特斯拉很早就听说过，但是因为经常跑长途，所以从来没考虑过电车，真正开始考虑购买特斯拉是因为在朋友圈里看到了一个关于马斯克事迹的分享，相信坛子里的车友们都有所耳闻。看完之后佩服的不要不要的，遂开始了解特斯拉，一个星期后把这事给定下来了。    
  说说感受，之前开的是的宝马325i，也就是E90，经典的直列6缸，懂车的人都明白这车魅力所在。短轴距加上宝马的校调，直列6缸带来的平顺，自然吸气所带来的延绵不绝的动力都是使这辆车成为经典的理由。至于特斯拉，嗯嗯，我只想说太太太帅了，如果把E90比作电脑中的联想thinkpad系列，那么特斯拉就是苹果的mac pro系列，model S是充满未来感的汽车，线条简洁，操作简单，所有细节处充满了时下比较流行的性冷淡风，但他带给你的可绝对不是冷淡，一句话可以非常贴切的形容这台车：静若处子动若脱兔。因为是电动机驱动，所以平时驾驶起来真的很静，虽然没有了V8所能带来的血脉喷张的声音，但他可以给你带来令你肾上腺素急剧分泌的推背感，当然开习惯了肾上腺素就甭想了，有的只是加速时从后视镜里看着超过的一辆辆车：你们这群战斗力只有5的渣渣。如果这一切都不能成为你购买tesla的理由，那么我只有拿出我的杀手锏了：亲，不需要摇号呢。这里需要纠正个问题，很多人都觉得买电车必须得有别墅带车库的那种才行，其实真心不是，一个星期去一次超冲电站，1个多小时就可以了，不但不收费并且还享受5星级的待遇好不好！
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我啰嗦了半天，那么问题来了，你看到的特斯拉是什么样子的？    
  是这样的？   

 或者是这样的？

好了，我的是这样的。

 说到改装，改装一直是我的一个梦想，作为325i的车主，永远有颗躁动的心，当年咬紧牙关买了E90，根本没有闲钱再让我去折腾了，而后来由于一直要用车，加之事业上的各种不顺，总之一句话：爱上一匹宝马，可我的家里却没有草原。这次交完tesla定金之后我决定这次说什么也要开始改装之路，毕竟梦想总要有个开始的地方，个人认为改装的结果不是最重要的，过程才是最重要的，一定要参与进去才会有自己独特的感情，特别反感那种什么都不懂到了改装店怎么拉风怎么来，钱花了不少最后改成了汽配城风格，排气改的声音的越大越好恨不得三条街外的人就能听见，结果让越来越多的人对改装车有了偏见。    
  俗话说的好，百改降为先，一低遮百丑。。。等等。。。我这车原厂选配了空气悬挂，自带高度调节，好吧，还是先动轮毂吧，看过很多品牌work，webs，BBS，rays，oz，HRE，niche，tsw等等等等。本来比较倾向于日系品牌（无敌改装网中下的毒），但是由于日系偏竞技，大尺寸的轮毂款式偏少，所以把目标锁定了美系品牌，为此还特意向在米国的同学咨询了下，结果他的M4用的就是niche的轮毂。。。轮毂嘛，肯定越大越好看，但是坛子里很多前辈说21的太颠簸，并且容易变形，19的原厂真心配不上tesla这充满未来感的汽车，换上20寸新脚之后感觉整个车都精神了，腰不酸了腿不疼了，来走路都轻快了~每次去超冲充电的时候看到其他的tesla的19寸原厂轮毂心里总会浮现出那句话：你们这些战斗力只有5的渣渣。（车友息怒，息怒，阿弥陀佛么么哒，善哉善哉，慈悲为怀）
  

-----------------------------------------------再割一次-----------------------------------------------
  下面有请媳妇出场。（业余摄影爱好者，不喜勿喷！）

换装开始！听说我在拍户外写真，车友火速赶来~

蓝车配这个轮毂太绝了！喜欢这脚吗？
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金色的那只。

来点拍摄花絮！

照例来点媳妇的生活照。

最后，比基尼来镇楼。

  我这么忘我的和车友们分享这么多照片，如果还是上不了首页，我这小心脏那该有多难受啊。如果能上首页，下次把我的小3改完后，再来个媳妇当车模，一定比这次劲爆！！！就看车友们能否热心的把帖子顶起来了。