请一直就想有个电脑，能够诊断、检测车子的数据。论坛里了解到X431，几千元。今年入冬，车子发动机故障灯经常闪，心惊。论坛发帖，luluking008（感谢一下）说有技师盒子。与我的想法、前几天网上的努力相合。150左右。没办法，病急乱投医。

首先，手机浏览器输入golo365，下载golo技师APP，21M左右。安装，提示升级，升级OK。注册帐号。登录帐号，这时，就可以在生意/问题车辆，查看网友的车辆检测报告。每项检测结果都可以查看说含义说明。
盒子到货后，确认密码信件外观完好，序列号与盒子上的相同。打开密码信件，在联网的情况下运行手机golo技师，激活盒子。就是将密码信件内的序列号、密码输入注册。
成功后系统提示可以有免费的软件下载。千万不要下错了。我选的“华晨汽车”。又安装了专用诊断软件，大约60M，成功后，又自动安装EOBD、机油灯清零软件。EOBD应该是万能车型软件，当然功能有限，车型可能也有限。机油灯是一些车子到了保养周期就亮灯的清零软件。
厂家又赠送了一款车型（品牌，例如广本，或上海大众等），正常选择、下载安装。这样，150块钱可以诊断两款车系。其余的需要付费使用，国产40、合资80、豪华进口120元。
时间有限，重点使用了“读、消故障码”功能、“读取数据流功能”

其他，发现可以读、消ABS故障码，读取四轮ABS数据（转速）；读、消气囊系统故障码，读取电阻值；读取EPS系统数据流；读取AT（我没有，没试用）；测试车身控制器、组合仪表，例如手动开灯、手动亮显示灯、手动调速度表等等，当然这些仅是手动功能测试。在发动机数据流里面，也可以手工复位ECU自学习值，手工复位燃油喷射自学习值，也可以手动输入怠速测试，手动打开废气阀门、手动调整喷油角等各项测试，仅仅是测试，不是永久调整。

使用诊断软件时，可以脱网运行。前提是，必须帐号已在网的时候登录。如果想两部手机使用，也可以。但需要使用相同的帐号、密码。谁最后登录谁使用，先登录的那个手机自然就使用不了。
我没用过其他品牌的诊断卡，但就目前的使用情况来看，golo技师盒子功能比较强大，对中华车子支持得很好。数据流比较丰富，就是读取数据流时，很难返回上级菜单，需要退出诊断软件然后重新链接。我想，可能是蓝牙数据量太大占用手机CPU了吧。我的手机MI2s。就是不知能不能修改ECU设定值，也还没发现开启、关闭定速巡航功能的项目。
关于数据流，学习也快。我所知道的：怠速属于开环控制，不受氧传感器影响；怠速是ECU根据冷却液温度、负荷情况自动调整。例如，冷车自检完成没点火，目标怠速就设定为1150；热车没点火时目标怠速就自动750；熄火两小时，冷却液26度，目标怠速自动1100等等。
加速踏板有两个传感器，产生电压应该为2倍关系；节气门有两个传感器，产生电压相加应该始终等于5V；如果相对节气门开度（热车）超过5%，就说明节气门脏了需要清洗。清洗后的节气们开度（热车）应为0.X%~1.X%。正常稳态行车时，ECU闭环控制，氧传感器参与控制喷油：前氧传感器输出0.1~0.9V之间周期波动，超过0.45V说明喷油量过大，ECU会自动逐渐降低喷油量，这叫短期调整值。等等吧。万能的互联网。
总体评说，golo技师盒子功能比较强大，适合中华车型。有一个，故障时测一下，心里有底，指导修车点。想免除4S的牵绊，想躲过街边店的大刀，应该有一个。华晨哪，看把我们给逼的！