引用:
原帖由 emilyessay 于 2011-06-07 12:32 发表 
小毕的隔音效果一向不好,胎噪、发动机噪音、风噪都比同类车大许多,跑高速的时候更甚,倘若再想听个音乐什么的,就千万别吝惜音量了。 笔者的小毕买了快3年了,原滋原味地享用了这么久,可以尝试小改动一下。大的改动我还是无法接受的,改得太多,总觉得失去了原车的完整性,譬如那种改动很大的全车隔音,一度弄的汽车面目全非,我接受不了,仁者见仁智者见智,这里指代表笔者个人观点,望汽车发烧友谅解。因此这次隔音,笔者也仅仅是给小毕做了粘贴密封条处理。 笔者这次选择DIY,动机出于两点: 1、经济方面考虑,专业的全车隔音价格没有低于3000…
此类密封我polo上做过,说实话没有感觉出来有变化,可能polo 08年4月车 原车密封就不错.感觉明显的是不开窗的情况下关门感觉有些震,密封效果是好了.但隔音不明显.
自己做过隔音隔热,最明显的是后备箱的隔音.建议毕加索这类MPV型的车一定把后备箱隔音作了,四个车轮的隔音也很重要,可以有效避免或减小胎燥.当然有钱还可以换静音胎.实际行驶中,地板的噪音基本可以忽略.我做了地盘装甲(很厚用手安都有弹性了,至少8罐/12升以上的量用在两厢的polo上),地板作了止震和隔音,还铺了地胶.就这样基本没感觉出噪音小了多少.倒是地板厚了1厘米多,空间更小了.算上四门的止震隔音,我光车重增加了将近30公斤.(这个按照我买来材料的重量估算的.光铝皮止震垫就重14.7公斤
),有一个好处在车内放音响(改装过)心脏都有点不舒服了外面基本听不见.