小六跟这自己一年多了，前几天朋友说开我车，就把车借给朋友了，回来的时候，朋友说，我的车倒车挡位有时候摘不下来，熄火了之后才能摘下来，这个就出现过一次，在重新启动就没事了，我听了，感觉朋友开玩笑的，我开一年了也没有这毛病，他开一天就出现这毛病那个了，是不是开不习惯啊，也没有在意。正好这几天老板出差了，自己也想起来这事了，就去4S店，检查了一下，看看怎么回事。服务不错，到了简单说了一下，维修师傅就说，有可能是离合器分离液压轴承的事，要是有这个毛病，可以给你换新的。自己一想，车都开了一年多了，免费换新的，那就换了呗，就和维修师傅说了一下，免费换了个新的。下面简单介绍一下离合分离液压轴承的作用：
离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2．5mm左右的间隙。 由于离合器压板、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。 简单的说，就是缓冲作用。