一直为E5的蜡烛近光困扰，经常晚上开车，国道二级路什么的不用说了，大货车太多，开着射灯，根本看不见。你闪灯他还不鸟你。平时市区有路灯还没怎么感觉灯不亮，但一走乡村的那种村道问题就来了，这不我因为看不清草丛里的水泥砖直接托底了。这下问题来了，怎么改灯，改灯哪家透镜强？经过上论坛反复读贴，最后选择了传说中性价比最高的ZKW双光透镜。

透镜是定下了，可是这种透镜以个头大著称。E5不是H4灯，可怎么改？论坛上只有别车系的改灯方法，E5的根本没有，甚至奇瑞车改这种透镜的贴都翻不到，没办法，只有查各种资料，查各种尺寸，也上某宝问了卖家，最后得出结果：E5可以改，但难度大！我还真不信了，难度能有多大？不过现在改完了，我还真觉得这透镜真不好改，难度大。

废话太多了，上图吧！

某宝买的改灯套件，ZKW双光透镜，红标小糸安定，飞利蒲4800K氙气灯泡，都是拆车件，有钱的可以买新的，可是贵啊。

图片已删除

第一件事先试光，直接把电脑上的电源拆下来当电源用，看看能否点亮，上各种光图片。白天拍的，亮瞎了！

原车的透镜，好简单啊，怪不得不亮呢，

来个对比～～～～～～～～～～～～

=========================================================================

介绍完了，下面开始拆车，拆车前留个影

已经被拆掉的前杠，呵呵

大灯拆下来了。

各种拆，
全程一个人施工，图片太少了，选一点上吧，因为害怕LP发现是私房钱买的灯来改，所以谎称是灯碗烧了，下来修，也不便让她帮忙拍照

各种比划之后。。。。。

本来想保留电动调节的，发现灯透镜上上去以后有点偏，思考了半天，最后忍痛割爱，舍弃了

因为事先没有作业看，所以全程自己摸索，改到最后才发现，其实把电动调节取了，把原车支架下了，再把支架的脚也下了，然后把固定螺丝上到支架脚上面，再把透镜固定到支架脚的螺丝上，量好尺寸，别顶着灯罩。实际上也顶不着灯罩，因为固定螺丝已经到头了，没有余地了！图片居然找不到了，唉。。。这张隐约能看到一点细节。

改灯过程很漫长，其间各种思考，唉，

透镜上上去以后就开始装车试灯，

稍微调整后的效果，还可以哈，马马虎虎。

这样以后基本就可以合上灯壳复原了。再披露一点细节，安定固定的位置

原车近光灯的线头处理，变光线直接连到原车远光灯线上，不分正负。

开始合灯壳了，主要是把原胶清干净，拿刀片慢慢的刮吧。

最后铺上蛇胶，用风枪对着吹，把胶烤软，用力把灯壳按到位，完工。打扫战场。。。

最后就是按相反的顺序把灯装回去了，一个人施工，图片也没拍，大家自己想象

国庆去添堵小5又添新伤，唉。主要是我后来才看到的，都不知道什么时候有的

最后上材料清单，想改的可以参考，其实也没传说中的难度大