开发法电动车主要为了省油省钱,比亚迪现在降不下成本,还算不上成功。
特斯拉选用高端电池维持长的续航里程,豪车价格路线,我看活不长。
也许人家有自己的目的。走资本市场路线。
这个果断要黑一下楼主了,特斯拉作为创新技术的新能源电动车,人家的百公里加速用不上5秒,续航里程至少320公里,售价是10万刀左右,以后还会降,这种技术以后肯定会有更多的应用领域,而且也是汽车市场的潮流
飞狼798 2014-3-23 19:33:44 发表在 沙发
比亚迪是使用的老技术,没有创新,特斯拉是自己研发的新技术,掌握电池的核心技术,你说谁能走得更远?
2012纠结思域 2014/04/03 09:53:14 发表在 地板
特思拉用的是松下电池好不好,不懂别瞎说.他的核心四在车辆的其它技术上.BYD才是做电池起家的核心技术是有,但是走的低端暴利的路线,成本高只是厂家的说词.
华民 2014-4-2 10:26:35 发表在 板凳
飞狼798 2014/03/23 19:33:44 发表在 沙发
一群花姑娘 2014-5-3 16:48:05 发表在 11楼
特斯拉掌握电池的核心技术???你当大家傻啊
calmland 2014-5-28 20:43:31 发表在 16楼
它是正话反说,别计较。特斯拉除了电源管理技术以外,就只有整合技术是自己的;而BYD呢,发动机、变速箱、车载电器、储电、电控技术全部是自己研发的。
calmland 2014/05/28 20:43:31 发表在 16楼
cao2001516 2014-4-27 07:37:07 发表在 10楼
国情之下,从资本投入方式,创新模式,到材料基础,都很遥远~人家美国出款特斯拉就把其他汽油机厂家甩远了,这就是实力差距~
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