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更换发动机上水管铝三通，一次性解决漏防冻液隐患
话说这次西北自驾游在从茶卡盐湖跑高速到乌兰县时曾碰到发动机水温偏高近两格，下高速发现防冻液莫名缺失，因为以前在FRV/FSV论坛看过几例三通断裂导致发动机水温过高的案例，当时第一怀疑就是发动机上水管的塑料三通是不是断了，检查以后发现三通并没有，但总觉得是个隐患，不解决以后跑长途心里总不踏实。于是在万能的马云家找到了铝制的三通，之前也看到过不锈钢的，但那个太贵，要差不多60一个，这种铝的才10块钱一个。
FRV车友的遭遇
铝三通，10块一个
不锈钢的，58一个，太贵了不推荐
塑料三通时间久了容易老化，这根和大管连接的小管容易断的，导致漏液高温
铝三通，规格跟原车的一模一样
管箍钳，有工具干活才顺手，以前自己更换防冻液时买的，没有也可以用大号老虎钳代替
原车塑料三通的位置，跟FRV/FSV的完全一样
更换的时候会漏一点点防冻液，完全可以忽略，方法是先拆主驾一侧的管箍，拆开后把主驾侧的水管垂直竖起来防止继续漏液，副驾侧的水管则用手稍微抬高一点就可以防止继续漏液，然后拆中间细管的管箍，最后拆副驾一侧的
铝三通更换好了
换下来的塑料三通
着车让发动机水温上升，待水温到中线风扇启动，以后用手捏水管，可以感知防冻液已开启循环，水温已升高
检查确认没有漏液，确保行车安全
膨胀壶液位正常，在乌兰漏液紧急补了半支550毫升的纯净水救急后液位没有再发生变化，一直没弄明白当时是什么原因导致高温冒水，一度怀疑节温器，毕竟车子跑了快12万公里了
替换下来的三通，白色的是
水垢可以用指甲刮掉，纯净水还是不行，但当时在乌兰找不到蒸馏水，只好将就
拉近细看一下白色的水垢，没聚焦好
最后编辑于2017-10-23 23:38:37
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luluking008 2017/10/24 08:57:36 发表在 10楼
其实在我后备箱的配件只要不是发动机爆缸，足够我这个车环游地球一圈了
你强
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luluking008 2017/10/24 08:57:36 发表在 10楼
其实在我后备箱的配件只要不是发动机爆缸，足够我这个车环游地球一圈了
折腾达人 -
802那只熊 2017/10/23 23:30:06 发表在 6楼
我在西北碰到的防冻液减少水温偏高其实不是这个三通引起的，我们的车上那个膨胀水壶那个金属盖是带弹簧的，膨胀水壶里的气压过大时会向上顶开一些以便与室外空气相通释放压力，我怀疑当时是那边的海拔高且气温气压低，导致防冻液的沸点降低了，当时在高速上发动机高速高温运转，膨胀壶里气压还没达到顶开壶盖的压力值，但发动机上水管三通源源不断过来的防冻液已经填满膨胀壶导致自溢。我换这个三通主要是看FRV和FSV的车友碰到比较多这种三通断裂的情况，始终觉得是个潜在隐患，所以换掉踏实一点，不然真的在外地或者高速上发生三通断裂导致发动机高温了就损失大了。
还是买个备着去，强迫症
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熊哥，好能折腾
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折腾达人
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