06年上学那会初次见到毕加索给我留下深刻的印象,感叹法国人还能这样设计车辆,如此漂亮,领先行业十年?
17年9月某几天不知为何想起此车,奈何自己如今小打小闹做点二手车生意,二话不说,拿一台放老家保牌自用吧。
外观、空间、舒适、实用、便宜、在我这已经没有情节和情怀了,生活不易,重点是便宜,跟任何一台国产面包车相比,我觉得毕加索他就是王者...
大天窗是必须的,都这么便宜了还不上高配?花了两天时间找到上海同行有一台蓝色07年2.0大天窗,谈妥下订,以下为提车整备记录。
出发地:武汉
人 数:2人
目的地:上海
费用支出:262*2元
对于车辆的预期:无大事故,骨架OK,无需大投资就OK了,老车子,大差不差就行。
05年生产,07年上牌,库存两年,不过分。车子车况比预期要好一点,唯一就是不太喜欢蓝色,别的什么颜色都可以。
车辆简易评估报告:
车型:毕加索
排量:2.0自动
配置:自动大天窗
出厂:05年
上牌:07年
外观:油漆一般,投资四个面及抛光。
内饰:中控台优,顶棚一般,需要清洗,座椅有包过,细节一般。
骨架:原版无大事故,钣金少。
发变:正常工况,气门室垫有少量渗油,其他OK
底盘:底盘松散异响,需投资各球头。
设备:天窗滑块故障开不了,前遮阳帘缺失,档把破裂,其他OK
看车不到5分钟,写合同打款,去车管所做外检,问题来了,沪C的牌,交易地点与车管所都在沪C限行的区域,车辆做完外检,卖方同行很友好很负责任的带我们一段路并看下没交警后我们就朝着上高速分头走了。上高速口子左拐的天桥下,一波交警
,没缓过神来罚单就递给我了
十年来,第一次被交警当场处罚……
驾照已经扣了9分+3分=12分.......(回到家里睡了一觉才想起这茬来
)
无所谓,上高速,一路平安回家就好。
早上出发,到了上海看完车办完手续归心似箭,直接上了高速,真的饿了,况且高速方向盘抖动厉害,回去得做平衡,所以准备好了连夜两人轮换慢悠悠到武汉,服务站补给点先。
下午五点上高速,摇摇晃晃到早上6点到达武汉,过早停车睡觉都不带洗澡的。整备记录陆续更新中……
以前开过世嘉,对于毕加索的个性却是不懂,现在人也变懒不爱动手,所以整备,备件价格不算贵的易损件,一次能换则换。
原厂变速箱油4L 240元
机油美孚1号 4+1L 240+65元
博士刹车油 25
美孚助力油 20元?其实就是波箱油
脚垫 190
后备箱垫 50 要的是全贴合的,老板没数据做不出来。
前后雨刮 30元 普通
档把 45 元 原厂
轮毂翻新 280
真皮方向盘 200
行车记录仪 找盆友免费拿的99新
倒车雷达 ing
动力平衡 50
四轮定位 100
返程路费油费:900
油漆钣金:暂时不做,买保险以后有机会做
保险:还没有上牌,车损必须要买的,这车玻璃多啊,大天窗啊。玻璃险要买么?我那个坏掉的全景
减震其实不用换,但想想配件便宜工时贵,一次搞好。
以上整备价格有高有低,仅为统计支出并无他意。期间因为有事在忙,所有拿配件与保养都是索托别人做的,自己不在场,没那种小成就与满足感。
车子后续还会有一定的投入,主要是cd主机没确定,我理想中是能用六碟CD,家里正好有一套惠威加dsp和超薄低音,
今天发现一个细节:备胎是新的,但是老化严重,04年底生产,我的车是05年组装,真的是备胎与大地平行移动了十几年未落地么……
轮毂翻新、动力平衡,四轮定位,按顺序依次做完。动力平衡跑了好几家才有那个专用工具。
最近洗车后上一组干净的图片,车牌不遮挡。
终极整备记录:
整备记录:
原厂变速箱油4L :240元
机油美孚1号 :4+1L 240+65元
博士刹车油:25元
美孚助力油:20元
机油格:25元
汽油格:20元
空气格:15元
空调格:10元
曲轴箱通风管:45元
火花塞 :40元
前后减震:420元
发电机皮带:40元
连接杆:30元
以上工时:900元
脚垫:190
后备箱垫:50
后雨刮:30元
档把:45 元
轮毂翻新:280
方向盘套:50
行车记录仪:免费
动力平衡:50
轮定位:100
返程路费油费:900
油漆钣金:前杠、中网、右前叶子板、天窗扰流板补漆加全车抛光450元
换灯:LED阅读灯30元,仪表盘中控灯70元,90W大灯24元
前雨刮:78元
换CD机:主机180,线束加USB套装100元
加定速巡航:进口手柄150元
前刹车片:100元
保险:第三加不计1300元
天窗:滑块280,帘子总成750元,工时600元
家里以前车的座套,试了一下居然可以用,前座完美,后座靠背差点意思。座山雕......哈哈
已经没有什么投入了,车子开着非常舒服,特别喜欢走那种乡下路不好不坏,跑40到60感觉地盘功夫才能提现出来。过几天天晴了上高清套图!