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2007-04-22 19:35
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7楼
毕加索定价应为11万左右 首先、高一档次的车型的最低定价,一般都与低一级车型的最高定价相重叠,这是市场的一个潜规则.比如,福克斯与蒙第欧、思域与雅歌、马3与马6、包括今后速腾与迈腾的定价等等。 其次、在新毕加索公布预售价时，307和爱立舍都还没有进行调价，而今事过境迁，车市正是风云骤起、山雨欲来之时。 再次，毕加索与塞纳出自同一平台，是一款比爱立舍高一档次的车型，又比凯旋低一档次的车型，因而，其最高定价要与凯旋的最低价相重叠，最低要与爱立舍最高价相重叠。 第四、环顾今日车市,1.6L车的手动基本型,12.58万是最高的,速腾1.6为13.88万,但这是包含有EPS和ESP(两者价格为1.4万以上). 第五、毕加索并非C4毕加索，不是新款，充其量是改款，老款是在中国车市滞销而停产的车型，毕加索在出江湖，是否要前车之鉴，多少有些怕见“井绳”的心理。 因而，毕加索定价为11万左右是市场的合理定价。
