


Euro NCAP碰撞测试选择的是2004款雪铁龙C4 1.6 SX车型。这款在欧洲市场上销售的雪铁龙C4 1.6 SX车型虽然是配置最低的入门级车型，但是标配的安全配置却毫不逊色高配车型：前排双级开启安全气囊，侧面头部保护气囊，侧面胸部/腰部保护气囊，前排带限力器的预紧式安全带，驾驶座/副驾驶座安全带提示器和后排座椅固定ISOFIX的固定装置。测试车型车重为1250公斤。 

在64km/h 40%正面重叠碰撞实验中，雪铁龙C4的A柱很好的保持了其形状（仅上端有轻微弯折），车门也没有发生明显的变形，Euro NCAP组织对其车身结构的强度给于非常高的评价。在双级开启安全气囊和安全带的保护下，减轻了驾驶员头部的冲击，得到了“优”（Good）评级。驾驶员的胸部也同样获得“优”（Good）评级。不过，Euro NCAP组织指出雪铁龙C4的转向柱部分还需改进，因为在正面碰撞时转向柱中的金属部件对驾驶员的膝盖和腿部会造成一定的伤害。另外，雪铁龙C4对于发动机舱部件向乘员舱侵入的问题解决得相当出色，因此测试假人的脚部都没有受到太大的影响。最终，Euro NCAP测试对于雪铁龙C4在正面碰撞测试的评分为15分，占满分16分的93.75%。 

在50 km/h 侧面碰撞实验中，雪铁龙C4的表现令人满意。雪铁龙C4车门内的三条侧面防撞梁提供了很好的抗变形、抗挤压保护。而对于后排乘客，雪铁龙C4也提供了头部气帘的保护。在车身结构与侧气囊/侧气帘的全面保护下，驾驶员的头部，胸部和腰部在侧面碰撞中没有受到太大的威胁。雪铁龙C4在侧面碰撞测试的评分为16分满分。 


附加分方面，由于雪铁龙C4配置了驾驶座/副驾驶座安全带提示器（加2分），并且参加了柱状碰撞测试（加2分），因此获得了4分的额外加分。最终雪铁龙C4获得了35分的总分。超过了Euro NCAP 33分的五星标准，当之无愧的获得了五星评价。需要指出的是，雪铁龙C4在儿童保护测试中表现同样出色获得四星评级，在行人保护方面更是获得同级车型最高分22分，可见雪铁龙在车身结构和车身材料针对行人保护的设计非常有效。 

  

头部气帘??减配了?? 

有侧气囊啊

LZ，帮你配个图片

图片我在别的贴已经发过啦，呵呵
这儿积分好慢，发那么贴才混个三星

船长老大到此一游

三个小白兔采到一个蘑菇，两个大的让小的去弄一些野菜一起来吃。 小的说：“我不去，我走了 你们就吃了我的蘑菇了” 两个大的说不会的 放心去把 于是小白兔就去了~~~ 　　 
      半年过去了 小白兔还没回来 一个大的说 它不回来了 我门吃把 另一个大的说 再等等吧~~~ 　　 
      一年过去了 小白兔还没回来 两个大的商量 不必等了 我们吃了吧 　 
就在这时 那个小的白兔突然从旁边丛林中跳出来 生气的说：“看!我就知道你们要吃我的蘑菇！” 

       有一只小白兔快乐地奔跑在森林中，在路上牠碰到一只正在卷大麻的长颈鹿，小白兔对长颈鹿说："长颈鹿长颈鹿，你为什么要做伤害自己的事呢?看看这片森林多么美好，让我们 一起在大自然中奔跑吧！" 长颈鹿看看大麻烟，看看小白兔，于是把大麻烟向身后一扔，跟着小白兔在森林中奔跑。 
       后来牠们遇到一只正在准备吸古柯碱的老虎，小白兔对老虎说："老虎老虎，你为什么 要做伤害自己的事呢?看看这片森林多么美好，让我们一起在大自然中奔跑吧！"老虎看看古柯碱，看看小白兔，于是把古柯碱向身后一扔，跟着小白兔和长颈鹿在森林中奔跑。 
       再后来牠们遇到一只正在准备打海洛因的狮子，小白兔对狮子说："狮子狮子，你为什么要做伤害自己的事呢?看看这片森林多么美好，让我们一起在大自然中奔跑吧！"狮子看看针筒，看看小白兔，于是把针筒向身后一扔，冲过去把小白兔狠揍了一顿。 
老虎和长颈鹿吓得直发抖："你为什么要打小白兔呢?它这么好心，关心我们的健康又叫我们接近大自然。" 
狮子生气地说："这个混蛋兔子，每次嗑了快乐丸就拉着我像白痴一样在森林里乱跑。" 

小白兔和熊瞎子走在森林里，不小心踢翻一只壶。 
　　壶里出来一精灵，说可以满足它们各三个愿望。 
　　熊瞎子说，把它变成世界上最强壮的狗熊。它的愿望实现了。 
　　小白兔说，给它一顶小头盔。它的愿望也实现了。 
　　熊瞎子说，把它变成世界上最漂亮的狗熊。它的愿望又实现了。 
　　小白兔说，给它一辆自行车。它的愿望又实现了。 
　　熊瞎子说，把世界上其它的狗熊全变成母狗熊！ 
　　小白兔骑上自行车，一边跑一边说，把这只狗熊变成同性恋……

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别拉着我,这日子没法过了

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  就这一点儿能让那些攻击C4日拖们心凉一半,只能靠油耗和内饰说事了, 强烈呼欲日拖滚出本论坛,欢迎对号入座 

我对不上号

学习了，一直关注WRC，世嘉和福克斯都不错，但是更喜欢勒布，所以更喜欢C4.

日系车省油吗？看看下面滴数据。  注明：骐达车重比世嘉轻10%  

日托在这儿是徒劳的
喜欢法系车的比买日系车的人懂车
喜欢法系车非常时尚且有个性，不随大流。不是几个托就能忽悠的

8错8错，好贴一定要顶起！

国产之后，安全性能还有保证吗？