25000公里手动塞纳修车记
本人为新会员。05年1月产塞纳。己25000公里。22000公里拆洗节气门。25000又出现怠速抖动，甚至熄火的现象。四档时加油无力，转速在2000转左右无法提速。有二次行驶中严重抖动，熄火后冷车重新发动，勉强开回。现将有关维修情况汇报如下。本人此故障在论坛中好象鲜见。因此抛砖引玉，希望引起各位大侠注意。以除后患。
本人太仓市人。保养在昆山锦通4S店。第一次怠速不稳去看，一张姓师傅说是临时故障。初始化后试驾良好。以为解决。遂开回。第二天中午老毛病重犯，发动机故障灯亮。遂再开往昆山。心中不爽没有发作。张姓师傅看完后说是火花塞不行了，更换他本人上次换下的一套二手塞纳火花塞，据他说只有8000公里塞纳因加90号油导致更换。我和换下的火花塞一比， 的确比我的强。更换。并重洗节气门，换空滤 （25000公里没换过）。试车良好。谢过张师傅后打道回府。谁知气人的是第二天（实际是第三天）开到中午等红灯时发动机灯亮，后行驶中严重抖动，只能半离合行走。电话里请教张姓师傅，说是火花塞的问题，需要更换。只能再次开昆山（我是边哭边开的，骂娘的心都有了，呵呵）后来到了昆山后开始发泄心中不满，引起重视。车间主任姓周的过来看我的车。听我说完情况后让拆节气门，我说昨天刚洗过，不是节气门的问题。他照拆。看完后拆下传感器（和节气门有线索相连， 上次洗节气门没洗过）。然后诊断为传感器积碳导致压力信号不能正确传输，引起上述症状。用车仆清洗后吹干净装上。对我说如果再出现问题就要更换传感器。发动后怠速二十分钟左右。症状消失。至今良好。终于解决了我的烦恼。
收获：又学了一招，传感器积碳也会引起怠速抖动，所以清洗节气门时应一并清洗。还有诊断的话还是要请技术专家。以免耽搁时间。
