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不求4S店，全面升级爱唯欧多功能方向盘、mylink、仪表、及背光

1 262 发布于 2016-10-04 19:29:09 只看楼主修改帖子

自从买回1.4升低配小爱，就开始了一系列的改造，当然我对自己有要求，一是要花最少的钱，二是要达到最好的效果（有人在说我吹牛了），看完后就知道是不是吹牛
改装内容：
1、现实多功能方向盘
2、把音响换成mylink
3、打造“史上最便宜”的高配仪表
4、四门升窗键加背光灯（同时加上后门喇叭）
5、装发光踏板
6、加装日行灯

首先感谢各坛友的各种经验，感谢汽车之家论坛平台，再次重点感谢驴版（没有他借给我MDI设备的话只能依靠4S店，任由他宰割）！而且除了这次改装，利用驴版的设备，也同时给我的84代码解了，并且还给一个英朗车增配了一把钥匙

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 华丽的分界线 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

一、自己动手改造方向盘
所需材料：1、高配游丝；2、多功能按键；3、美工刀；4、拆方向盘的工具；5、MDI（驴版用快递寄过来的）

购买方向盘按键和线束，直接买带语音功能的，装mylink后可以现实苹果的Siri功能，这个价格不贵，爱唯欧和科鲁兹的一样，最好是先把按键拆开把内部的铜触点擦一下，不然我的就碰到了接触不良，按键不好用，后来又第二次拆方向盘擦触点，大伤脑筋

购买高配方向盘游丝，针脚全满的，通用公司你要我说你的不是了，多些针脚其实就是内部加几根排线，成本能增加多少呢？你要钱就直接说呀我们补个差价多出几块钱足够吧，何必要害我们为了加几根线而去更换整个游丝呢

把方向盘护盖拆下（左右各一颗螺丝，后面一颗螺丝，一共3颗），然后开始拆气囊，要技巧，头埋在方向盘下面往上看，用平口起子插到图中小洞，插到底后往外撬，先撬一边，气囊会弹出一点，再撬另一边，就可以从上面拿出气囊

气囊拿出来后可以取下连接线

拆方向盘，只有一个螺丝，拆掉后就可以把方向盘拿下来，注意拿出的时候先用笔做一个位置记号，到时装的时候就不用担心方向盘角度不正了

方向盘取下后就是游丝了，低配的游丝针脚都是空的，拆下游丝更换上高配的

用美工刀挖孔，这个很简单，象切豆腐一样，开始可以动大刀，越到最后就越动作小点，边挖边拿按键比一下刚好能埋进去就可以了，然后如果想外面看不出痕迹的话就加装个亮片，这是挖好孔的方向盘

用热溶胶枪（某宝花九块九购的还送很多胶棒）把按键下面填充一下，趁热把按键按住一分钟，其实已经冷却了，只是我还有点不放心，用带子绑一下定型让胶冷却彻底。为什么用热熔胶是因为后期万一维护按键时可以很方便的拨出来而不会损坏按键（我就拨出过一次因为按键内部触点接触不良拆开擦），而且热熔胶可塑性极好，想怎么定型就怎么定型。然后把方向盘装车，装上气囊，多功能方向盘打造完工等后面一起刷程序

刷程序，用同年款的高配SE车架号直接编程BCM模块，提示出错的时候说明已经刷好，再用自己的车架号进行配置与设定，此过程驴版可以远程操作，不需要了解，只需要把MDI设备连接上汽车和电脑再打开钥匙就行了

二、加装mylink，解码并实现倒车后视
所需材料：1、mylink主机；2、蓝牙麦；3、USB插座；4、相应工具及主机背面增加麦及倒车摄像头连接线的插头；5、MDI
机子拆装我就不详细说明，有很多帖子有介绍。我只详细介绍接线

先装蓝牙麦克风，这是买回的蓝牙麦克风，上面有标志，眼尖的一下就察觉到了哈

麦克风的咪头就是装在这里，头顶上顶灯抠下来，把原来封闭的孔打开，咪头直接放进去，也不需要用什么胶，直接卡住纹丝不动

然后开始走线，穿过A柱往下引，再经过手套箱引到主机后面

麦克风线引进主机后面，做好插针，对应主机背部接口的第4、18脚，分正负极哈，如果打电话时别人听不到你声音就说明反了需要调换一下

现在开始做倒车视频转接线，一边是莲花头（注意是母头），另一边是两个端子，分别接主机后面的第7、8针。看我做的转接线，还特意用热缩管包了下，以力求品相能拿得出手

USB线，一头插在主机后面，一头引到手套箱里。自己做的线是带屏蔽层的加粗线材，读U盘稳定，充电也快。品相不错吧

开始给主机插头加针，增加麦克风功能和倒车视频功能，先把白色的抠出来，捏住左右两边直接往外抠，不需要技巧，抠出来后才可以加针脚

把上面做好的针脚端子对应插进插座：4、麦克风负极，18、麦克风正极，7、倒车视频正极，8、倒车视频负极，如果倒车视频正负极插反了也不会显示。（我的车后来还增加了AUX触发线和负极，那两根线一般不需要做，我是嫌每次用方向盘切换音源时总要出现AUX很费时间才故意加两根线把AUX屏蔽掉，屏蔽后mylink屏幕上AUX标志也灰了）。注意图片上那根绿色的线，叫CAN线，是主机与车子交互通信用的，为什么通用的车换了音响就会被锁定，就是因为那根线把主机里存贮的车架号传递给车身BCM模块，BCM发现车架号不对立马将主机锁定了。另外车速及车辆设置和方向盘按键等也都是通过这根线传输信号的。把这根线拨掉后mylink不但不会上锁而且也不受8公里视频限制，不过每10分钟会自动关机一次

这是个秘密哈

一切装好后开始给主机解锁，拿出从驴版那借来的MDI（4S店就是有这个东西才那硬，要我们很多钱，再次感谢一下驴版），没升级倒车程序的也可以同时升级，就是打开SPS维修编程系统，用16年的高配创酷车架号给收音机编程，这个操作如果自己不会可以请求驴版远程操作，全过程只几分钟时间，需要把钥匙打开，期间mylink会自动重启

软件版本刷到最新版本，控制程序也升级了倒车视频，再不需要加装什么继电器搞AUX视频了，原车自带的挂倒档自动显示倒车影像，就算mylink不开机也可以显示，而且还不受8公里车速限制，是不是太爽了，有木有

一切刷好，倒车功能也出来了。之前装过一体机，带了现成的后摄像头，直接接到做好的转接线莲花头上就行了，下了几天的雨摄像头蒙了灰，其实mylink的倒车视频真的很清楚，之前那一体机不行，太阳一照就看不清

三、改装仪表
所需材料：1、7MM套筒和螺丝刀；2、高配仪表芯（价格很便宜还包括配置好了回来不用再刷）；3、高配转向杆
拆装过程请参见驴版的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-47217573-1.html，我就不再重复，这里只写改造过程。
把仪表拆下来看看，低配的显示框小是因为显示框的上下两个地方比高配的多了东西，此次目的就是把它除掉
起先有点担心还有其他地方不同，拆开后怕高配的表芯装不进来，后来发现尺寸是完全一样的

从车上拆下这个仪表很简单，只有3个螺丝，参见驴版的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-47217573-1.html把仪表拆下。现在来分析一下，高配和低配从外表尺寸上看除了显示大小不同外其他完全一样，低配的显示被上下两个东西挡住了所以屏小

很多坛友问我拆仪表芯的问题，在此补充一下，如果你不是修理工而且之前没有拆过仪表的经验，那自己不要拆了交给修理工拆，或者把自己的仪表寄给卖表芯的人拆，那玩意要技巧不是一般人拆得开。我就是寄给卖表芯的他给我拆开一个缝然后连同高配表芯一起寄回，也没有加钱。另外车子仪表拆下后丝毫不影响行车，之前有位坛友发帖子说发动不了那是多余的担心。我每天跑几十公里，跑了一个多星期一点问题都没有，提前把油加满以免油跑完了还不知道哈，因为看不到油表信息